塑料卡板

双面型:此类塑料卡板适合正反面都可以使用，广泛用于堆码方式使用及货架使用。

单面型:可分货架型和标准型及普通型，根据不同的使用方式选择不同的单面型卡板。

平板型:表面平整及表面大部分都为平面状，有些平板型卡板表面有少许网孔。

网格型:表面平整及表面大部分都为网格状。

九脚型塑料卡板:卡板反面九脚分布，方型卡板的四边中间及四个角都各有四个脚卡板正中间一个脚共有九个脚，一般都为三个脚呈并排三组脚呈平行状。

川字型塑料卡板:在九脚型塑料卡板的反面外形基础上反面三组脚平行分布的塑料卡板。

田字型塑料卡板:在九叫型塑料卡板的反面外形基础反面横的三组脚及竖的三组脚各自平行分布的塑料卡板。

性能:

分为高压、中压和低压聚乙烯三种。高压聚乙烯质地柔韧;低压聚乙烯质地坚硬，耐寒性能良好，在-70℃时还保持柔软。化学稳定性很高，能耐酸碱及有机熔剂。有很突出的电气性能和良好的耐辐射性。用火焰喷涂法或静电喷涂法涂于金属表面，可以达到减摩和防腐蚀的目的。缺点是力学强度不高，热变形温度很低，故不能承受较高的载荷。

用途:

化工设备与贮槽的耐腐蚀衬里，化工耐腐蚀管道、阀件、衬套、滚柱框，以代替铜和不锈钢。高频水底电缆或一般电缆的绝缘层。晶体管收音机磁棒天线夹架。

聚氯乙烯(PVC)

性能:

聚氯乙烯分软、硬两种:

硬聚氯乙烯，力学强度高，电器性能优良，耐酸碱的抵抗力极强，化学稳定性很好;缺点:软化点低。

软聚氯乙烯的抗拉强度、抗弯强度、冲击强度、冲击韧性等均硬聚硬乙烯为低，而破断时的伸长率较高。

用途:

硬聚氯乙烯制品有管及棒、板、焊条、离心泵、通风机、轮油管、酸碱泵的阀门及容器等。

软聚氯乙烯制品有贮槽、薄板、薄膜、电线绝缘层、窗封盖、耐酸碱软管等。

聚丙烯(PP)

性能:

聚丙烯的主要特点是密度小，它的力学性能优于低压聚乙烯，并有很突出的刚性，耐热性较好。可在100℃以上使用。基本上不吸水，并且有较好的化学稳定性，除对浓硫酸、浓硝酸外，几乎都很稳定。高频电性能优良，且不受温度影响，成形容易。缺点是耐磨性不够高，成形收缩率较大，低温呈脆性，热变形温度亦较低。

用途:

可做各种机械零件，如法兰、齿轮、接头、泵叶轮、汽车零件。化工管道及容器设备。并可用作衬里、表面涂层、录音带，医疗仪器及手术仪器等。

聚苯乙烯(PS)

性能:

具有一定的力学强度，化学稳定性及电气性能都较优良，透光性好，着色性佳，并易于成形，它的特点是差不多完全能耐水，缺成是耐热性较低，性较脆，而且其制品由于内应力容易碎裂，仅能于低负荷和不高的(60~75℃)下使用。

用途:

各种仪表外壳，骨架、仪表指示灯，灯罩，汽车灯罩，化工贮酸槽，酸输送槽(特别如氢氟酸)，化学仪器零件，电讯零件，由于透明度好、可用作光学仪器零件及透镜。

以上提到的塑料卡板材料，广泛应用于食品、饮料、啤酒、医药、纺织、汽车制造、电子电器、五金机械、物流中心电缆的绝缘层、窗封盖、汽车零件、化学仪器零件等等。

塑料卡板材质:黑色再生环保料(可选新料、水口混合料，材质 不同载荷量不同。产品蓝色为主，其它颜色可定做)

塑胶卡板使用形式:两面进叉、四面进叉，适合平地使用;水平放置，平整有规律堆垛，均匀受力。

塑料托盘适应温度:-20℃~+50℃(尽量避免阳光曝晒及靠近热源)

注:图片仅供参考，产品外观以实物为准，产品尺寸、重量允许使用公差为±2%。

1、在耐腐蚀性方面，塑料卡板最好，塑木次之，钢卡板最差;

2、在耐潮湿性方面，塑料卡板性能优异;

3、在耐虫蛀性上，钢卡板最好，塑料卡板次之;

4、在平均寿命方面，钢卡板和塑料卡板难分伯仲;

5、在卡板重量上，纸、木卡板占有一定优势;

6、在承载性能上，钢制卡板效果最好;纸卡板较差;

7、在使用性能上，塑料和钢卡板均优於纸、木卡板;

8、在卡板价格上，木卡板有优势，纸和塑木次之，钢卡板最贵。

不过，由于在实际使用中，根据不同的用途，有些卡板是其它品种难以替代的。比如承载重型物品时，钢制卡板就有其不可替代性。但是总体来看，塑料、塑木复合和纸卡板将是较有发展前途的产品，而其中又以塑料卡板为最好。

1、适应环境温度:-25℃-80℃(尽量避免阳光爆晒及靠近热源)。

2、所有产品均可按照客户要求加工成防静电制品(见技术中心)。

3、质量保证期:在正常使用情况下，产品质量保证期为 一年(12个月)，有破损以一换一，因此发生的费用由供货方承担(限国内)，供货方应对使用过程中出现的问题有维护义务(属产品自身质量问题，人为损坏除外)。购买塑料卡板应选择好的厂家。

4、一定要注意动载、精载、货架载荷与立库载荷之间的区别，承载量的不同与货架结构、环境温度及仓储周期有密切关系。

5、塑料叉车卡板产品尺寸误差正负2%，重量误差正负3%，均属于企业标准允许的范围。在质量保证期后如有问题可免费服务，如有破损三块坏卡板可换一块新卡板，因此发生的费用由需求方承担。

塑料卡板业未来发展要做好五大突破

中国塑料卡板运行总体形势良好，继续保持平稳较快发展，基本与国民经济发展和宏观调控目标相适应，稳定性、协调性有所增强。但是仍然有些问题需要突破。

当前，经济发展面临的国内外环境依然十分复杂，不稳定、不确定因素较多。但综合判断，下半年中国塑料卡板运行的有利因素大于不利因素，仍将保持平稳较快发展，并努力实现与其他产业的相互融合和促进，在加快塑料卡板业发展方式转变的基础上，继续为国民经济发展提供有力支撑。"初步预计2011年国内塑料卡板总额增长14%左右，塑料卡板业增加值增长13%左右，可以支撑国内经济8%~9%的增长水平。"闫淑君认为。商务部相关部门负责人表示，虽然中国塑料卡板业短期无虞，但从长远看，要促进中国塑料卡板业整体水平的提升，就必须解决5大突出问题:

一是全国内塑料卡板运行效率偏低，国内塑料卡板总费用与人均生产总值的比例高出发达国家一倍左右; 国内塑料卡板总费用与人均生产总值的比率为18%，而上半年以来一直在17.9%左右，同比提高0.1个百分点。塑料卡板成本占人均生产总值比重，是国际上比较公认的衡量一个国家或地区塑料卡板业的发展水平与运作效率的标准。据了解，在人力成本高昂的西方发达国家，塑料卡板成本占人均生产总值比重一般为8%~10%左右。中国塑料卡板成本比发达国家要高出一倍。

二是国内化塑料卡板需求不足和专业化塑料卡板供给能力不足的问题同时存在，"大而全"、"小而全"的企业塑料卡板运作模式还相当普遍;这就需要企业在面对市场需求方面和提高企业自身硬件条件方面做更大的努力，完善自身，使其更加的适应社会的需要。

三是塑料卡板基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，塑料卡板园区、塑料卡板技术装备等能力有待加强;

四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍，塑料卡板市场还不够规范;

五是塑料卡板技术、人才培养和塑料卡板标准还不能完全满足需求，塑料卡板服务的组织化和集约化程度不高。

这些问题的顺利解决不仅仅是需要卡板行业的努力，还需要国家相关行业的引导和支持，国家以一个大的方向引导着卡板企业的发展，使企业能够有明确的方向，这样企业在如何让改善自我，如何适应市场，都有了一个明确的目标!

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