中文名 | 隧道标 | 外文名 | tunnel post |
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所属学科 | 铁道科学技术 | 公布时间 | 1997年 |
《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B
1997年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
现在的铁路设计规范里面都是有隧道标准断面图的。
上海隧道工程股份有限公司 位于郑州的中标项目是郑州市轨道交通1号线一期工程土建施工04标段工程。该工程由紫荆山站、东明路站、联络线明挖区间和黑庄路站、紫荆山站-东明路站、东明路站-黑庄路站盾构区间站组...
不太好说,有的大有的小,设计也不统一!有软性的,有刚性的。见过光是施工缝就要涂刚性50吨的,还有站台等,太多了!
安全是员工的生命,同样是企业的生命 雕精品、树人品;创国优、建功业 —1— 标 准 化 项 目 管 理 二〇〇九年十二月 安全是员工的生命,同样是企业的生命 雕精品、树人品;创国优、建功业 —2— 目 录 第一篇 管理制度标准化 ...................................................................................................... 6 1 编制原则 ................................................................ 6 2 工区主要管理制度 ........................................................ 7 2.1 施工图纸核对制度 ....................
5 通风设计及计算 在隧道运营期间, 隧道内保持良好的空气和行车安全的必要条件。 为了有效 降低隧道内有害气体与烟雾的浓度,保证司乘人员及洞内工作人员的身体健康, 提高行车的安全性和舒适性,公路隧道应做好通风设计保证隧道良好通风。 5.1 通风方式的确定 隧道长度:长度为 840m,设计交通量 N = 1127.4 辆/小时,双向交通 隧道。 单向交通隧道,当符合式( 5.2.1 )的条件时,应采用纵向机械通风。 62 10L N (5.1) 该隧道:远期, 61127.4 24 840 0.10 2.27 10L N > 62 10 故应采用纵向机械通风。 5.2 需风量的计算 虎山公路隧道通风设计基本参数: 道路等级 山岭重丘三级公路 车道数、交通条件 双向、两车道、 设计行车速度 v = 40 km/h =11.11m/s 隧道纵坡
【学员问题】隧道标高的选定因考虑因素?
【解答】1)地质和水文地质条件是选择标高有决定意义的因素,要尽可能把隧道放在较好的地层中。
2)隧道标高应设在常年冰冻线和常年积雪线以下,以保证施工和行车安全。
3)隧道长度要考虑施工期限和施工技术条件等。
4)在不过多增加工程造价的情况丁,要适当考虑远景的发展,尽可能把隧道标高降低一些。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
内容介绍
《隧道标准规范(盾构篇)及解说》由中国建筑工业出版社出版。
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内容介绍
由日本土木学会主编的《隧道标准规范(盾构篇)及解说》是日本在各
种工程中使用盾构施工技术经验的高度总结,也是日本各种盾构施工工程
应遵循的基本标准。由于盾构隧道施工技术的发展非常迅速,新技术、新
施工法的开发等技术革新活动也成绩显著,使得盾构隧道的设计更加合理
、安全。本次翻译的是2006年修订后的版本,也是目前的最新版本。全书
分总论、衬砌、盾构、施工及施工设备、极限状态设计法5篇,后附特殊盾
构资料。
《隧道标准规范(盾构篇)及解说》可供土木工程、地铁工程、地下工
程技术人员及相关工作人员参考。
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