中文名 | 碎石桩加固液化地基效果试验研究 | 项目类别 | 面上项目 |
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项目负责人 | 张鸿儒 | 依托单位 | 北京交通大学 |
通过大型模型试验,研究循环荷载和设计地震支作用下碎石桩剂密(排水)加固处理前、后饱和砂土层的抗液化能力、孔隙水太力积累过程、碎石桩排水效果和置换效果、碎石桩长、桩径和间距对加固效果的影响、以及试验结果与现行设计方法计算结果的比较,检验碎石桩复合地基方法加固液化地基的效果。研究成果对液化地基的加固设计具有普遍的实用价值。 2100433B
批准号 |
50278003 |
项目名称 |
碎石桩加固液化地基效果试验研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0807 |
项目负责人 |
张鸿儒 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
北京交通大学 |
研究期限 |
2003-01-01 至 2005-12-31 |
支持经费 |
25(万元) |
桩的测试方法分为静载荷试验和动力测桩两大类,还有抽芯法和静力、动力触探以及埋设传感器法等辅助类方法。目前桩的静载荷试验主要采用锚桩法、堆载平台法、地锚法、锚桩和堆载联合法以及孔底预埋顶压法等。桩的动测...
比较简单的记得是:液化在20米内。根据基础影响深度确定。 其他也不太熟悉
碎石桩是以碎石(卵石)为主要材料制成的复合地基加固桩。碎石桩和砂桩等在国外统称为散体桩或粗颗粒土桩。所谓散体桩是指无粘结强度的桩,由碎石柱或砂桩等散体桩和桩间土组成的复合地基亦可称为散体桩复合地基。目...
循环荷载作用下碎石桩加固液化地基试验研究——应用简易振动台和叠层剪切变形模型箱,进行了循环荷载作用下碎石桩加固液化地基试验研究,试验分析了碎石桩的加固效应,并着重分析了碎石桩的排水效应.复合地基模型采用三角形及矩形两种方案加固细砂土液化地基,...
碎石桩作为处理软弱地基土的一种有效手段,往往需要对其试验效果进行分析。评价碎石桩处理后复合地基的性状是否达到地基处理考核指标,并提出可能调整的方案。论文以四川九寨-黄龙机场高填方地基处理工程为背景,介绍了碎石桩法加固软弱土层的现场试验,并对碎石桩处理后复合地基的加固效果进行了检测分析。包括碎石桩体检测和桩间土检测,最后综合室内土工试验、动力触探测试及载荷试验检测结果得出,碎石桩对本工程软弱地基的处理能达到预期的加固效果。其复合地基承载力高于设计要求,具良好的导水性,能有效排出地基中地下水。目前,该试验成果已用于指导机场地基处理与高填方填筑体施工。同时,它对于其它类似工程亦有借鉴意义。
地震液化造成的破坏型式归纳起来有两种,一是地基丧失承载力失稳,二是过大的震后地基沉降变形。在地震中加固后的地基中的超孔隙水压力即使没有达到液化的水平,地基能保持稳定,但在孔隙水压力比较大时,所产生的地基变形仍然可能造成建筑物或构筑物的破坏。本项目对碎石桩加固饱和砂土地基的震后变形特性进行系统的研究,包括不同地震孔隙压力水平时,孔压消散固结变形和沉积变形的计算理论和方法、地基的震后变形与孔隙水压力水平的关系、变形与动力荷载特性的关系(循环荷载、随机地震荷载作用下达到相同孔隙水压力水平条件下的变形特点)、沉降变形与孔隙水压力消散固结的关系、碎石桩加固对地基震后变形的影响、上部荷载对震后沉降变形的影响等。在震后变形计算理论和方法的基础上,建立以震后沉降变形控制为基础的碎石桩加固液化地基设计理论和方法。 2100433B
批准号 |
50678019 |
项目名称 |
碎石桩加固饱和砂土地基的震后沉降变形特性研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0807 |
项目负责人 |
张鸿儒 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
北京交通大学 |
研究期限 |
2007-01-01 至 2009-12-31 |
支持经费 |
30(万元) |
地基的液化会造成:冒水喷砂,地面下陷,建筑物产生巨大沉降和严重倾斜,甚至失稳。
地基液化还引起其他一系列震害:喷水冒砂淹没农田,淤塞渠道,路基被淘空,有的地段产生很多陷坑;河堤裂缝和滑移;桥梁的破坏等。