防城港市沙企一级公路是广西自治区重点建设项目,也是自治区第一期沿海基础设施大会战的重要项目之一.这个项目起点于港口区沙潭江,终点是进入企沙工业园区的主要道路,全长30.15公里,设计行车速度为100公里/小时,路基宽25.5米,行车道宽2×7.5米,双向四车道水泥混凝土路面,项目批准概算总投资5.67亿元。
中文名称 | 沙企一级公路 | 起 点 | 港口区沙潭江 |
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性 质 | 广西自治区重点建设项目 | 车 速 | 100公里/小时 |
防城港市沙企一级公路是广西自治区重点建设项目,也是自治区第一期沿海基础设施大会战的重要项目之一.这个项目起点于港口区沙潭江,终点是进入企沙工业园区的主要道路,全长30.15公里,设计行车速度为100公里/小时,路基宽25.5米,行车道宽2×7.5米,双向四车道水泥混凝土路面,项目批准概算总投资5.67亿元。
沙企一级公路由主线和通往防城港电厂联线两段组成,其中主线长23.63公里,起于沙潭江,终点在企沙镇北江口村。道路全线按平原微丘区域一级公路技术标准建设,全线共有桥梁18座,涵洞通道68座。项目于2005年9月开工建设,2007年4月12日通过交工验收,工程质量综合评定93.6分,比预定完工交付日期提前8个月,为国家节约了5000万资金,创下了防城港公路建设史上又好又快又省的新纪录。2007年4月28日上午,沙潭江至企沙一级公路正式通车。沙潭江至企沙一级公路建成通车,结束了企沙半岛没有高等级公路的历史,为企沙工业园区的开放建设提供了便利快捷的交通条件,大大改善企沙临海工业园区的投资环境,有利于加快防城港临海工业的发展。
一级公路 一级公路,一般能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成小客车的年平均昼夜交通量为10000~25000辆,为连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,汽车分道行驶并部分控制出入的公路...
设计时速不同,路面宽度不同,每小时车能通行的流量不同。
毕业设计任务书 设计题目 河北省某一级公路 A标段施工图设计 课题类别 设计类 论文类 课题来源 生产实际 科研实际 社会实际 其它来源 √ √ 毕业设计要求、设计参数、各阶段时间安排、应完成的主要工作等 1、原始资料 ⑴ 1:2000 电子地形图 (电子文件, DWG格式 ) 及 1:2000 打印地形图; 起点、终点(平面坐标及路面设计高程) 起点自定:要求在地形图端部区域选点 终点自定:要求在地形图端部区域选点 起、终点的设计高程自行拟定。 ⑵ 交通量调查资料及工程地质勘察资料; ①路面竣工后第一年日交通量如下: 解放 CA15, 485 辆 ; 黄河 JN150, 425 辆 ; 东风 EQ140, 355 辆 ; 日野 KB222, 255 辆 ;扶桑 FP101,350 辆;长征 CZ361,310 辆 ②设计年限内交通量的平均年增长率: 7.5 % ⑶自行查找拟定该
目 录 第一章 工程概况 1 第二章 施工总体部署 2 第一节 指导思想 2 第二节 组织合理的管理体系 2 第三节 配备合理、精良的大中型机械 3 第四节 总体安排 4 第五节 定期招开各工区的现场调度协调会 4 第三章 临时设施及现场平面布置 5 第一节 临时设施 5 第二节 临时供电供水 5 第三节 通讯设施 5 第四节 临时道路 5 第四章 施工总进度计划 6 第一节 施工进度网络计划 6 第二节 施工进度横道图 6 第三节 施工进度说明 6 第四节 确保工期保证措施 6 第五章 施工方法 8 第一节 测量导线点及水准点 8 第二节 道路工程 8 1. 路堤沉降观测 9 2. 路基防护施工 10 3. 填方筑堤工程施工 10 4. 特殊路基处理 13 5. 施工测量 13 第三节 桥梁工程 14 1. 先张法板梁予制 14