山区深层高液限土地区路基修筑技术

第1章绪论

1.1高液限土范畴

1.1.1软土

1.1.2膨胀土

1.1.3红黏土

1.2高液限土及其特征

1.2.1高液限土的定义与分类

1.2.2高液限土的成因与分布特征

1.2.3高液限土的物理性质

1.2.4高液限土的力学性质

1.3高液限土路基修筑技术现状和发展

1.3.1高液限土地基处治技术现状和发展

1.3.2高液限土路堤修筑技术现状和发展

1.3.3高液限土路堑修筑技术现状和发展

第2章高液限土改良技术

2.1高液限土土壤固化机理

2.1.1水的处理

2.1.2土壤颗粒的胶结

2.2固化剂分类概述及土质改良研究

2.2.1石灰水泥类固化剂

2.2.2矿渣硅酸盐类固化剂

2.2.3高聚物类固化剂

2.2.4电离子溶液类固化剂

2.3固化剂处治高液限土路堤案例分析

第3章山区深层高液限土地区路基处治技术

3.1高液限土路基的主要工程问题

3.1.1高液限土地基的主要工程问题

3.1.2高液限土路堤的主要工程问题

3.1.3高液限土路堑的主要工程问题

3.2山区深层高液限土地基工程处治

3.2.1公路工程地基处治方法的分类和原理

3.2.2地基处治方案设计的原则和程序

3.2.3地基处治方法的选择

3.3山区深层高液限土填方路基处治

3.3.1可行性方案简述

3.3.2方案评价比较

3.3.3高液限土路堤填筑方案设计

3.4山区深层高液限土路堑边坡处治

3.4.1边坡处治设计程序

3.4.2高液限土路堑边坡处治的基本要求

3.4.3处治方案设计

3.4.4削坡处治路堑边坡方案设计

3.4.5重力式挡土墙处治路堑边坡方案设计

3.4.6土钉处治路堑边坡方案设计

3.4.7土钉 重力式挡土墙处治路堑边坡方案设计

第4章山区深层高液限土路基数值模拟

4.1深层高液限土地基数值模拟分析

4.1.1有限元计算的理论基础

4.1.2土工格栅加筋垫层处治高液限土地基效果的有限元分析

4.1.3碎石桩与土工格栅联合处治高液限土地基效果的有限元分析

4.2高液限土路堤数值模拟分析

4.2.1FLAC数值模拟原理

4.2.2FLAC数值模拟程序介绍

4.2.3高液限土路堤修筑方案处治效果分析

4.2.4高液限土路堤填筑初期堤身沉降研究

4.3山区深层高液限土路堑边坡数值模拟分析

4.3.1深层高液限土路堑边坡前期稳定性数值模拟分析

4.3.2路堑边坡处治后评价的数值模拟分析

4.3.3重力式挡土墙处治深层高液限土路堑边坡数值模拟

4.3.4土钉处治深层高液限土路堑边坡数值模拟

4.3.5土钉 重力式挡土墙处治路堑边坡数值模拟

第5章高液限土公路路基土工离心模型试验

5.1深层高液限土地基土工离心模型试验

5.1.1土工离心模型试验设计

5.1.2离心模型试验成果与分析

5.1.3离心模型试验与数值模拟的对比分析

5.2高液限土路堤土工离心模型试验

5.2.1高液限土路堤土工离心试验方案设计

5.2.2土工离心试验进程

5.2.3试验结果研究分析

5.3山区深层高液限土路堑土工离心模型试验

5.3.1试验实施方案

5.3.2试验结果及分析

5.3.3离心模型试验与数值模拟的对比分析

第6章山区深层高液限土路基施工技术与应用

6.1山区深层高液限土地基处治施工技术

6.1.1土工格栅加筋垫层处治山区高液限土公路地基的施工技术

6.1.2碎石桩处治山区高液限土公路地基的施工技术

6.1.3工程应用

6.2高液限土路堤填筑施工工艺

6.2.1高液限土路堤修筑技术方案应用

6.2.2高液限土路堤施工工艺

6.3高液限土路堑边坡处治工程施工技术

6.3.1山区深层高液限土路堑边坡处治措施的施工技术

6.3.2工程应用

第7章高液限土路基排水设计与边坡坡面防护

7.1高液限土路基排水设计

7.1.1路基排水的要求与设计一般原则

7.1.2路基工程中常用的排水设施

7.1.3高液限土路基地表排水设计

7.1.4高液限土路基地下排水设计

7.2深层高液限土边坡坡面防护设计

7.2.1坡面防护设计的一般原则

7.2.2深层高液限土边坡坡面的防护要求

7.2.3深层高液限土边坡坡面防护方案设计

参考文献2100433B

《山区深层高液限土地区路基修筑技术》系统性、针对性和实用性较强，对于工程技术人员进行山区深层高液咸图地区路基的设计、施工和养护有较强的指导意义。同时，《山区深层高液限土地区路基修筑技术》可作为岩土工程、道路与铁道工程等专业研究生的阅读材料，也可作为交通、水利、建筑等行业科研人员和工程技术人员的参考资料。

高液限土容易产生的病害

路基难压实，出现“弹簧”现象。

高液限土处理办法

详见下面这位人才不知道从哪里转来的施工方案。

高液限土填筑路基施工处理及要求 高液限土填筑路基施工处理及要求 鉴于衡枣高速公路工程极为普遍地存在液限大于50%，塑性指数大于26的高液限土，为确保路基工程质量，同时又不影响路基施工，根据有关技术标准和规范，并参考其它高速公路的施工经验，特制定如下三种办法解决路基填筑的问题： 一、 直接填筑法：填料符合下述要求时，可采用直接填筑法。 一 填料要求 93区：塑性指数小于30，最佳含量不大于26%，CBR值大于3%，最大干密度大于1.55g/cm3，但低洼地段，常水位以下路基，构造物回填不得使用该类土。 93区：采用含有较多的粗粒土，最大干密度大于1.70g/cm3，最佳含水量不大于20%，CBR值大于5%，浸水膨胀量不大于3%。 95区：最大干密度不低于1.80 g/cm3,最佳含水量不大于20%,CBR值大于8%,浸水膨胀量不大于3%。 二 压实设备要求 要求用羊足碾或大吨位压路机。 三 施工要求 ⑴ 雨季施工时应做到雨水到来之前一次性压实填筑完毕，同时每层表面宜做成2%~4%的横坡以利排水，并及时做好边坡防护及取土场的排水，对于因在雨季到来时未及时摊浦压实的高液限土，因被水浸泡，应予废弃，废弃后应对下层成型路基进行复压，同时对废弃土方的挖填不予计量。 ⑵ 连续晴天施工时，下层施工完后应及时覆盖上层土方，避免因曝晒造成路基表面水份蒸发而开裂，已开裂的应重新翻松碾压。 ⑶对于低洼地段，常水位以下路基先采用砂性土填筑，如砂性土有困难时可采用石灰土，砂砾片石等水稳性好的材料处理后再填筑符合上述要求的土质。 二、 包芯法 对于无法达到直接填筑要求的土质，可采用包芯法施工该类土只能用于90区内心，包芯法施工如下： 一 包边土填料要求 液限小于50%，塑性指数大于6%，小于26%，CBR值大于3%，不得采用粉土包边。 二 包边土厚度 b=1.5～2m 三 阻隔水层的设置，设置阻隔水层主要是防止毛细水对高液限土的浸润作用，从而导致路基强度下降，对阻隔水层的设置根据现场的地质，水文条件，地表积水情况而定。 a、 地下水位较高，土质潮湿，采用石灰土或砂砾封层，石灰剂量3%～5%，层厚30cm。 b、 地下水位不高，地表干燥，可填75~80cm厚的低液限土作为封层。 c、 若地方有砂性土，最好采用砂性土封层的办法，封层厚度以40~50cm为宜。 四 设备要求：用羊足碾或大吨位压路机。 五 施工要求 1、 每层土上土前先放样，洒石灰划出高液限土与包边土的分界线，划线要准确，顺直，弯道要圆顺。 2、 先上包边土，后上高液限土，碾压从两边往中间进行，对两种土质的结合处增加碾压2遍。 3、 雨季施工时，可适当增加路拱横坡，包边土的横坡以高液限土横坡大1～2%，雨后路堤含水量合适时应进行复压并检测压实度，用羊足碾的路段应注意用光轮压路机复压以消除凹槽。 4、 加强对结合处的压实度检测，结合处的标准干密度采用两种材料的平均值。 三、土石分层填筑法 对石源丰富的地段可采用填筑一层高液限土再填筑一层石料的施工方法，填石时要求采用羊角碾将石块部分压入高液限土中2100433B

本书根据目前我国高液限土路基设计与施工现状，结合作者的研究成果，系统地阐述了高液限路基设计理论与施工技术，具有较强的理论性、先进性、实用性和可操作性。全书共分6章，主要包括：高液限土及其特征、高液限土路基病害、膨胀土工程特性试验研究、高液限土路基计算理论、高液限路基设计方法、高液限土路基施工技术。

本书较全面系统地反映了我国高液限路基设计与施工的既有经验和最新发展，可供公路工程及相关专业设计、施工、科研、监理等单位的工程技术人员参考，也可作为高等院校有关专业本科生和研究生的选修课教材。