赛派润滑油J700F 5W-40通用内燃机油是由中国石化润滑油(新加坡)有限责任公司生产的一款车用润滑油产品,该产品采用合成型基础油及复合添加剂技术制成,技术性能满足高性能的汽油发动机及轻负荷柴油发动机的润滑需要。
适用于采用三元催化转化器的发动机,多气阀、涡轮增压、直喷发动机的高级轿车、客车、混合燃料车队使用等。
赛派润滑油J700F5W-40通用内燃机油图片
中文名称 | 赛派润滑油J700F 5W-40通用内燃机油 | 外文名称 | SINOPECJustar J700F 5W-40 Engine Oil(SN/CF) |
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长城润滑油 尊龙t500 ci-4 15w-40 柴油机油 怎么样
尊龙T500的质量是不错的,零售价是400元左右,尊龙T500的上面还有尊龙T600,是CJ-4 15W40的,换油周期更长,更好用。
前者只是润滑油中的一个分支,后者还包括机械润滑油(机油,齿轮油,润滑脂,防冻液,液压油),工业润滑油(如切削冷却液),船舶用油,特种机械用油比如空气压缩机油,空调压缩机油),个人认识人,仅供参考!
长城润滑油J600F(绿桶)和J700F(黑桶)有什么区别?
长城机油的J600F(绿桶)和J700F(黑桶)原来的绿桶是半合成 现在新包装的绿桶和黑桶都是SN级别的全合成油黑桶的基础油更好些,即J700F更直接面向的是高端车型。黑桶的基础油更好些,运动黏度比绿...
内燃机油在实际使用过程中常常出现以下几个认识上的误区。 1.进口油一定比国产油好 不可否认,随着科学技术的迅速发展,发达国家的用油水平也达到相当高的程度:简化品种、一油多用(如PC300挖掘机的发动机和液压系统等部位,根据气温和工作条件选用同一种油品10W/30或15W/40),耐磨防锈,经久耐用等等,但并不是凡进口油就一定质量都很好。 国外油有相当一部分是外国买进我国的
柴油机油 Diesel engine oils 1 范围 本标准规定了以精制矿物油、合成油或精制矿物油与合成油的混合油为基础油,加入多种添 加剂或复合剂制成的柴油机油的要求和试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。 本标准所属产品适用于以柴油为燃料的四冲程柴油发动机, 如卡车、客车和货车柴油发动机、 农业用、工业用和建设用柴油发动机的润滑。 详细分类见 GB/T 7631. 3 、SAE J183和 ASTM D4485 。 规范性引用文件(略) 产品品种和标记 1.1 产品品种 本标准包括 CC、CD、CF、CF-4、CH-4和 CI-4 等六个柴油机油品种。 本标准对通用内燃机油品种不作具体规定。 通用内燃机油可根据需要在本标准所属六个柴油机油 品种和 GB 11121所属九个汽油机油品种中进行组合。任何一个通用内燃机油都应同时满足其汽 油机油品种和柴油机油品种的所有指标要求。
依靠品质和实力的保证,赛派润滑油2013年取得国际认证达41项,赢得了众多名企的信赖。在汽车界获得了奥迪、奔驰、宝马、沃尔沃、丰田等世界多国汽车制造商的技术认证。
赛派润滑油产品介绍
由高品质的合成或矿物基础油和先进的多功能添加剂配制而成的高性能齿轮油,满足API GL-5的要求。适用于乘用车和商用车的准双曲面齿轮组的润滑,具有优异的极压和抗磨性能。
赛派润滑油J600 5W-30 SN/GL-5采用高品质基础油及复合添加剂技术,适用于各种高性能汽车。该产品具有良好的抗氧化性、抗磨损性能以及低温启动性能。适用于采用三元催化转化器的汽油燃料车辆,多气阀、涡轮增压、直喷发动机的高级轿车、客车。
赛派润滑油J700F 5W-40通用内燃机油采用合成型基础油及复合添加剂技术制成,技术性能满足高性能的汽油发动机及轻负荷柴油发动机的润滑需要。适用于采用三元催化转化器的发动机,多气阀、涡轮增压、直喷发动机的高级轿车、客车、混合燃料车队使用等。
赛派润滑油T500 20W-50通用内燃机油采用高粘度加氢基础油及复合添加剂技术,可满足多种发动机的润滑要求。适用于对烟炱含量有较高要求的发动机。
所有遵循该产品《化学品安全说明书》的操作均不会对人体产生任何损伤。 请查阅《化学品安全说明书》以获得更详细的操作指导。该说明书可在当地经销商处获得。严禁将该产品用于厂商推荐使用的范围以外。
在处理该产品时,请勿造成环境污染。使用过的油品应送入相关单位回收利用。若油品无法回收,必须遵照当地政府或权威部门的规定处理。
中石化润滑油公司商标"SINOPEC"已注册,且受法律保护。