省煤器管损坏现象

(1)给水流量不正常地大于蒸汽流量，严重时汽包水位下降。

(2)省煤器烟道内有蒸汽(水)的冲击声。

(3)排烟温度降低，排烟口冒自烟。

(4)省煤器爆管处有泄漏声，从不严密处向外冒汽，严重时从烟道下部滴水。

省煤器管常见腐蚀原因

(1)给水品质不合格，使省煤器管内结垢腐蚀。

(2)给水温度变化频繁，金属产生疲劳裂纹，引起爆管。

(3)管材或管子焊口质量不合格，也会引起管子损坏。

省煤器管低温腐蚀原因

(1)燃料和炉型　

不同燃料和炉型低温腐蚀程度不同。在燃料中含硫量相同的情况下，不同的类型和燃烧方式，烟气中的SO₂含量和露点会出现较大差异。这是因为燃烧温度越高，SO₂的转化率就越高，露点温度也就相应提高。烟气中的飞灰颗粒对SO₂有较强的吸附能力，煤粉锅炉和循环流化床锅炉相比，煤粉锅炉飞灰浓度大，烟气中的SO₂含量及露点温度低，循环流化床锅炉飞灰浓度相对较少，烟气中的SO₂含量及露点温度稍高一些。原煤在燃烧过程中约有一半的硫分残留在灰分中，这些硫就是低温腐蚀的根源。

(2)过剩空气系数

烟气中的过剩空气系数对积灰和低温腐蚀起着关键的作用，烟气中的氧量越高，积灰速度越大。其原因是烟气含量较少(低于设计值)时，使烟气中的CO浓度升高，而CO能抑制SO₂的产生，因此，当过剩空气系数偏低时应适当提高烟气流速，减少低温腐蚀。

(3)燃料含硫量与管排布置及烟气流速

燃料中含硫量越低，生成SO₂越少，腐蚀越轻。对于不同布置管排沉积积灰量不同，相同的硫浓度下烟速的改变，烟气热量学露点不变，但烟速增加，酸的最大沉积度有所增加。因此，局部烟速较高时，传热过高的部位会引起低温腐蚀。含硫量增大，金属表面腐蚀速度先是增加，当浓度达到56%左右时，腐蚀速度达到最大值，超过这一浓度后，腐蚀速度急剧下降，当浓度约为60%一90%，腐蚀速度基本保持在一个相对较低的数值。

(4)燃料中含钙量

燃料中含钙量增加时，钙与SO₂形成CaSO₄降低了SO₂浓度，也降低了H₂SO₃含量，减少了低温腐蚀。

(5)锅炉负荷

随着负荷的降低，排烟露点也随着降低，过剩窄气系数越低，露点降得越大。这是因为当锅炉负荷降低时，炉膛出口温度也相应降低，氧化和催化生成的SO₂量减少，使烟气露点随着降低。 　(6)烟气再循环量

使用烟气再循环的锅炉，由于烟气再循环增加了惰性气体而使火焰温度降低，酸的形成率下降，使腐蚀速度降低。

①对沸腾式省煤器，如能维持锅炉正常水位时，叮加大给水量，并且关闭所有的放水阀门和再循环管阀门，以维持短时间运行，待备用锅炉投入运行后，再停炉检修。如事故扩大，不能维持水位时，应紧急停炉。

②对沸腾式省煤器，应开启旁路烟道门，关闭主烟道挡板，暂停使用省煤器，同时开启省煤器旁路水管阀门，继续向锅炉内进水。

③对沸腾式省煤器，烟气进出口挡板必须关得很严密，省煤器被隔离后，其进出口阀门也要关闭严密。开启旁路水管阀门继续给水，方可不停炉进行检修。

④锅炉在隔绝有故障的省煤器运行时，排烟温度不应超过引风机铭牌规定的温度，否则应降低负荷运行。

防止或减轻省煤器管内腐蚀的主要途径是：提高除氧器的除氧效率和减少烟气中SO₂的生成量。提高除氧器的除氧效率就是控制锅炉给水的含氧量，减少氧腐蚀；减少烟气中SO₂就是不仅要降低烟气露点温度，而且还要减少硫酸蒸汽的凝结量。

省煤器布置在锅炉尾部竖井中，分为两级，每级各有2组蛇形管束，共有4组蛇形管束，给水从省煤器下集箱引入，经下级省煤器管束后引到中间集箱，再从中间集箱引入上级省煤器蛇形管，然后到省煤器出口集箱。空气预热器为单级布置，共有4组管箱，4个流程，每组管箱由4只管箱组成。烟气在管内纵向冲刷，空气在管外横向冲刷，在每个管箱的入口处还装有防磨套管。 2100433B