双膜片联轴器

双膜片联轴器是由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为连杆式和不同形状的整片式。

双膜片联轴器基本信息

中文名 双膜片联轴器 外文名 Double diaphragm coupling
类    型 工业零件 兴业标准 JB/T9147-1999
特    点 结构较紧凑,强度高,受用寿命长

螺栓是双膜片联轴器的重要部件之一,它的安装正确与否直接影响到膜片联轴器的性能寿命和安全性,否则会造成一定的人力和配件的浪费。因此正确安装螺栓方向是关键的一环,并千万切记不要装反和丢下任何一个小零件包括弹簧垫圈,才能使螺栓组件发挥它的优良性能,不会使联轴器其它部件损坏。

双膜片联轴器正确安装螺栓方法:把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入,再穿入膜片孔中(注意膜片的方向,膜片是由许多单个薄片由铆钉和铆钉垫圈,铆钉垫圈处应与缓冲套相接触,否则会影响铆钉组的使用寿命),再从另件法兰盘大孔外侧穿入套上缓冲套,弹性垫圈,拧上螺母紧固时要注意使螺栓不要转动,因为螺栓与法兰盘配合段表面是传递转矩非常重要的配合段,表面完好性直接影响使用性能。

双膜片联轴器螺栓配合段与法兰盘小孔配合段间隙,一般根据螺栓直径为0.20mm ~0.30mm此配合段起到传递扭矩非常关键的作用,如果间隙超标必须更换。缓冲套与膜片铆钉内孔与螺栓直径间隙为0.5mm~0.7mm,起到压紧和定位膜片作用。如果螺栓方向装锴容易造成螺栓偏斜,而膜片会因此而扭曲变形。因此,在安装螺栓时一定要注意螺栓方向,不要随意安装螺栓方向,否则会造成膜片扭曲,长期运转会使膜片和螺栓配合段表面、半轴节小孔处的损坏。

双膜片联轴器造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
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行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
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材料名称 规格/型号 除税
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信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
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双膜片联轴器的选定要求:

1、根据机械特性的要求,需要考虑传递扭矩的大小、刚度、振动、冲击、耐腐蚀、传动精度等特点。2、联轴器传递的最大扭矩要小于其设计容许范围。峰值扭矩的确定应考虑到机器制动所需要的加减速扭矩和过载扭矩。如果在设计时因资料不足或者分析困难,峰值扭矩不易确定时,可按联轴器选用时扭矩的计算参详。也就是计算扭矩不超过许用扭矩值。

双膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器,不用润滑,结构较紧凑,强度高,受用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污影响,具有耐酸,耐碱,防腐蚀的特点,适用于高温,高速,有腐蚀介质工况环境的轴系传动,广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵(尤其是大功率,化工泵),风机,压缩机,液压机械,石油机械,印刷机械,纺织机械,化工机械,矿山机械,冶金机械,航空(直升飞机),舰艇高速动力传动系统,汽轮机活塞式动力机械传动系统,履带式车辆,以及发电机组高速,大功率机械传动系统,经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。膜片联轴器与齿式联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑,密封,无噪声,基本不用维修,制造较方便,可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际工业发达国家应用已很普遍,在我国已制定机械行业标准,最近已修订为新的行业标准:JB/T9147-1999(代替ZB/T J19 022-90)

双膜片联轴器常见问题

  • 膜片联轴器与叠片联轴器得区别

    一个是连杆式膜片,另外一个是一体膜片。材质不同。膜片联轴器由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补...

  • 弹性膜片联轴器型号都都有啥

    轴器的型号是根据传递的扭矩、转速、对中性、振动情况等,来选择的

  • 弹性膜片联轴器型号都有哪些

    JMIJ型膜片联轴器型号:JMIJ1-12型,公称转矩:25-6300,许用转速:1600-6000,长度:90-120,轴孔直径:14-125。标准编号:JB/T   9147-...

在实际应用中一般均采用接中间轴型,也称为双膜片联轴器以提高两轴线偏移补偿性能

1. JMI型膜片联轴器

2.JMIJ型膜片联轴器

3.JMII型膜片联轴器

4.JMIIJ型膜片联轴器

一种国内最先进的轴间联接设备—双膜片联轴器,可以用来联接拆除液藕后的电动机和风机。这种双膜片联轴器不仅传递较大的扭矩和实现长轴距的联接,同时可以自动纠正电动机与风机间轴系之间同心度偏差,实现简单而平稳的转动,是电动机与风机在大扭矩和长轴矩的情况下最理想的联接设备。其安装十分简单,只需一天就可以完成液藕拆除和联轴器的安装,对生产影响很小。联轴器是机械传动轴系中重要的组成部件,其常用于联接两轴或者轴与回转件以传递扭矩及运动,在冶金、化工、机械、车船、电子、飞机等行业得到广泛的应用。联轴器一般分为刚性联轴器和柔性联轴器两大类,因为刚性联轴器对两轴同心度要求非常高,所以柔性联轴器被广泛地采用。刚性联轴器适用于两轴中心线相对位移量很小的场合,这类联轴器有结构很简单、体积小、成本低等特点。  金属弹性元件柔性联轴器有以下主要特点:

1、弹性元件的强度比较高,与传递同等扭矩的其它联轴器相比,其不但体积小,而且结构紧凑。

2、性能非常稳定,而且寿命也很长。

3、制造工艺比较复杂,成本比较高。

4、金属弹性元件常见的是膜片、波纹管、连杆等。

金属弹性元件联轴器主要应用于以下一些场合:

1、大功率和高转速的泵和风机。

2、冲击扭矩较大,负载变化剧烈机械。

3、精密传动的机械和数据传输系统。

4、高温、高精度传动要求的场合。

双膜片联轴器文献

膜片联轴器及膜片材料 膜片联轴器及膜片材料

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膜片联轴器及膜片材料

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大功率膜片联轴器扭转刚度计算研究 大功率膜片联轴器扭转刚度计算研究

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作为轴系扭振分析中最重要的参数之一,联轴器扭转刚度是联轴器良好特性必须考虑的基本指标;本文应用有限元法对传递较大转矩的膜片联轴器的膜片应力做出了详细分析,指出了膜片应力分布状况;并对其扭转刚度作了计算分析,计算结果与国外同类型产品非常接近。论文结果为研发大功率膜片联轴器提供了重要参考。

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SJM双膜片联轴器的主要特性

1、SJM双膜片联轴器补偿两轴线不对中的能力强,与齿式联轴器相比角位移可大一倍,径向位移时反力小,挠性大,允许有一定的轴向、径向和角向位移。

2、SJM双膜片联轴器世界吗膜片联轴器具有明显的减震作用,无噪声,无磨损。

3、适应高温(-80 300)和恶劣环境中工作,并能在有冲击、振动条件下安全动行。

4、SJM双膜片联轴器传动效率高,可达99.86%。特别适用于中、高速大功率传动。

5、结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆(指带中间轴型式),不需润滑。

6、能准确传递转速,运转无转差,可用于精密机械的传动。

SJM双膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器,不用润滑,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污影响,具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点,适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动,广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统,经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。

检测双膜片联轴器两半联轴节之间的距离方法很多,例:直接用卡尺检测法,打表等。这里介绍一种简洁准确的方法,就是用卡尺直接测量法,在沿两半联轴节的法兰盘两内侧测出3~4点的读数取平均值,然后在测量加长段与两组膜片的实测尺寸之和再加上0.5mm。此两个数值应相等,表示间隙符合格标准。

一个膜片与中间加长节,用螺按正确方法联结好,用卡尺测量另一组膜片间隙,一般间隙为膜片实际厚度加0.5mm。此间隙太小容易造成膜片安装,拆卸困难,并在运转中产生异音,而间隙过大则造膜片变形,因为在安装金属膜片联轴器螺栓后,由于两半联轴节与中间节用膜片联结,属于挠性连结,完全由膜片来联结。

一个半联轴节法兰盘用一个螺栓联在膜片联轴器上,另三个螺栓联结在中间加长节上,靠膜片传递扭矩,如果两个半联轴节距离过大,完全是靠膜片的轴向拉伸补偿,才能完全联结在两个法兰盘上,两半联轴节间距越大,膜的轴向拉伸也越大,膜片的补偿越大,造成膜片的变形量也就越大,膜片的补偿越大,造成膜片的变形量也就越大,所以造成膜片扭曲变形。如果间距合适,膜片不存在轴向拉伸量,膜片在未运转时,处于自由状态,不存在变形。所以凌斯联轴器膜片组间隙过大,是造成膜片扭曲变形的原因之一。

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