双联立式油冷却器

1 2008级环境与安全工程专业 《化工原理》课程设计说明书 题 目： 煤油冷却器的设计 姓 名： 班级学号： 指导老师： 同组人员 完成时间： 2010年 11月 14日 2 第一部分 设计任务书 一、 设计题目 煤油冷却器的设计 二、 设计任务 1. 处理能力： 1.98 ×105吨 /年煤油 2. 设备形式：列管式换热器（卧式） 三、 操作条件 ① 煤油：入口温度 140℃，出口温度 40℃ ② 冷却介质：自来水，入口温度 30℃，出口温度 40℃ ③ 允许压强降：不大于 105Pa ④ 每年按 330天计，每天 24小时连续运行 四、设计内容 ①设计方案简介：对确定的工艺流程及换热器型式进行简要论述。 ②换热器的工艺计算：确定换热器的传热面积。 ③换热器的主要结构尺寸设计。 ④主要辅助设备选型。 ⑤绘制换热器总装配图。 五、设计日期 开始日期： 2010年 11月 1日 结束

铝制板翅式机油冷却器 100万台、中冷器 8万台项目 一、项目市场前景预测 汽车散热器具有重量轻、价格低、性能优等特点，被轿车、微型 车作为首选。增压中冷器是一种新型的环保节能产品， 它是将压缩后 的高温空气经过中冷器冷却后进入发动机， 可有效的降低柴油机发动 机有害气体的排放，同时提高发动机的功率， 延长发动机的使用寿命， 使汽车的排放完全达到欧洲 ii 号标准。 根据国内外市场调查分析， 国内市场随着上海别克、 上海帕萨特、 广州本田雅阁以及一汽红旗、 奥迪、天津夏利 2000等轿车投放市场， 新型自动变速箱的需求量也将随之递增， 而且还将被中级轿车、 普通 级轿车，直至微型轿车选装，据中国汽车总公司预测，至 2005年， 国内轿车需求总量为 260万—280万辆，其中高级轿车需求量为 60—70万辆，约 80%装备自动变速箱，需求量约为 50万台，其它各 轿车也约有 10%选装自动变