水轮发电机转子磁极

《电力名词》第三版。 2100433B

产生磁场的部件。由铁心、线圈、上下托板、极身绝缘、阻尼绕阻等零部件组成,固定在转子磁轭外表面。

水轮发电机转子磁极是产生磁场的部件。由磁极铁芯、线圈、托板、阻尼绕组等零部件组成 。

①磁极铁芯有实心和叠片两种结构。实心磁极采用锻钢或铸钢制成，具有机械强度高、阻尼性能好、异步起动力矩大、极靴表面损耗较大的特点，常用于高转速的水轮发电机。抽水蓄能电站发电电动机的转子，也有采用实心磁极的，以适应频繁起动和异步起动的要求。叠片磁极用1~1.5mm厚的钢板冲片叠成，用铆钉铆合或用拉紧螺杆紧固成整体。

②磁极线圈常用裸扁紫铜排绕成，匝间垫以多层环氧玻璃坯布，并用铜排热压成一体，是励磁绕组的组成部分。托板由环氧玻璃布板加工而成，用于承受线圈对地绝缘。

③阻尼绕组由阻尼条、阻尼环和连接片组成。阻尼条多用软质紫铜棒制成，镶嵌在磁极铁芯的阻尼条孔内，两端伸出与阻尼环连接，阻尼环用扁紫铜带弯成扇形段，每个磁极一段，固定在磁极上下两端，通过连接片将扇形段连成阻尼环。连接片由多层薄紫铜片制成，形似Ω，在机械力和热应力作用下可以产生补偿效果。连接片将相邻磁极的扇形段连成阻尼环，上、下阻尼环又通过阻尼条连接形成鼠笼状的阻尼绕组。

水轮发电机转子磁轭是发电机磁路的组成部分 ，也是固定磁极的结构部件。正常运行时，磁轭受到转动扭矩、磁极及磁轭本身离心力的作用。小容量水轮发电机的转子磁轭可通过键或热套等方式与转轴连成整体;大、中容量水轮发电机的转子磁轭则通过支架与轮毂和转轴连成一体。磁轭由扇形冲片叠成，用拉紧螺杆紧固，外缘并有“T“尾槽、鸽尾槽或螺孔以固定磁极。磁轭与支架之间通常采用径向键或切向键楔紧的固定结构。

转子由转轴、支架、磁轭、磁极、集电装置等组成，用以产生磁场、变换能量和传递转矩。

磁极的励磁电流由直流励磁机或整流式励磁装置通过集电装置供给。转子的结构型式主要由支架所确定 。