水库容积简介

水库容积指水库在一定水位下可储存水量的容积。

中文名称

水库容积

英文名称

storage capacity，reservoir storage

定　　义

水库在一定水位下可储存水量的容积。

应用学科

电力（一级学科），电力规划、设计与施工（二级学科）

(一)容积率表达的是具体“宗地”内单位土地面积上允许的建筑容量。宗地是地籍管理的基本单元，是地球表面一块有确定边界、有确定权属的土地，其面积不包括公用的道路、公共绿地、大型市政及公共设施用地等。容积率只有在指“宗地”容积率的情况下，才能反映土地的具体利用强度，宗地间才具有可比性。

(二)容积率(R)、建筑密度(C)与层数(H)之间有一定关系。建筑密度是指在具体“宗地”内建筑物基底面积与宗地面积之比。当宗地内各房屋的层数相同，且对单个房屋来说各层建筑面积相等时，三者之间的关系可表示为：R=C·H，此种情况下，建筑层数与容积率成正比例关系。

(三)容积率可以更加准确地衡量地价水平。人们购买土地使用权的目的是为了对土地进行开发，建设房屋。

房屋的单方开发成本=房屋单方造价 楼面地价 税 费

楼面地价=宗地总价/宗地内允许总建筑面积=土地单价/容积率

因此，楼面地价比单位地价更能准确地反映地价的高低。

(四)容积率存在客观上的最合理值。在一般情况下，提高容积率可以提高土地的利用效益，但建筑容量的增大，会带来建筑环境的劣化，降低使用的舒适度。为做到经济效益、社会效益与环境效益相协调，城市规划中的容积率存在客观上的最合理值。2100433B

沉降容积比（sedimentation rate），是指沉降物的容积与沉降前混悬剂的容积之比。

测定方法：将混悬剂放于量筒中，混匀，测定混悬剂的总容积V0，静置一定时间后,观察沉降面不再改变时沉降物的容积Vu，其沉降容积比F为:

F=(Vu/V0)×100%

沉降容积比也可用高度表示，H0为沉降前混悬液的高度，Hu为沉降后沉降面的高度。F值愈大混悬剂愈稳定。F值在1～0之间。混悬微粒开始沉降时，沉降高度Hu 随时间而减小。所以沉降容积比Hu/H0是时间的函数，以Hu/H0为纵坐标，沉降时间t为横坐标作图，可得沉降曲线，曲线的起点最高点为1，以后逐渐缓慢降低并与横坐标平行。根据沉降曲线的形状可以判断混悬剂处方设计的优劣。沉降曲线比较平和缓慢降低可认为处方设计优良。但较浓的混悬剂不适用于绘制沉降曲线。 对于混悬剂，沉降容积比越大，混悬剂越稳定。2100433B

容积效率或体积效率是一技术用语，是以单位体积的方式来比较性能或其他可量测的参数。此特性值（英语：figure of merit）出现 在许多彼此没有关系的领域中，包括内燃机设计、液压泵（英语：hydraulic pump）以及电路中使用的小型电子元件。

容积效率内燃机设计

在内燃机设计中，容积效率指的是在进气行程时气缸真实吸入的混合气体积除以汽缸容积。这代表了引擎的吸气能力。容积效率对于扭力有决定性的影响，容积效率越大，引擎扭力越佳。影响容积效率的变因有很多，如引擎转速，汽缸头进气道的流量，气门截面积的大小，凸轮轴的设计，进气岐管的长度，燃料雾化的程度等等等。

现今采用喷射供油的四行程引擎，其容积效率皆已达到90%。若进气岐管的长度经过校调，便可以在特定的转速域达到超过100%的容积效率。在进气口处加装涡轮增压器（turbocharger），增压值为30bar，也可以增加容积效率。

某些汽车杂志常把容积效率定义为每升的排气量可以产生多少匹马力，这是错误的。真正的容积效率单位如同其他的效率单位，是百分比，而非hp/L。

容积效率液压泵

液压泵的容积效率是指实际送出的流体，和理想没有泄漏情形下可送出流体的比例。例如一个100cc的泵，单位周期可送出92cc，则其容积效率为92%。容积效率会随泵的速度及压强而变，因此在比较容积效率时，需同时标示其速度及压强的资讯。若只标示容积效率，未标示速度及压强，一般表示是在额定压力和速度下的结果。

容积效率电子元件

电子学中的容积效率是量测单位体积下的某电气特性，若电气特性相同时一般会要求体积越小越好。因为先进的设计需要将更多的功能塞进更小的封装内，例如提高相同体积手机电池，所能储存的能量。除了电池外，容积效率的概念也出现 在电容器的设计及应用中．此时单位体积下的CV乘积（将电容器电容量（C）和最大电压额定（V）的乘积）即为特性值。容积效率也可以用在任何可量测的电气特性中，例如电阻、电容、电感、电压、电压及能量储存等。