石滩站

昨天，大连环境影响评价网发布了大连金石滩国家旅游度假区辖区范围规划环境影响报告书。其中，在规划区内沿五号路中心线规划有地下轻轨通过，并设有四座轻轨站。

辖区位于中国辽东半岛南端的黄海之滨、大连金普新区，距大连市中心约50km，距大连周水子国际机场56km，距大连港20海里。陆地范围西起鲨鱼嘴、东至城山头海滨地貌自然保护区，南至黄金海岸，向面对黄咀子和常江湾海域，北至唐石砬山，地理坐标在东经121°57′～122°05′，北纬39°01′～39°08′之间。

规划定位

（1）保存及复育一个富有自然山水风光、滨海沿海风貌和人文娱乐游览、科普科研等活动的海滨生态型国家级风景名胜区。

（2）提供一个超大型的野外活动区域，提倡环保及生态旅游。

（3）发展一个国家级的海滨旅游度假胜地，提供多样化的度假娱乐设施。

规划原则

（1）整合辖区范围内的各小区域规划，统一发展理念、整合规划结构及功能分区、控制开发规模、合理匹配及利用环境资源，协调有序发展。

（2）保留及复育自然林地。

（3）加强对金石滩风景名胜区的严格保护和永续利用，规划区西部与风景名胜区重合部分，以保存风景名胜区原状为基本，明确保护区界线，严格控制附近其他用地向保护区内扩张，新增景观建筑要与周围环境相协调。

（4）集中配置相对高强度的开发于规划区东部，以控制开发强度，避免因开发影响整体生态环境。

（5）提供多样化的野外活动设施，以海岸、水体及山林为乐，倡导生态旅游。

（6）采用人、建筑与自然水体及山林相协调的理念进行规划，促进区域健康发展。

交通系统规划

规划区作为未来国家级旅游度假胜地，大量国内外游客、商务会议人员、服务人员及居住人口使得规划区对外的各类交通联系将非常活跃，为此规划设计需要构建包括道路、公交、轨道等在内的综合交通系统，以满足各层次、各目的的出行需求。

区域对外交通

规划区将从开发区方向进入的三号路、五号路作为主干道，并将其延伸至东部；由于青云河河口属于景观重点地区，将五号路在重点地区的西侧与三号路合并成一条干道，以减少道路给景观带来的负面影响。

充分利用滨海路及大正路与东部、北部区域联系。

在规划区内沿五号路中心线规划有地下轻轨通过，并设有四个轻轨站，大大缩短规划区与外界的联系，便于游客及居民出行。

金七线远期延伸至东部滨海路，既加强规划区东西部的商务旅游往来，又连通了金石滩与大连、金州、庄河、丹东等外界地区的一站式旅游服务线。

另外，规划区南部有金石滩港，便于规划区通过水路与外界联系。

近日，大连环境影响评价网发布了

大连金石滩国家旅游度假区辖区范围规划环境影响报告书

其中，在规划区内沿五号路中心线规划

有地下轻轨通过

并设有四座轻轨站

该规划建成后

将惠及我们每个人的生活

大大方便了我们的出行

辖区位于中国辽东半岛南端的黄海之滨、大连金普新区，距大连市中心约50km，距大连周水子国际机场56km，距大连港20海里。陆地范围西起鲨鱼嘴、东至城山头海滨地貌自然保护区，南至黄金海岸，向面对黄咀子和常江湾海域，北至唐石砬山。地理坐标在东经121°57′～122°05′，北纬39°01′～39°08′之间。

辖 区 规 划 范 围

总规划范围70.1km²，西起鲨鱼嘴、东至城山头、南起十里黄金海岸、北至唐石砬山，包括原金石滩旅游度假区、金石滩风景名胜区和金石文化旅游产业区（原名金石国际运动中心区）三大部分。

规 划 定 位

（1）保存及复育一个富有自然山水风光、滨海沿海风貌和人文娱乐游览、科普科研等活动的海滨生态型国家级风景名胜区。

（2）提供一个超大型的野外活动区域，提倡环保及生态旅游。

（3）发展一个国家级的海滨旅游度假胜地，提供多样化的度假娱乐设施。

规 划 原 则

（1）整合辖区范围内的各小区域规划，统一发展理念、整合规划结构及功能分区、控制开发规模、合理匹配及利用环境资源，协调有序发展。

（2）保留及复育自然林地。

（3）加强对金石滩风景名胜区的严格保护和永续利用，规划区西部与风景名胜区重合部分，以保存风景名胜区原状为基本，明确保护区界线，严格控制附近其他用地向保护区内扩张，新增景观建筑要与周围环境相协调。

（4）集中配置相对高强度的开发于规划区东部，以控制开发强度，避免因开发影响整体生态环境。

（5）提供多样化的野外活动设施，以海岸、水体及山林为乐，倡导生态旅游。

（6）采用人、建筑与自然水体及山林相协调的理念进行规划，促进区域健康发展。

交 通 系 统 规 划

规划区作为未来国家级旅游度假胜地，大量国内外游客、商务会议人员、服务人员及居住人口使得规划区对外的各类交通联系将非常活跃，为此规划设计需要构建包括道路、公交、轨道等在内的综合交通系统，以满足各层次、各目的的出行需求。

区域对外交通

规划区将从开发区方向进入的三号路、五号路作为主干道，并将其延伸至东部；由于青云河河口属于景观重点地区，将五号路在重点地区的西侧与三号路合并成一条干道，以减少道路给景观带来的负面影响。

充分利用滨海路及大正路与东部、北部区域联系。

在规划区内沿五号路中心线规划有地下轻轨通过，并设有四个轻轨站，大大缩短规划区与外界的联系，便于游客及居民出行。

金七线远期延伸至东部滨海路，既加强规划区东西部的商务旅游往来，又连通了金石滩与大连、金州、庄河、丹东等外界地区的一站式旅游服务线。

另外，规划区南部有金石滩港，便于规划区通过水路与外界联系。

（来源：新商报、出行大连 大连环境影响评价网、新闻大连)