湿接头出处

湿接头、湿接缝分项工程施工预案 总体施工方案 小西河桥采用多梁单独预制， 简支安装， 现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。 其体系 转换的施工流程为； 1、设置临时支座【我部采用垒砖墙】并安装好永久性支座逐孔安装主梁，至于临时支座上 成为简支状态，及时连接桥面板钢筋极端横梁钢筋。 2、连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇 筑连续接头，中横梁及其两侧与顶板负弯矩预应力钢筋，并压注水泥浆。 3、接头施工完成后，浇注剩余部分桥面板湿接缝混凝土，浇注完成后的拆除一联内临时支 座，完成体系转换。 一、主要施工方法 根据全桥体系转换的要求，湿接缝、湿接头施工流程如下： 准备工作——绑扎钢筋——连接波纹管并穿钢束——搭设模板——浇注连续接头与顶 板负弯矩束同长度范围内的湿接缝——养护——张拉负弯矩钢束并并压浆——浇注剩余部 分湿接缝混凝土——拆除——联内临时支，

攻坚克难，提高湿接头外观质量 二航局杭州湾跨海大桥湿接头裂纹攻关 QC小组 一、工程概况 杭州湾大桥是目前世界上最长的跨海特大公路桥梁，是国道主干同三线跨越杭州湾的 最便捷通道，工程北起海盐县的郑家埭村，南至慈溪市水路湾，海上桥梁全长 31.5公里。 Ⅴ合同工程的湿接头是连接预制墩身及现浇承台的 C40海工混凝土结构物，共有 474 个，其典型尺寸为 7.85m×4.2m×1.2m（长×宽×高），属于大体积混凝土。湿接头处于水 位变动区，其四周表面呈 1：6 的内倾角度。湿接头、承台、墩身三者混凝土龄期相差甚 远，湿接头内有一预制的墩身支架，因而湿接头在凝固过程受到复杂的约束，极容易出现 裂纹。 二、小组基本概况 本ＱＣ小组成立于 2004年 10月，主要任务是对湿接头裂缝问题进行攻关，本小组由 施工经验丰富、理论知识扎实、管理协调能力突出的人员组成，见表一。 QC小组成员情况及分工表 表