中文名 | 事故追忆 | 外文名 | Product Design Review |
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功 能 | 事故数据记录和事故反演 | 简 称 | PDR |
学 科 | 电力工程 | 显 示 | 以召唤方式在显示器上显示或打印 |
事故追忆是配电自动化系统中一项非常重要的功 能。系统检测到预定义的事故时,会自动记录事故时 刻前后一段时间的所有实时稳态信息,包括开关位置、 保护动作状态、遥测量等,形成事故分析的数据基础。 这些预定义的触发事件包括设备状态变化、测量值越 限、计算值越限、测量值突变、逻辑计算值为真、操 作命令等。 通过事故追忆的反演功能,可以将保存的事故数据 进行重演,反映出事故前后一段时间电网的实际运行状 态。调度人员和运维人员可以方便有效地分析事故的原 因,调整电网的运行方式,避免误操作引发大事故,保 障电网安全经济运行。 随着智能电网的全面建设,配电自动化主站系统的功能也发展得越来越强大,新形势下对其提出的要 求也越来越高。在很多项目的应用过程中,传统的事故追忆功能已经很难满足客户的实际需求。主要存在 如下问题 :
(1) 电网在进行改造升级和二次建设时,网架结构通 常是会发生改变的,这导致主站系统中对应的设备模型、 线路图也会相应发生变化,比如某条线路上增加了一个开关。而对以前发生的某个事故进行事故反演时,使用 的是当前最新的电网模型及图形,实际上已经无法与事 故发生时刻的断面数据相匹配。
(2) 调度人员在最初始使用主站系统的过程中,对常用和重要的事故追忆功能,肯定希望能进行多次练习, 从而熟悉系统操作。这种情况下,如果想通过一个开关变位事件来触发事故追忆,肯定不能真正对现场开关进行遥控操作,因为这种做法会导致停电事故的发生,并 影响到电网的正常运行。因此,系统需要提供一个模拟 仿真的场景来达到培训、学习的目的。
一个城市的配电自动化系统建设,逐步会涵盖很多座变电站、大量馈线和厂站,相应的遥测点 /遥信点数 量可能会超过百万。假定发生某个事故时,系统总是毫无选择地将所有数据全部保存,可以想见,系统运行一 段时间以后,这些数据将会是一个海量级别,会占用数 据库大量的物理空间。同时,过多的数据会大大影响到 数据库的性能。从另一方面来说,事故发生时,除了关 联厂站,其他大部分厂站的运行是与此事故无关的。因此, 保存全网数据,实在是一个巨大的浪费。为此,在实际 应用中采用了基于配电网模型的事故数据选择方式。
基于多态的事故追忆功能充分利用了多态技术,依 托配电自动化主站系统的支撑平台,实现了较为强大的 功能,圆满解决了传统事故追忆功能存在的弊端。目前, 此功能已在湖北武汉配电自动化主站系统、吉林省吉林 市配电自动化主站系统、新疆沙雅配电自动化主站系统 等项目中应用。其先进的设计理念、良好的实现效果, 得到了专家组的高度认可和一致好评。 事故追忆架构设计功能的实现,满足了新形势下配电自动化的建设 要求,一定程度上提升了配电自动化水平和实用化程度。 2100433B
事故追忆是指对变电站内的一些主要电气模拟量,如220~ 500kV线路、主变压器各侧的电流、有功功率、主要母线电压等,在事故前后一段时间内作连续的测量记录。通过这一记录可了解系统或某一回路在事故前后所处的T作状态,对于分析和处理事故起辅助作用。
事故追忆功能的设置应注意实用性,追忆的时间越长,需要的数据库容量越大。可根据系统的实际情况和需要来确定追忆的时间长短。一般事故前的追忆时间为5s~1min,事故后为5s~ 2min。事故追忆一般以召唤方式在显示器上显示或打印。
一建的教材有介绍
包括跑车事故时最大的一类。还有单轨吊车、卡轨车、齿轨车、架线电机车的事故也不少。斜井人车、皮带乘人都是事故大户。
1、这种问题建议不处理。首先不大影响建筑使用功能,只是作为一种施工质量问题留置。 2、凿除增大的砼和割断主筋的做法都影响结构安全和整体性,采用的植筋、包钢、碳纤维和灌浆料都是化学胶合材料,对构件的使用...
多态也称为多场景,是针对配电网在不同应用阶段 和应用状态下的操作控制需要建立的多场景配电网模型, 一般可以分为实时态、历史态、研究态等。
(1) 实时态 :当前系统实际运行的场景。系统中只能 有一个这样的态。
(2) 历史态 :系统在某个历史时刻创建的场景。根据实际情况,系统中可以有多个这样的态,每个态都有不 同的开始时间和结束时间。
(3) 研究态 :根据研究需要,系统随时创建的场景。 系统中可以有多个这样的态。 系统中需要创建其他场景时,会以当前的实时态为 基础母版,类似于对它做一个镜像,主要数据包括模型和图形,以及系统参数等,如图1所示。
基于多态的事故追忆功能建立在配电自动化系统的支撑平台上,支撑平台为应用的设计开发和运行提供一 整套强大、通用的支持和服务,系统事故追忆的框架结构如图2所示。
事故追忆包含两大功能 :事故数据记录和事故反演。 当事故发生时,SCADA服务器上的事故数据采样服务收 到消息,开始存储事故前后一段时间的电网运行数据。 存储以数据库的方式实现。
当调度员在某个场景下,选择某个特定事故进行反 演时,系统可以自动判断出此事故是否属于该场景。如果 不属于,则进行提示 ;如果属于,调度员可以通过触发数 据查询模块、画面显示和操作工具、实时计算模块和网络拓扑模块协同工作,重现事故发生前后的真实状态。图3描述了事故追忆功能中各模块之间的业务逻辑关系。
我国材料加工专业知名专家学者、华中科技大学原校长、本刊编委会副主任委员黄树槐教授,于2007年10月11日因病与世长辞,享年78岁。
六一对于所有的孩子来说都是最幸福的日子,因为这是孩子们的节日。不过对于80.90后门来说,却是一起有一点点伤悲的日子,因为它预示着青春已经一去不复返。那么作为80.90的你,是否还记得小时候哪些美好的回忆呢?今天就让我们一起追忆一下童年,回到那美好纯真幸福的年代!
1、“弹玻璃珠”
记得在小的时候,一放学孩子们就会聚集在一起开始畅玩,那么玩的什么呢?当然是弹玻璃珠了。在弹的时候,就看谁弹得准了,谁越准就可以将其他小朋友的玻璃珠纳为己有了,绝对满满的成就感。那时候可能没有贵重的儿童节礼物,父母给些钱买几个珠子,那可就是最好的礼物了!
2、“一毛钱冰棍”
当时手里握着1毛钱真的舍不得花,但是只要看到有人骑着一辆自行车,车子后面拉了个白色的箱子,那绝对屁颠屁颠的跟了上去。这里面盖了一层厚厚的布,下面是最馋人的冰棍了。那甜甜的冰冰的感觉,真的是回味无穷。还有的冰糕小贩比较大方,允许拿鸡蛋或者啤酒瓶子换冰棍,于是村子里经常会有人家出现鸡蛋被偷或者喝剩下的啤酒瓶子被盗等“事件”!
3、“抛石子”
现在孩子们都玩上了手机游戏或者摇杆游戏机玩,他们根本想象不到他们的爸爸妈妈在小的时候,竟然拿着满地的石头玩出了很多花样!4、5个滑溜溜的小石头,在手心里面捏几个,剩下的放在地上,然后把地上的开始往空中抛,最后还要用手背去接住。那玩的叫一个爽快,甚至都忘记了回家吃饭。
4、“济公开胃丹”
当时看到圆圆的小小的颗粒,心里直痒痒,酸酸甜甜的味道真的是太好吃了,这就是80.90最喜欢的济公开胃丹。当然还有“唐僧肉”、“无花果”之类的很多零食,价格绝对实惠,而且味道一个比一个好吃。
看到这里,是不是有种暖暖的感觉?时光一去不复返,这些充满美好回忆的童年,让我们一起珍惜吧。
市民在“朋友圈”怀念关门歇业的老饭店老酒店,记者探访:金广达大饭店将升级;丰再隆酒店将改成办公楼
位于台江区广达路与广达支路交叉口的金广达大饭店,曾经是老台江们喜爱的聚餐之地,如今已关门歇业
五四路上的丰再隆酒店已停业
海峡网6月8日讯 (海都记者 陈晋/文 马俊杰/图)日前,东街口电信大楼围挡施工被传要拆,沃尔玛福州联信店和五里亭店关门的消息,勾起了不少老福州人的念想。昨日,又有市民在微信朋友圈里说,位于广达路的金广达大饭店、化民营路口的丰再隆酒店已关门歇业,这两处老牌的饭店和酒店真的要消失吗?记者前往探访。
金广达大饭店 广达路老地标建筑
金广达大饭店位于台江区广达路与广达支路交叉口,是福州较早的四星级饭店之一。金广达大饭店共16层楼高,因其独特的地理位置和显目的门面,在如今高楼林立的城市格局中,依然十分显眼。
昨日,记者来到金广达大饭店门口,其周边围起了隔离带。
“已经关了很久了,具体多久,我也不记得了。”在金广达大饭店旁边一家公司负责安保工作的林先生说,这家饭店还不错,性价比很高,过去很多老台江会来这里吃饭,招待亲朋好友也是在这里。
出租车司机刘先生是地道的老台江,他告诉记者,“在金源广场和香格里拉大饭店还没建起来时,金广达大饭店的高度,在广达路上可以说是数一数二的,很多老台江人,都知道这个地方。”刘先生回忆,在10多年前,这里的饭菜性价比高,菜品种类多。
丰再隆酒店五四路的经济酒店
在五四路,一家被市民评价为经济实惠、环境不错的经济型酒店矗立在化民营路口10余年。
据现场一名安保人员介绍,丰再隆酒店已经关门约有3年,酒店环境不错,过去效益也很好,当时五四路上的高层建筑不多,高端酒店也还未建成,丰再隆酒店作为这条路上为数不多的纯住宿式酒店,很多来福州的游客,都会在此下榻。
采访中,对于金广达大饭店和丰再隆酒店的停业之事,不少市民都在询问其之后的去路。
记者多方了解到,福州金广达大饭店去年开始停业,目前准备进行室内装修,至于何时开工和重新营业,还未确定时间。
丰再隆酒店因合同到期后,无法再继续经营,目前该大楼已属于一家企业所有,将作为企业的办公大楼重新投入使用。
我国《企业职工伤亡事故分类标准》GB6441-1986规定,按事故严重程度分类,事故分为:
(1)轻伤事故,是指造成职工肢体或某些器官功能性或器质性轻度损伤,能引起劳动能力轻度或暂时丧失的伤害的事故,一般每个受伤人员休息1个工作日以上(含1个工作日),105个工作日以下;
(2)重伤事故,一般指受伤人员股体残缺或视觉、听觉等器官受到严重损伤,能引起人体长期存在功能障碍或劳动能力有重大损失的伤害,或者造成每个受伤人损失105工作日以上(含105个工作日)的失能伤害的事故;
(3)死亡事故,其中,重大伤亡事故指一次事故中死亡1~2人的事故;特大伤亡事故指一次事故死亡3人以上(含3人)的事故。