上海横沙混凝土供应有限公司

1月15日上午，横沙岛新民泵站正式通水，意味着1月底，横沙岛上3.6万多名常住居民将挥别长年使用深井水的历史，喝上来自青草沙水库的优质水，这也标志着上海郊区集约化供水的全面完成，有力促进了全市城乡统筹和一体化发展。

横沙岛位于上海长江口最东端，由于地理位置的特殊性，居民常年采用深井水作为饮用水水源，这是上海郊区历史供水模式的缩影。2000年，上海共有水厂209座，其中郊区百余座乡镇小水厂主要以内河与深井为水源，进行简单工艺处理，存在水源水质不佳、水厂布局分散、供水隐患较多、管网漏损严重等问题，郊区供水安全保障形势严峻。

根据《上海市供水专业规划》供水“一网分片调度、资源合理配置”的相关要求，上海不断加快推进郊区集约化供水，通过原水统筹、水厂归并、一网调度等措施，优化自来水供应格局，有效改善了郊区供水水质和服务水平。2015年底，上海完成了除横沙岛外的郊区集约化供水工作。

为补齐横沙岛这最后一块拼图，实现“一张网供水、一体化管理”的目标，2017年上海启动实施了横沙岛集约化供水工程，将长兴岛供水管道延伸至横沙岛，同时将横沙岛原有三座深井水厂改造成增压泵站，通过敷设供水干管与现有供水管网联通，由采用青草沙原水的长兴水厂向横沙岛供水，并同步关闭岛上所有六口深井。

图片说明：深井时代的取水设备，建于1978年的横沙1号深井，井深250.4米，1978年5月向横沙岛居民供水，今天宣告退役

目前，横沙岛供水集约化完成后，上海共有水厂36座，其中中心城区14座，郊区22座。上海推进集约化供水以来，全市累计关闭中小水厂175座，关闭内河取水口125个、公共供水深井197口。

记者从上海市水务局获悉，2017年4月20日，横沙岛集约化供水工程正式动工，项目总投资2.43亿元，由上海城投水务（集团）有限公司负责项目建设和实施，通过逐步切换深井、全面接管等方式接收横沙岛供水服务业务。工程建设主要分为三个阶段：一阶段是工程进泵管排管，长度约为22公里，其中长兴岛约3.5公里，过江管约3.5公里，横沙岛约15公里；二阶段是工程出泵管排管，长度约13公里；三阶段是新民泵站、三东泵站、永胜泵站等三座泵站改造工程。

图片说明：全新的一体化泵站，对口新民镇，以及惠丰、新春、新北三个村，保证2200多吨/天的供水量

据工程相关建设方介绍，整个工程的最大的技术难点在于，如何让供水管道安全穿越长江。由于过江定向钻口径大、距离长、江面下情况复杂，为避免管道在长江下被船只等剐蹭破损，工程采用“外套管内穿输水管”的方案。2017年5月14日，第一根长兴至横沙过江定向钻外套管顺利贯通，完成了从长兴岛到横沙岛的穿越。2018年1月底，新民、三东、永胜三座泵站将全部并网通水，整个工程画上圆满句号。

守着长江口，终于可喝上长江水！横沙岛新民泵站昨天上午正式通水，横沙岛惠丰村、新北村、新春村等约6000名居民就此可喝上来自青草沙水库的优质水。本月底前，随着岛上的三东、永胜泵站并网通水，横沙岛将全面实现集约化供水，岛上3.6万多名常住居民将喝上青草沙水库优质水。由此，上海结束了持续158年将深井水作为公共日常生活用水历史。

横沙岛实现集约化供水后，全市共有36座水厂，其中中心城区14座，郊区22座，为全市居民提供安全优质的饮用水。

申城的集约化供水之路始于2000年。当时，全市共有209座水厂，其中郊区百余座乡镇小水厂主要以内河与深井为水源，进行简单工艺处理，存在水源水质不佳、水厂布局分散、供水隐患较多、管网漏损严重等问题。自2002年起，本市供水行业按照“城乡一体、一网分片、集约供水”的规划目标，开展郊区供水集约化建设。

作者：谢克伟

为进一步方便崇明横沙乡居民的出行，让往来上海市区与横沙岛之间的交通更便捷，崇明巴士计划于本月18日开通申崇七线，该线不设中间站，横沙居民可以乘公交车一站直达市区。

今年早些时候，为满足横沙乡居民便捷出行的需求，崇明巴士曾经对公交横长线加密班次，由每天的双向8班增至16班。这条公交横长线起迄点为横沙岛和长兴岛，乘客在横沙岛乘车后到轮渡站，车辆需要上轮渡船，然后摆渡到长兴岛，到了长兴岛之后乘客如果要到市区，还得换乘申崇线等其它公交线。为了更加方便岛上乘客去往市区，运营方决定再新辟一条由横沙至上海市区的直达公交线路——申崇七线。开通后，横沙居民的出行方式有了更多选择。

即将开通的申崇七线全长53公里，中途不设立停靠站点，实行单一公交票价12元。

申崇七线采用公交加轮渡模式来营运，其最大不同点是终点站为市区，横沙乘客到市区可以不必换乘其它公交车了。