中文名 | 声波探测 | 外文名 | sonic prospecting |
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所属学科 | 土木工程 | 公布年度 | 2003年 |
2003年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。2100433B
《土木工程名词》第一版。
次声波探测仪和一般的声波探测仪器原理是一样,只是频率响应范围要进入次声波范围;探测次声波的发生一般比较容易,但探测方向一般较难,因为次声波具有无指向性和非常强的衍射性;目前具有方向性的传声器是声强传声...
超声波检测管: 超声波检测用钢管是市场上唯一专门应用于超声波检测的可靠系统。是利用冷硬钢管(固管壁厚钢管没有硬度就没有强度)专业成型后,利用钳压连接、螺旋连接、法兰连接等方式进行连接,在混凝土浇注时有...
超声波探测仪的原理: 超声波测试的基本方法是基于超声波的频率要高于20kHz。对于不同频率和波形,从材料返回的波形是不同的。当超声波进入材料后,将在材料中产生机械振动,超声波在被检测材料中传播时...
采用超声波CT探测技术探测工程场区内的岩溶发育情况。探测结果表明,岩溶裂隙发育以覆盖层下的浅部岩溶为主(多数小于10.0 m),且多充填黏土,少数剖面存在深部岩溶裂隙发育。探测结果对下一步工程施工奠定了基础。
超声波雷达探测器 专为探测车辆、物体或人员设计。 使用先进的超声波探测方式,不会有使用红外线、微波等探测方式时容易受外在环 境变化或干扰而造成误报的问题。 内部旋转开关可多段选择探测范围 (0~ 4米 )。 机体与底座分离,采用旋入式设计,安装及维修方便容易。 具有一组高亮度二极管指示灯可显示探测状况:警报动作时亮,无状况时灭。 安装在停车场每一车位上方,以探测此车位是否有车辆停放,以达到更精确管制停 车场各区域停车数量的目的,可避免使用计数器时易产生误差的状况。 在停车场管理软件系统中,可达到停车时,方向指引的功能。 ABS 塑料外壳 探测器参数 输入电压 DC 12V 消耗电流 40mA 探测方式 超声波雷达反射方式 声波频率 40 KHz 探测速度 100 m/sec 探测距离 0 ~ 4M 探测范围 15°角 警报输出 NO/NC 干接点继电器固态输出 工作温度 0℃~ 50℃
传统的一体式超声波探测器是安装在每个车位正上方,这样安装的弊端是一体式探测器所集成的指示灯容易被停车场的立柱挡住。而采用前置式超声波车位探测器,探测器集成指示灯安装在车位的正上方,避免了指示灯被立柱遮挡的情况出现。
前置式超声波车位探测器的超声波发射模块里独特的超声波发射探头,使得探测更稳定,成功率高达99.9%。超声波发射探头中间的发射探头和所述的超射波接收探头与水平面的整体角度呈最佳角度,解决了普通探测器因个别车辆停放不到位而检测挡风玻璃信号不稳定的问题。
因为该探测器与传统设计的不同,有效降低车位的设备成本和施工成本,有效减少施工时间。
报警探测器超声波探测器
利用人耳听不到的超声波(20000Hz以上)来作为探测源的报警探测器成为超声波探测器,它是用来探测移动物体的空间探测器。
按照其结构和安装方法不同分为两种类型,一种是将两个超声波换能器安装在同一个壳体内,即收、发合置型,其工作原理是基于声波的多普勒效应,也称为多普勒型。其发射的超声波的能场分布具有一定的方向性,一般为面向方向区域呈椭圆形能场分布。另一种是将两个换能器分别放置在不同的位置,即收、发分置型,称为声场型探测器,它的发射机与接收机多采用非定向型(即全向型)换能器或半向型换能器。非定向型换能器产生半球型的能场分布模式,半向型产生锥形能场分布模式。
收、发分置的超声波探测器警戒范围大,可控制几百立方米空间,多组使用可以警戒更大的空间。
安装超声波探测器的空间密封性要求高,不应有大容量的空气流动,不能有过多的门窗且需紧闭。应该避开通风设备及气体的流动。用超声波探测器保护的空间隔音性能要好,以减少外界噪声引起的误报。超声波对物体没有穿透性,因此使用时应避免物体的遮挡,玻璃、隔板、房门等对超声波的反射能力较差,因此不应正对安装。超声波是以空气作为传输介质的,因此空气的温度和相对湿度会影响其探测灵敏度。当温度为21℃、相对湿度38%时,超声波的衰减最为严重,探测范围也最小。
超声波探测器应用
用超声波探测器记录公交车人流量的装置
用超声波探测器记录公交车人流量的装置是一种能自动记录公交车在每一个站点的各时段人流量的装置,该装置由传感器和信号处理电路所组成,传感器采用超声波探测器1,该超声波探测器由超声波发射器11和超声波接收器12所组成,超声波接收器12的输出端接模/数转换器21,模/数转换器21的输出端接数字信号处理器22,数字信号处理器22的输出端接信号处理器31,信号处理器31还分别与存贮器32,发射接收器33相接,超声波探测器1安装在车门的门框处,其一侧安装超声波发射器11,另一侧安装超声波接收器12,信号处理器31中的单片机IC1的“RXD、TXD”端还与公交IC卡读卡机34的读卡信号线相接 。
超声波探测器在地下停车场的应用设计针对大型停车场停车难的问题,用于停车场车位引导系统,依据超声波测距原理提出了测距算法,基于单片机和RS-485总线研,编写了控制程序。从而达到实时显示停车场剩余车位,引导泊车人群快速找到车位的目的 。
水中近距超声波探测器发射信号电路的设计
水中近距超声波探测器用于深弹接近目标的探测和引爆.根据多卜勒频偏检测原理,该探测器由发射机、转换电路、接收机和信号处理电路构成,发射信号是设计的关键.其时钟产生电路采用1MHz晶体振荡器,产生500kHz超声波脉冲;分频控制电路以500kHz为填充频率的脉冲信号,经过同步检波后变为多卜勒频偏值,作为填充的脉冲信号;发射信号电路考虑与水听器匹配,采用双发射管并联结构.这种高频非周期窄脉冲信号,具有频率高、能耗小、波长短、绕射现象小、方向性好、发射器体积小等优点,特别适合应用于深弹复合引信中 。