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海岸侵蚀是一种全球性的自然危害， 近年来， 受到人类活动的影响， 全球变暖的趋势逐渐增强， 这就使得海平面逐渐上升， 海岸侵蚀的范围越来越大， 侵蚀效果越来越严重。 海岸侵蚀会造成海岸的水土流失， 使得海岸上的房屋、 海岸工程、 旅游设施等遭到损毁， 从而给沿海地区的社会发展及经济发展带来了严重的负面影响。海岸侵蚀的原因有很多， 以我国沿海为例， 主要的海岸侵蚀原因有以下几个方面 ：

①河流泥沙输移减少： 海岸上的海滩沙主要来源于河流的泥沙输移， 但就目前来看， 我国河流泥沙输移量正逐渐减少， 以黄河为例， 黄河改道后， 其对海岸的泥沙输移减少， 海岸线受到侵蚀逐渐后退；

②水动力作用： 水动力能够塑造河口形态地貌， 水动力包括河流水动力和海洋水动力， 海平面的上升使得海洋水动力增强， 出现风暴潮、 潮流的概率增加， 海滩受到长年累月的冲刷加剧了海岸的侵蚀；

③人为因素： 人为因素指的造成海岸侵蚀的人类活动， 例如不合理的水利工程中， 由于盲目的挖沙工作使得海滩面降低， 海岸受到的海浪冲击越来越严重， 从而导致海岸侵蚀的严重， 此外， 一些水利工程还会阻碍河流泥沙的输移， 这也会导致海岸受到侵蚀。

海岸工程水力模型概况

在模型中复演天然波浪运动，用以研究港口防浪掩护、港口淤积、海岸演变、波浪与海岸工程建筑物的相互作用、水流波浪作用下浮体系泊系统问题等。1838年，英国J.S.拉塞尔曾通过实验研究了孤立波运动；1936年荷兰建造了专门的波浪水槽进行波浪爬高、越顶等试验；中国于1952年试制了第一台冲击式生波机。但都限于规则波试验。1962年，荷兰特尔夫脱水工试验所试制了不规则波的生波设备。

海岸工程水力模型研究内容

港口防浪掩护试验，一般采用正态定床的整体模型，模型按重力相似设计。研究内容包括：搞清防波堤等建筑物的平面布置和结构形式，航道轴线走向及其尺度等对港内波高分布的综合影响，确定满足船舶泊稳条件下港口的合理平面布置。

港口淤积和海岸演变模型，除保证波浪运动相似条件外，还需考虑泥沙运动的相似。它被用来研究港口在波浪、水流作用下的淤积规律性和可能采取的防淤措施；预测港口或其他海岸工程建筑物建成后，可能使邻近海岸发生的冲淤变化；天然海岸岸滩在波浪、水流作用下的冲淤变化等。

波浪与海岸工程建筑物相互作用的试验一般采用断面模型，应按重力相似设计。通过试验，研究波浪对斜坡式、直墙式、透空式、浮式等建筑物的作用。如确定建筑物上的波浪荷载，建筑物整体或局部的稳定性，建筑物周围水位变化和消浪特性等。

海岸工程水力模型实验方式

水流、波浪作用下浮体系泊系统问题的试验，一般需用空间模型。除波浪运动相似外，还需考虑船舶的质量相似和惯性相似，码头建筑物自身的重力相似（重量相似），自振频率相似，码头防冲系统相似，锚链系统弹性模量相似等。

波浪模型试验的主要设备有波浪槽或试验港池，也有能同时进行水流、波浪试验的综合港池。这些设备中都需要装生波机，通常采用机械、气压、风吹方式产生波浪，也有用机械与风吹相结合的方式生波。现今已有采用电子计算机进行控制并模拟天然波浪系列，反映出其统计特征的不规则生波机。（见彩图[港口波浪模型试验]）

根据《中华人民共和国防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》，海岸工程建设项目是指位于海岸或者与海岸连接，工程主体位于海岸线向陆一侧，对海洋环境产生影响的新建、改建、扩建工程项目。具体包括：

（一）港口、码头、航道、滨海机场工程项目

（二）造船厂、修船厂

（三）滨海火电站、核电站、风电站

（四）滨海物资存储设施工程项目

（五）滨海矿山、化工、轻工、冶金等工业工程项目

（六）固体废弃物、污水等污染物处理处置排海工程项目

（七）滨海大型养殖场

（八）海岸防护工程、砂石场和入海河口处的水利设施

（九）滨海石油勘探开发工程项目

（十）国务院环境保护主管部门会同国家海洋主管部门规定的其他海岸工程项目。