沙坡是河床中由沙砾堆积的地貌。它为平行状排列,或呈鳞片状分布。沙坡的两侧面斜坡不对称,陡坡朝向河流下游,达30度左右,迎水面的一坡较缓。

沙坡造价信息

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水流不断搬运沙坡迎水面一坡的沙粒,在背水面一坡堆积下来,沙坡便不断向下游移动。沙坡的脊线走向与河床中水流方向垂直,与河岸线斜交。沙坡的存在使枯水期河岸的岸边线成为很多小沙嘴,它们略向下游斜伸,沙嘴之间成为小河湾 。

是中卫八景之一。位于中卫城西,过迎水桥,驶进浩瀚无垠的腾格里沙漠;绿洲上面,是高达近百米的大沙丘,直逼黄河左岸。在2000多米的沙堤中间,有一段坡最陡,势最险。这就是自然奇观、“会唱歌的沙漠”——鸣沙山的“沙坡鸣钟”。这里的沙子,一年四季都能发出一种奇妙的声音。如果登上坡顶,顺势下滑,即刻会听到嗡嗡嗡的轰鸣。

乘车从古老的中卫城西行,才过迎水桥,便驶进浩瀚无垠的腾格里沙漠;再行四五十里,一个风景秀丽的“世外桃源”出现在眼前:绿洲里,杨柳参天,绿荫遍地,果林郁郁,莺歌燕鸣。这里的农作物,成熟期早。梨,个大皮薄,香脆多汁;水蜜桃,鲜嫩汁饱,咬破桃尖,用嘴一吸,只剩果皮和果核,余味无穷。

绿洲上面,是高达近百米的大沙丘,直逼黄河左岸。在2000多米的沙堤中间,有一段坡最陡,势最险。这就是自然奇观、“会唱歌的沙漠”——鸣沙山的“沙坡鸣钟”。这里的沙子,一年四季都能发出一种奇妙的声音。当然,以夏秋为最响。盛夏,天气晴朗,烈日炎炎,沙丘表层温度可达70度(曾经有人埋下鸡蛋,不到半小时就烤熟了)。如果冒暑登上坡顶,顺势下滑,即刻会听到嗡嗡嗡的轰鸣。起初,那声音宛如古刹钟声,由远及近,悠扬洪亮;继而,又象凌空的飞机,隆隆作响;随后,又象千万铁骑驰奔疆场。吼声贯耳。

这是什么缘故呢?传说很久以前,这里是一个富饶美丽的古城,突然被刮了九天几夜的黄沙吞没,而人们却依旧在地下敲锣打鼓,欢声笑语发出了声响。“沙坡鸣钟”就成为中卫八景之一。

其实,沙漠“唱歌”,是有其科学道理的。1959年夏禾,我国著名地理学家竺可桢教授考察沙坡头时,曾以古稀之年,兴致勃勃地爬上沙堤下滑,体验了“鸣沙”的生活,事后着文说,两千年以前,我国劳动人民早已通过实践道破了鸣沙的奥秘。由下坡陡、沙大、沙子里含有很多石英。经阳光照射发热,或风吹或人马走动,加压磨擦,就会发出声音。近年来,不少中外游客结队前来“沙都”观赏,纷纷以身试沙,乐在其中,赞不绝口。

当然,沙坡头的惊人举动,还数治沙科技工作者和劳动人民向沙漠的挑战——在包兰铁路两侧,铺设起的4800多公顷的麦草方格沙障。鱼鳞般的沙障里,又栽植起花棒、柠条、黄柳、沙拐枣等,在路两侧形成了一条绿色长廊。如今,试验基地的果园和农场里,柳杨争绿,瓜果飘香。“铁龙”在绿色的长廊里长鸣奔腾而去。在这里我国的治沙科技工作者,创造出了世界治沙史上一个成功的范例,引起了世界治沙工作者的高度重视 。2100433B

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沙坡简介文献

东沙特大桥简介 东沙特大桥简介

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东沙特大桥简介 东沙特大桥是广州市东沙至新联高速公路上的一座特大型桥梁,桥梁位于广州市市区,跨 越珠江东平水道。东沙特大桥为双向六车道高速公路,桥梁全宽 33.5m;主桥计入拉索锚固区及 风嘴宽度后,桥梁全宽 36.0m。东沙特大桥北引桥 30m跨预应力砼连续箱梁,下部结构为花瓶型 墩;南引桥为 30m跨先简支后结构连续预应力砼小箱梁,下部结构为大挑臂帽梁独柱墩基础。 东 沙特大桥主桥,采用独塔双索面混合梁斜拉桥方案,边跨设置两个辅助墩,桥跨布置为 338m+72m+56m+52m=518m,其主跨跨径位于目前国内独塔斜拉桥的第二位。桥塔采用钢筋混凝土 花瓶形塔,桥面以上塔高 147m。东沙特大桥主桥主跨为全焊钢箱梁,采用预制拼装的施工方案; 边跨混凝土箱梁位于岸上,采用支架现浇的施工方案。 东沙特大桥斜拉桥主桥索塔施工监理实施 细则 一、专业工程特点 1.1 主塔(独塔)设计概况 (1

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黄河沙坡头水利枢纽工程建设管理工作简介 黄河沙坡头水利枢纽工程建设管理工作简介

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5月8日上午,李先生向华商报记者反映称,二环南路东段由东向西方向的“沙坡”公交站牌被一圈施工围挡圈了进去,乘客没法看清线路。

李先生说,该处围挡是上星期设置的,好像是自来水管道的施工,但四周并未张贴任何施工内容。

当日下午6时左右,华商报记者来到沙坡十字,看到十字西北角有一圈长约200米的白色围挡,占据了部分人行道和非机动车道,把“沙坡”站的站牌和两个遮雨棚都围了起来。由于正值下班时间,一些准备乘车的人站在站牌西侧围挡旁的非机动车道上,看到公交车驶来就赶紧跑上前去。还有几位等车市民不得不绕到围挡里侧跳起来努力看清站牌。

记者发现围挡上贴了一张A4纸,上面打印着:内有深坑请勿靠近,但未看到有张贴任何施工手续。一位男士抱怨道,前几日他站在围挡边等车,看到公交来了准备上车,可车辆又往前开了十几米,他只能跟着车跑,到车前才看到更多的乘客在这里候车。“站牌围起来也不贴个临时站名,害得大家都不知道该在哪儿等车,该坐几路车也看不清。”

5月9日,针对这一问题,华商报分别向西安市公共交通总公司和西安市市政设施管理局发函咨询,并将持续关注事件进展。 华商报记者 杨平

斜切坡往往形成高、陡稳态坡形,变形、失稳基本上是局部性崩塌,除非存在几乎平行坡面且倾向坡外的断层或一组倾向裂隙(裂隙走向垂直地层走向) 。

在微、新状态下为均匀介质,其不均匀程度及刚度将随风化程度与节理裂隙发育程度而变化,岸坡的变形、失稳主要是风化带的崩(剥)落和水沙流,极少有大规模滑坡发生。火山灰堆积体类似沉积岩特别是松散堆积体。当深挖高边坡涉及微新岩体时,地应力场的调整效应是一个很重要的方面 。

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