山大颜
山大颜，茜草科，九节属，可做药材。为茜草科九节属植物九节Psychotria rubra (Lour.) Poir.，以根、叶入药。全年采集，鲜用或洗净切片晒干。
山大颜基本信息
| 中文名称 | 山大颜 | 分布区域 | 浙江、福建、台湾、湖南、广东、香港、海南、广西、贵州、云南 |
|---|---|---|---|
| 门 | 被子植物门 | 界 | 植物界 |
| 族 | 九节族 | 目 | 茜草目 |
| 科 | 茜草科 | 拉丁学名 | Psychotria rubra (Lour.) Poir. |
| 别称 | 九节木、大罗伞、火筒树、盆筒、山大刀、暗山公、刀枪木 | 纲 | 双子叶植物纲 |
| 亚科 | 茜草亚科 | 亚纲 | 合瓣花亚纲 |
| 属 | 九节属 | ||
山大颜造价信息
山大颜常见问题
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“华南第一学府”的称号不是吹出来的~确实有它的实力。----------------------------------------------------------------------办 学 ...
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4室以上2厅3卫 (...
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我看还行，施工质量不错，每个细节都做的很好，价格方面也比较合理，初步的设计图，然后让会让你看看他的方案，改方案直到满意为止。这点做的是很好的，而且设计也是不收费。
山大颜文献
变色颜料
变色风变色颜料 Thermochromic Material 一． 可逆感温变色油墨的变色原理： 变色风感温变色颜料是一种随温度上升或下降而反复改变颜色的微胶囊。 1.基本色：可逆感温变色颜料在显色状态有以下 15 个基本色： 除基本色外，还可根据客户要求配置有色变有色： 如：橙色变黄色，绿色变黄色，紫色变蓝色， 紫色变红色，红色变黄色，蓝色变黄色，紫红色变浅蓝色， 紫蓝色变浅红色，咖啡色变红色等等。 2、常规变色温度： 18℃、 22℃、 31℃、 33℃、 45℃、65℃，其它变色温度需定制。 3、感温变色油墨可随温度的上升、下降而反复必变颜色。（以 31℃红色为例，变色形式为 31℃以上呈 现无色， 26℃以下呈现红色）。 4、感温变色颜料可应用于丝网印刷、产品喷涂，产品之设计以高温环境时与低温环境时有颜色变化为诉 求，并大多应用于人体感温、水温变化等的系列产品，也可做防伪设计使用。
管道颜色标准-管线的颜色
管道防腐及油漆： 1．在涂刷底漆前，应清除表面的灰尘、污垢、锈斑、焊渣等物。涂刷油漆厚度应均匀，不得有脱皮、起泡、流淌 和漏涂现象。 2．溢、泄水管外壁刷蓝色调和漆二道。 3．雨水管外壁刷白色调和漆二道。 4．压力排水管外壁刷灰色调和漆二道。 5．消火栓管刷樟丹二道，红色调和漆二道。自动喷水管刷樟丹二道，红色黄环调和漆二道。 6．管道支架除锈后刷樟丹二道，灰色调和漆二道。但铜管应在管道与支架之间加橡胶垫隔绝。 7．钢筋混凝土水池内壁做三层玻璃布，并要求一层玻璃布一层无毒环氧树脂交错施工，其粘接应密实无空隙，然 后再刷无毒瓷釉防腐涂料；水池内的管道、爬梯及附配件刷无毒瓷釉防腐涂料。 管道涂颜色及标识规范 两个相关资料： 1：《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识》 (GB 7231－2003) 工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识 (GB 7231－2003) 国家标准局批准 2
黑色，灰色 | Black,grey
惠州金山大桥
项目简介
金山大桥跨惠州市惠城区两江三地， 成为惠州主要社区和商业区之间的通道，负荷沉重的西枝江大桥交通压力得到大大缓解， 是惠州市区东面快速通道的控制性工程，也是惠州首座采用三层跨江立交结构的桥梁，已通车。
金山大桥横跨新开河和西枝江，主桥以文头岭为界分南桥和北桥两段，南桥主线双向8车道，宽45.5米;北桥主线双向6车道，宽31.5米。桥梁总长2840米，全线三个立交。
金山大桥主线属于金山大道北段部分，功能定位为城市快速干道，同时也是配合2010年广东省运会而建的(南至惠州奥林匹克体育中心场馆)。其中北桥直通东平下沉式隧道，与惠州大道上的东江大桥无缝对接，可去往东平岛和江北;南桥对接金山大道主路，可通往惠州三环南路与四环南路，进而再接入惠大高速、惠深高速或惠南大道;东桥通往东部新城(文头岭)、水口和大湖溪等地，可直达隆生大桥(在建)。
注意事项
金山大道由南至北方向行驶的车辆要注意， 若要去往惠州东平或江北，要提前靠右行驶。此方向在金山立交桥处分成三个方向，其中最右边下穿其他桥底的两车道才是直接北行的，不是我们常见的"直行靠左";中间一条车道进入立交桥第二层的圆盘环岛路，可以通往任何方向，包括直行、东行和掉头，以及通往其他社区小路，但要减速慢行;最左边两车道通往立交桥最上层，下桥后直接抵达东部新城(华罗庚中学附近)、再前行一小段即为长湖苑小区。(路网结构参见右图航拍照片，以左南右北的角度看)
虽然桥面路宽，但车多且速度快，主线坡度连续较大起伏，沿途立交分叉口汇入口很多，金山大道段也有三两处红绿灯路口，因此行车要特别注意安全，看清路牌提前安全变道。另外，金山大桥是快速互通立交桥，坡陡弯大，桥面除了人行道和机动车道外没有设置非机动车道。大桥通车至今，车祸已夺走过华中一骑行电动车上桥教师的生命、亦发生过多次车祸。为安全起见，请勿贪一时之便骑行自行车或摩托车(电动车)上立交桥，应乘坐出坐车、公交车或私家车通过金山立交桥(大桥太长，不建议步行过江)。
本报讯 （通讯员李玲 全媒体记者沈明晶 黄可）记者昨日从市交通运输局、武船重工和中铁大桥局苏岭山大桥联合项目部获悉，6月28日下午，苏岭山大桥主拱成功合龙。
苏岭山大桥全长1945米，因桥南连着苏岭山大道而得名。桥面宽约45米，按双向八车道城市主干道标准建设，是一座下承式连续钢桁架拱桥。主拱由27个拱肋节段组成，是整个桥梁施工关键性的节点工程。
该桥是东津新区连接襄州区的重要快速通道，主线高架跨越航空路，交叉路口部分为互通立交。航空路上设计两个匝道：襄州区方向车辆通过桥西侧匝道上桥后通往东津，桥东侧匝道下桥后可通向襄阳东站方向。
据了解，该桥计划10月份实现大桥与航空路互联互通，航空路北侧引桥根据房屋拆迁和管网转迁情况，正全力推进施工，力争尽早竣工通车。
新时代新作为新篇章 改革开放40周年·荆楚行
作者：李玲 全媒体沈明晶 黄可
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