厦门L8线,译名L8线、厦门L8路,简称L8,厦门快速公交,即厦门市快速公交系统(BRT),属于厦门市快速公交运营有限公司。
2008年09月01日起,L8线开始投入运营(金榜公园站→文屏站)单向运行。
2008年11月12日起,暂停营运,并由相关线路代替。
中文名称 | 厦门L8线 | 外文名称 | Xian Men L 8 Xian |
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译名 | L8线、厦门L8路 | 简称 | L8 |
开通时间 | 2008年09月01日 | 起讫点 | 金榜公园站→文屏站 |
运营时间 | 首班06 | 票价 | 上车0.5元,全程0.5元 |
E通卡刷卡 | 一次0.3元 | 车辆类型 | 普通公交 |
暂停运行时间 | 2008年11月12日 |
如图两跨的
我觉得首先先必须画个辅助轴线,再在辅助轴线上画梁 可以利用辅助轴线里的点角功能画辅助轴线
与对边的梁镜像关系,位置是反的
施工技术交底 L8号路交通洞工程进洞开挖施工技术交底 工程名称 38 团水源工程(石门水库) 交底日期 2014 年 5 月 10日 施工单位 新疆兵团水利水电工程集团有限公司 工种 隧洞开挖全 工种 交 底 内 容 (一、)进洞口开挖 隧道进洞是隧道施工的重要环节,又是比较薄弱的环节。一般洞口处都处 于地质情况浅埋偏压,全风化强风化的,特别是此洞段岩石结构不稳定现象。 处理不当,极可能发生滑塌事故,边仰坡的稳定与进洞安全密切相关。进洞前 着重做到以下几点: 1、对进洞口地质情况岩石结构一定做认真细致调查,进洞 形式应采用超前锚杆支护进洞。根据项目部制定有效的进洞方案进洞。 2、风 钻开挖遵守下列规定:风水管联接牢固;不论残眼中有无药管,严禁在残眼中 继续钻眼;严禁打干风钻及在工作面拆卸风钻。 (二)洞室开挖方法 2.2.1 爆破试验: 确定在开挖区域内不同地质条件下的各项爆破参数,以
主要性能特点:创新性专利三级摆动伸缩技术;采用创新性专利7R型臂架,无布料盲区,布料范围较竞品提升20%;可根据不同工况调节发动机转速,综合油耗实现0.7~0.85L/方。砼活塞、切割环使用寿命提升50%,故障自动诊断项增加至80项,较老产品提高了50项,更高效排除故障;吸料性高达86%以上,比老产品提高15%,泵送换向冲击更小;采用易福门控制系统,较老产品故障降低30%;采
海拔:1000
经度:11011
纬度:3612
土壤类型:丘陵褐土
平均温度:8.3-10.3
平均降雨量:466.6-589.3
保存单位:山西省吉县林木良种场
单位编号:000
采集号:L8
保存资源类型:植株
保存方式:异地保存
厦门国际中心
厦门国际中心
厦门国际中心耸立在与鼓浪屿隔海相望的鹭江道,项目建筑面积为18.56万平方米,地下3层,地上61层,建筑总高度为339.88米,是目前在建的福建省第一高楼。其钢结构工程于去年4月9日开吊,预计将在今年10月完工。
据中建钢构负责人介绍,该工程采用框架—核心筒—巨型支撑—伸臂桁架和环带桁架复合结构体系,可抗8级地震。
在钢结构施工中,厦门国际中心屋顶观光层高达49米,在顶层设置一外圈环桁架,同时在南北侧增加吊柱及梁系结构,组成倒挂式观光层结构。竣工后,位于观光层,鼓浪屿的岛景与周围海景可尽收眼底,此处将成为鹭江观景的新据点。
共享方式:部分有偿
获取途径:邮寄