沙封,主要供一般大型、笨重金属或合金机件淬火、退火、时效等各种机械零件热处理之用。
安装沙封简单炉体底部与台车轻轨连为一体,用户不需要基础安装,只须放于平整的水泥地面即可使用Ø能耗低全纤维针刺毯模块,隔热效果好,蓄能低,热损失小。Ø设备的故障率低全自动温度及动作控制,完善的警报装置和闭锁保护装置。主要传动系统的电机、减速机、各类继电器、接触器、控温仪表、加热元件等全部采用名牌产品,质量可靠,使用寿命长,故障率低,维修费用低
型号功率/KW电压/V相数额定温度/℃工作空间尺寸(长×宽×高)炉温在850℃的指标
空炉损耗功率KW空炉升温时间h最大装载量t
标准系列RT2-65-96538039501100×550×450≤14≤2.51
RT2-105-910538039501500×800×600≤22≤2.52.5
沙封用途
沙封主要供一般大型、笨重金属或合金机件淬火、退火、时效等各种机械零件热处理之用。
价格主要还是取决于使用的材料和五金件等辅料决定的,同时也受选择封阳台、封露台的窗户开启方式所决定,封阳台、封露台主要有两种材料,一种就是最普遍的塑钢门窗封阳台、封露台,还有一种就是断桥铝门窗封阳台、封...
断桥铝门窗铝合金门窗断桥铝窗户封阳台露台花园落地窗塑钢窗100元长沙钢化玻璃阳光顶/隔音隔热阳光房/花园露台封闭/铝合金门窗400元最新价格请查询造价通市场价,具体价格以实际购买为主
长沙封阳台价格一般是在600元到800元每平米,具体的报价还要和装修公司测量之后才能确定,封阳台价格与总平米数和开窗数量有关,开窗数越多价格越高。
本系列电炉外壳、台车由钢板和型钢焊接而成,台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失,有效保证炉体密封性。通风机由鼓风机和导风板组成,鼓风电动机与加热元件有电气连锁,只有当鼓风机接通后加热元件才能通电,这样可保证加热元件能在通风循环的情况下工作。炉衬:该炉炉体部分采用全纤维,纤维根据炉膛尺寸定做成模块,将纤维压缩成块状进行现场筑棉,固定方式采用穿肖加钩钉固定,即在块状纤维棉中均匀穿肖,然后用钩钉钩住穿肖,拉紧后与炉体焊接。在台车耐压部分采用高铝砖砌筑,下部均有保温砖保温。
炉门的升降是通过滚轮在导轨上.上下滚动来实现的,并采用先进的弹簧压紧装置密封,这样既保证了在关闭时炉门纤维与炉体纤维之间的吻合密封,又保证了在启闭的过程中不会摩擦损伤纤维。炉门的升降及台车的进出可根据用户要求采用手摇链轮或机械自动传动来进行的,并装有电器连锁保护装置。电炉各活动机构采用连锁控制,即炉门打开后自动切断加热元件的电源,同时恢复台车行走时的电源;炉门关闭后自动切断台车行走电机的电源,同时恢复加热元件的电源,防止由于误操作而发生事故。
1 甘肃民勤连古城国家级自然保护区 2011年防沙治沙封育示范基地建设项目 作业设计说明书 1 项目区概况 1.1 自然环境条件 1.1.1 地形地貌 项目区地处民勤绿洲外围典型荒漠地带,因受阿拉善弧形构 造带和河西系隆起带的控制,地形复杂多样。地势自西南向东北 缓倾,坡度为 1‰~ 5‰,海拔在 1460~1295m之间。按地表形态 和物质组成,地貌特征为典型沙漠地貌。 1.1.2 土壤类型 项目区土壤类型主要以风沙土 (流动风沙土、 半固定风沙土、 固定风沙土)为主。 1.1.3 气候 项目区气候属温带大陆性极干旱气候,具有明显的蒙新沙漠 气候特征。气候常年干燥,风大沙多,昼夜温差悬殊,年平均气 温 7.8 ℃,年平均降水量 110毫米,年平均蒸发量 2644毫米,年 均 8级以上大风日数 27.8 天,年均沙尘暴日数 42天。 1.1.4 植被状况 项目区天然植被主要以白茨为主,
众所周知,隧道窑花费最大的部分是窑车。它不仅是隧道窑室的"窑底",而且还是砖坯和成品的运载工具;它不仅要循环奔走,而且还要反复经受高温和常温不断变化的热流考验。尽管它行动迟缓,但载重量大,工作中车面上常常是1000℃左右
台车式回火电阻炉结构简介
本系列电炉 外壳有钢板和型钢焊接而成,台车由型钢及钢板焊接,台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失,有效保证炉体密封性。
通风机由鼓风机和导风板组成,鼓风电动机与加热元件有电气连锁,只有当鼓风机接通后加热元件才能通电,这样可保证加热元件能在通风循环的情况下工作。
炉衬:该炉炉体部分采用全纤维,纤维根据炉膛尺寸定做成模块,将纤维压缩成块状进行现场筑棉,固定方式采用穿肖加钩钉固定,即在块状纤维棉中均匀穿肖,然后用钩钉钩住穿肖,拉紧后与炉体焊接。在台车耐压部分采用高铝砖砌筑,下部均有保温砖保温。
炉门的升降是通过滚轮在导轨上.上下滚动来实现的,并采用先进的弹簧压紧装置密封,这样既保证了在关闭时炉门纤维与炉体纤维之间的吻合密封,又保证了在启闭的过程中不会摩擦损伤纤维。炉门及台车的动力均是由电动机提供的,并具有可控制动功能。
电炉各活动机构采用连锁控制,即炉门打开后自动切断加热元件的电源,同时恢复台车行走时的电源;炉门关闭后自动切断台车行走电机的电源,同时恢复加热元件的电源,防止由于误操作而发生事故。
加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状,分别吊挂在炉侧及搁置台车搁丝砖上,并用高铝瓷钉和搁丝砖固定,防止脱出。
台车上安装有耐压抗高温的铸钢炉底板,以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏,因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。
真空回火炉
本炉主要适用于黑色和有色金属的线带材和管料,机械零件,电子元件,工模量具的光亮退火和回火处理。处理后产品表面光洁,不氧化,不脱碳。
全纤维台车式回火炉
全纤维台车式回火炉主要供一般大、中型金属或合金机件在额定温度下热处理之用本系列电炉外壳有钢板和型钢焊接而成,台车由型钢及钢板焊接,台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失,有效保证炉体密封性。
全纤维井式回火炉
用途:
井式回火电阻炉该设备为周期式热处理设备,带有热风循环系统,最高使用温度650℃,主要用于各种金属材料进行高温回火、退火,是处理小型轴类零件的最理想的设备,与控制系统配合使用,可以自动控制设备的加热温度。
特点:
1、650 °C系列装有特制气体循环机构及综合性通风机组(含风叶)流量大,气密性好,炉温均匀度可达 航标、军标1-2类炉;
2、采用超轻质节能的复合炉衬,节能;
3、可加简易的滴注式保护气氛,达到少氧化效果;
4、炉盖采用创新的多层密封结构,并采用手动杠杆或电动液压及蜗轮蜗杆等机构升降,以减轻劳动力;
5、炉温均匀度好,可达± 5°C ,控温精度 1°C ;
6、有专制的测控热偶装置,可满足航标、军标和国标的不同要求。
1、炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成,外壳封板为彩钢板,整体美观坚固。
2、炉衬采用莫来石耐火全纤维保温结构,相对砖式炉膛节能40%左右。
3、台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。台车传动采用电动机、蜗轮减速机组合通过链条带动前端主动轮传动。台车耐火砌体采用高铝定型砖结构,与炉体密封效果好,耐压强度高。台车与炉体密封采用软接触的方法,并在台车下部设有迷宫式沙封槽及沙封刀密封装置。<br>3、炉门采用侧开式,简单方便,密封采用手轮压紧机构。
4、燃烧系统:在炉两侧各安装数十只小烧咀,采用多烧咀小热流在炉内往复循环,确保炉温均匀性。烧咀采用自动点火,仪表控制。
5、排烟装置:在炉后上端安装了排烟装置,出口安装可调阀板,该阀可调节炉内压力。
6、控制系统采用简单实用型连锁控制,数显表显示温度,接触器控制。<br>注:非标设计,完全按用户要求设计制作。