隧道轴流通风机

在两级的轴流通风机中，有一种很好的设计方案，即将一个叶轮装在另一个叶 轮的后面，而叶轮的转向彼此相反，称为对旋式轴流通风机。由于这种结构可省去 中间及后置固定导叶， 且涡流损失较小， 具有传动损耗小、 压力高、高效范围较宽 、 效率较高的特点，所以成为我国煤矿井下、铁路和公路隧道工程中广泛使用的通风 设备。在设计中，许多用户要求所设计通风机不但要满足长期运行的工况，还要同 时满足其他转速的其他工况的要求，而这些工况之间流量和压力差别极大，完全不 能采用模化设计来实现。这就要求在设计阶段必须知道通风机的性能曲线，从而通 过优化设计来兼顾多个工况需要。通风机的优化设计和性能预测，其数学模型的建 立对结果的优劣有着至关重要的影响。目前，有关通风机整机损失数学模型的描述 多基于逐一分析流道中可能出现的损失，用简单的公式来表达流场与损失的关系， 然后把各项损失进行叠加，以此进行性能的计算。这种方法过

为满足矿井安全生产、通风需要并节约能源,改进和开发新型矿用轴流风机十分必要。本文围绕提高通风机效率和喘振裕度两个根本问题,采用先进航空发动机压气机设计技术,结合国际先进叶片造型方法和成熟的旋转机械结构设计经验,对某矿用对旋轴流通风机进行了改进设计。改进后的通风机经性能测试及长期运行表明,改进设计有效地提高了通风机的效率和喘振裕度,增大了通风量;通风机各项性能达标,且运行安全可靠,满足矿用要求。