《土木工程名词》第一版。2100433B
2003年经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
不能全长平均,分段取平均深度计算。
管内底标高为312,200,你将绝对标高312.2换成相对标高就可以。
1、首先打开CAD图纸画一条直线。2、然后用偏移命令画出另外两条直线。3、接着用矩形工具在三条直线上画出一个矩形。4、然后用混凝土、砂砾石、夯实土壤的图案填充矩形范围内的图形。5、接着使用修剪工具去掉...
城市快速路设计(横断面/纵断面/平面)ppt——城市快速路设计城市快速路----在城市内修建的由主路、辅路、匝道等组成的供机动车辆快速通行的道路系统。修建城市快速路是解决大城市机动车辆交通问题的措施之一。城市快速路通行能力,分为可能通行能力和设计通行能...
铁路既有线改建纵断面优化设计(2)
道路隧道要尽量设计成直线。若受地形或地质条件限制而必须设置曲线时,应根据道路等级按不设超高的平曲线半径设置。水底隧道如用盾构法施工,也宜做成直线或大半径曲线。
隧道内的纵坡不宜大于3.5%,也不应小于0.3%。前者是为了避免汽车因上陡坡而产生过量的有害气体和烟雾,并为重车下坡时能安全制动;后者是为排水需要所设的最小坡度。
较长的山岭隧道内采用双向人字坡,短隧道可用单向坡。水底隧道则用凹形的纵断面,在最低处设集水井用泵排水。
隧道的横断面视其埋深和施工方法而定。埋深较大的山岭隧道常用矿山法施工,采用顶拱直墙或曲墙断面;浅埋的城市隧道用明挖法施工时可用矩形断面。水底隧道的水下段如用盾构法施工常用圆形断面;如用沉管法施工,大多为矩形断面。河岸段视其埋深大小,可用明挖法、地下连续墙法或连续沉井法施工(见地下连续墙、地下工程沉井法施工),而常采用矩形断面。
隧道衬砌的净空限界应随道路等级和车道数目而定。为了方便行人通过,可在隧道一侧或两侧设置人行道。短隧道内通常可不设人行道而只设路缘石,并视需要情况设置壁龛式避车洞。为了通风需要,应在隧道内分隔出通风道,必要时可将横断面扩大。
沿隧道中线的纵向坡度要服从线路设计的限制坡度。因隧道内湿度大,轮轨间粘着系数减小,列车空气阻力增大,因此在较长隧道内纵向坡度应加以折减。纵坡形状以单坡和人字坡居多,单坡有利于争取高程,人字坡便于施工排水和出碴。为利于排水,最小纵坡一般为2‰~3‰。
在铁路设计实践中,主要采用下列各种纵断面图:详细纵断面图、纵断面略图、简明纵断面图、放大纵断面图、工程地质纵断面图。