普通三段式铅酸蓄电池充电器,充电过程如下: ① 恒流充电阶段,充电器充电电流保持恒定,充入电量快速增加,电池电压上升; ② 恒压充电阶段,充电器充电电压保持恒定,充入电量继续增加,电池电压缓慢上升,充电电流下降; ③ 蓄电池充满,充电电流下降到低于浮充转换电流,充电器充电电压降低到浮充电压; ④ 浮充充电阶段,充电器充电电压保持为浮充电压;
普通三段式铅酸蓄电池充电器,充电过程如下: ① 恒流充电阶段,充电器充电电流保持恒定,充入电量快速增加,电池电压上升; ② 恒压充电阶段,充电器充电电压保持恒定,充入电量继续增加,电池电压缓慢上升,充电电流下降; ③ 蓄电池充满,充电电流下降到低于浮充转换电流,充电器充电电压降低到浮充电压; ④ 浮充充电阶段,充电器充电电压保持为浮充电压;
第一个重要参数是涓流阶段的低恒压值,第二个重要参数是第二阶段的高恒压值,第三个重要参数是转换电流。这三个重要参数与电池数目有关,与电池的容量ah 有关,与温度有关,与电池种类有关。为了方便记忆,下面以最常见的电动自行车(三块12v串联的10ah电池)所用的三段式充电器为例简单介绍一下: 首先讨论涓流阶段的低恒压值,参考电压为42.5v左右。此值高将使电池失水,容易使电池发热变形;此值低不利于电池充足电。此值在南方要低于41.5v;胶体电池要低于41.5v,如在南方还要低一些。这个参数是相对严格的,不可以大于参考值。 其次讨论第二阶段的高恒压值,参考电压为44.5v左右。此值高有利于快速充足电,但是容易使电池失水,充电后期电流下不来,结果使电池发热变形;此值低不利于电池快速充足电,有利于向涓流阶段转换。这个值虽然没有第一个值那样严格,但是也不要过高。 最后讨论转换电流,参考电流为300毫安左右。此值高有利于电池寿命,不容易发热变形,但不利于电池快速充足电;此值低(对外行)有利于充足电,但是由于较长时间高电压充电,容易使电池失水,使电池发热变形。特别个别电池出现问题时,充电电流降不到转折电流以下时,会连累好电池也被充坏。给出的参考值有一定范围,正负50毫安甚至100毫安都是允许的,但是不允许小于200毫安。
锂电池的充电电压标准4.2V。5V是电源变换器的输出电压富裕的0.8V是留给控制电路的压降
有的,一是外形插头不一样,二是输入电压不一样,三是规则要求不一样。
目前的手机充电器是由充电头和数据线组成的,数据线只要是接口相同是可以通用的,而充电头输出电压和电流是各有区别的,大部分手机的充电电压和电流分别是5V、1A,而有的手机则支持快速充电功能,输出电流可以达...
第一个重要参数是涓流阶段的低恒压值,第二个重要参数是第二阶段的高恒压值,第三个重要参数是转换电流。这三个重要参数与电池数目有关,与电池的容量ah 有关,与温度有关,与电池种类有关。为了方便记忆,下面以最常见的电动自行车(三块12v串联的10ah电池)所用的三段式充电器为例简单介绍一下: 首先讨论涓流阶段的低恒压值,参考电压为42.5v左右。此值高将使电池失水,容易使电池发热变形;此值低不利于电池充足电。此值在南方要低于41.5v;胶体电池要低于41.5v,如在南方还要低一些。这个参数是相对严格的,不可以大于参考值。 其次讨论第二阶段的高恒压值,参考电压为44.5v左右。此值高有利于快速充足电,但是容易使电池失水,充电后期电流下不来,结果使电池发热变形;此值低不利于电池快速充足电,有利于向涓流阶段转换。这个值虽然没有第一个值那样严格,但是也不要过高。 最后讨论转换电流,参考电流为300毫安左右。此值高有利于电池寿命,不容易发热变形,但不利于电池快速充足电;此值低(对外行)有利于充足电,但是由于较长时间高电压充电,容易使电池失水,使电池发热变形。特别个别电池出现问题时,充电电流降不到转折电流以下时,会连累好电池也被充坏。给出的参考值有一定范围,正负50毫安甚至100毫安都是允许的,但是不允许小于200毫安。
卷尺充电器:将手机电源线盘在充电器里 (2)
正、负脉冲式充电模式
宽频谱、高电压、大电流的正脉冲能及时有效的清除欠充或短时停放不使用而导致的轻微电池硫化现象。2-3A、30ms左右宽度的负脉冲,能极大的减少充电时的极化电压,使电池在最小的充电电压下,接受较大的充电电流。
克服了普通三段式充电器的缺点:——由于没有脉冲除硫功能,轻微的硫化现象不能得到及时地清除和恢复,日积月累使电池容量逐日减少,最后导致电池报废;其次由于极化电压的影响,普通三段式充电器必须采用较高的恒压电压才能充满电池,由此会给电池带来过充、失水甚至热失控(长时间不转灯,即不进入浮充状态)的侵害,终于使电池寿命大大缩短。
1.电池长期充电不足或放电后没有及时充电.有些三段式充电器恒充电压设置过低,导致电池长期充电不足;还有人充电时,习惯一转成绿灯就拔下电源,没有对电池进行充分的浮充;还有些人在每次用完电动车后,不能做到及时充电,往往是上午用车,晚上充电,甚至隔天或隔几天才充电.导致极板上的硫酸铅(PbSO4)有一部分溶解于电解液中,环境温度越高,溶解度越大.当环境温度降低时,溶解度减小,溶解的硫酸铅(PbSO4)就会重新析出,在极板上再次结晶,形成硫化.
2.长期过量放电或小电流深度放电,使极板深处活性物质的空隙内生成硫酸铅(PbSO4).电动车控制器都有欠 压保护电路,当电池电压低到保护电压(36V电动车降到31.5V,48V电动车降到42V)时,控制器会切断电源,或红灯报警,保证不发生过放电。停用后,不久电池电压还会反升 (浮电),这个电是万万不能使用的.一些人不注意这些,经常欠压使用电池,造成负极板的硫化 .另外,电池自放电现象(也称自泻)严重,时间长了形成小电流深度放电,也会使负极板形成硫化.
3.已放电或半放电状态电池放置时间过久.有些人使用电动车没有养成良好的充电习惯,对于长期搁置不用的电池不经常进行定期充电,让电池长期处于"饥饿"状态,导致硫化,甚至形成不可逆转硫化.
4.电解液酸浓度过高,成分不纯,外部气温变化剧烈,导致硫化.前面讲过电池失水后,会导致酸的比重升高,容易形成硫化.此外,电解液存有金属离子成分或其他不良成分,均会增加硫化的机会.北方冬天天气寒冷,在温暖的室内充电,拿到室外使用,气温急剧变化也会导致电池硫化.
充电器:是一种通过向充电池通入电流而为电池充入能量的装置。是一种将交流电转换为低压直流电的设备。
脉冲式充电器:一种对可充电电池按照脉冲方式进行充电的电器装置.它是按照充电方式来区别的,有别于其它的充电方式,例如.手摇方式充电器,恒压充电器以及混合方法的三段式充电器(第一个阶段叫充电限流阶段,第二个阶段叫高恒压阶段,第三个阶段叫小电流低恒压阶段).
1967年美国人麦斯研究公布.用大于1C(C是电池容量)率脉冲电流充电,充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力。可以在加速电池充电过程同时保证获得足量的充电电能.
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