公司名称 | 山东济通电力建设有限公司 | 成立时间 | 2018年02月11日 |
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总部地点 | 济宁高新区洸河街道办事处丰泰园10号商业楼12号营业房 |
简介:注册号:****所在地:湖南省注册资本:2408万法定代表:成永红企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)登记状态:存续登记机关:湘潭市工商行政管理局注册地址:湘潭市雨湖区桃园路廉租公寓2栋3...
简介:公司成立于2004年8月,注册资本1005万元,以电力建设相关产业设计咨询、工程施工等一体化服务企业。公司具有电力行业送变电工程丙级设计资质、送变电工程专业承包叁级施工资质。承担110kV及以下...
简介:辽阳电力建设有限公司成立于2002年12月18日,主要经营范围为送变电工程专业承包贰级:可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的220KV及以下送电线路(含电缆工程)和同电压等级变电站工程的施...
温州电力建设有限公司成立于1996年6月,2010年改制为集体企业。公司具备电力工程总承包二级资质和房屋建筑工程施工总承包三级资质,注册资金5500万元。公司承担着温州地区主网建设的重任,从事35~220 kV变电、配电设备的安装、技改、大修等工作和35~220 kV架空线路、10~110 kV电缆以及通信设施的安装、技改和大修等工作,同时承担着部分变电所的土建施工任务,是温州地区输变电工程建
中建电力建设有限公司(简称\"中建电力\"),是中国建筑股份有限公司为了进一步加快建筑施工业务专业化进程,实现发展模式创新和电力建设专业优势的战略性突破,倾力打造\"中建电力\"品牌,与其子公司中国建筑第二工程局有限公司共同注资4.6亿元高起点组建的专业化集团公司。中建电力全面整合中建系统其他优势电建资源,是我国少数几个承建过核电、火电、风电、水电、燃油电厂、天然气电厂、垃圾电厂等所有类型电厂并同时掌握施工技术的企业之一。
2009年9月,湖北省南水北调管理局在荆州市组建了湖北省南水北调引江济汉工程建设管理办公室(筹备),并由该办公室负责进口段和各枢纽工程的前期准备工作。
11月27日,“引江济汉”通航控制性工程已开始在湖北潜江市动工,这标志着汉江中下游治理工程中的最大项目“引江济汉”进入实质性建设阶段。
2010年5月起,湖北省南水北调引江济汉工程建设管理处、引江济汉工程荆州段建设管理办公室、沙洋段建设管理办公室、潜江段建设管理办公室、汉江局建设管理办公室、仙桃段建设管理办公室陆续成立,各建管单位依据工程建设的有关规定,积极开展所辖标段的征地拆迁等施工前期准备工作。
引江济汉工程的施工单位分多批次进场,第一批施工单位进场时间为2010年3月,最后一批施工单位进场时间为2012年11月。各施工单位进场后,均按照合同约定组建了施工项目部,筹备生产、生活营区建设工作,组织施工人员、设备、原材料进场。
2010年3月4日,引江济汉工程征地拆迁工作正式启动。
2010年3月26日,引江济汉工程开工典礼在荆州市李埠镇天鹅村隆重举行。
2011年1月13日,引江济汉拾桥河枢纽工程正式破土动工。
2011年8月6日,进口段渠道标正式开工,腾升监理部签发开工令
2011年9月16日,拾桥河左岸节制闸工程正式破土动工。
2011年10月11日,引江济汉工程进口段35KV变电站正式入网,开始对进口段工程施工供电。
2012年4月6日,省南水北调局在武汉举行南水北调通水倒计时牌揭牌仪式,中线一期工程通水只剩30个月时间。
2012年9月20日,拾桥河枢纽标围堰成功截流。
2013年6月3日,荆江大堤防洪闸标完成闸门吊装。
2013年11月27日,进口段泵站标第一批水泵主设备现场交货。进口段泵站建设正式进入泵组主设备安装阶段。
2014年8月8日,引江济汉工程进水节制闸3#闸门启动按钮,引江济汉工程实现应急通水,长江水首次反哺汉江。
2014年9月26日,引江济汉工程正式通水。
山东中琦电力建设有限公司(简称电建公司),隶属于山东琦泉集团有限公司,坐落于美丽的玫瑰之乡——平阴县锦水产业园内,于2015年由树山锦泉环境工程有限公司、锦泉热力工程有限公司、平阴县建筑安装公司改革重组而成,注册资金3600万元,占地面积170亩。
山东中琦电力建设有限公司,是一家集生物质电厂建设、安装、调试,锅炉辅助设备(搪瓷管、空气预热器、冷凝器生产)制造,管道保温防腐工程施工,汽轮机及辅机、配电开关控制设备制造、销售和维修服务于一体的综合性企业。2015年实现销售收入1.2亿元,利税1100万元。电建公司紧紧围绕琦泉集团新能源产业建设,目前在建项目4个,总装机容量255MW,相当于8.5个常规生物质发电厂建设总量,2016年预计安装产值1.2亿元,利润1500万元。制造公司具备数控切割、组立、矫正、自动埋弧焊接,抛丸除锈、钻床,端面铣床,C型钢加工,数控等离子切割,氩弧焊接等先进设备40余台套,年可加工生产锅炉钢架1万吨,搪瓷空气预热器5000吨,冷凝器生产3万平米,节能保温管生产10万米,年综合加工能力达到5万吨以上,预计2016年产值1.5亿元,利润超2000万元。
近期,山东高铁推近工作捷报频传:潍莱高铁开工在即,济莱高铁开始招标,环渤海潍烟高铁可行性研究报告完成评审,预计明年动工。根据规划,2020年末,山东省基本形成以济南、青岛为中心的“1、2、3小时”高速铁路交通圈,在山东省内实现“市市通高铁”目标。
据悉,潍莱高铁正线长度122.631公里,线路起自济青高铁潍坊北站,向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市,止于青荣城际铁路莱西北站;设计时速350公里/小时,全线共设车站4座,分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。潍莱高铁计划工期36个月,2020年末该铁路线就能竣工。
济莱高铁北起济南市济南东客站,向东经章丘区,向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区,终至钢城区,为双线客运专线,全线拟设6个车站,设计行车速度350公里/小时,线路总长度约116公里,预计2020年建成通车。通车后,济南到莱芜只需20分钟。济莱高铁南段远期延伸至鲁南高铁,是山东省城际铁路网的重要组成部分。
济青高铁正线全长308公里,沿线共设青州北站、潍坊北站、青岛机场站等11个车站,设计时速为350公里,预计2018年底建成通车。未来济南到烟台、日照将缩短到2小时左右,形成山东省内的“2小时交通圈”,而济南至青岛最快一小时就可抵达。
鲁南高铁东起日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与河南省郑徐客专兰考南站接轨,正线全长约494公里,设计行车速度350公里/小时。建成后,将与京沪高铁、青连铁路、郑徐高铁以及规划的京九客专、京沪二通道等五条国家干线铁路实现互联互通。该工程2016年12月开工,力争2019年底建成通车。
青连铁路于2014年11月正式开工建设,预计2018年底建成通车,正线全长194.39公里,其中山东境内186.6公里。该项目设计时速200公里,全线共设青岛、红岛、洋河口、胶南、董家口、两城、奎山镇(日照)、岚山西、连云港等车站。
根据《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》,济滨城际铁路将从济南新东站引出,途经济南遥墙国际机场、济阳县、商河县、滨州市惠民县进入滨州市,长124公里,并在滨州市接入滨州至潍坊滨海高铁。据了解,济滨城际铁路将于明年开工,预计2020年通车。
此外,根据国家最新公布的《十三五铁路网规划》,山东还有一条重要的南北高铁大动脉也就是京沪东线,目前天津至潍坊段已经开始了设计招标,大致走向是天津—东营—潍坊—临沂—新沂。具体见下图。