上导洞先拱后墙法

上导洞先拱后墙法是在洞顶部开挖导洞后立即支撑,掘进到一定长度后,扩大上部断面,做洞顶衬砌。然后,再扩大断面,做边墙衬砌。这种方法对维护围岩原有稳定性很有效,但施工条件较差。适用于洞顶不太稳定的洞室。 

上导洞先拱后墙法是在洞顶部开挖导洞后立即支撑,掘进到一定长度后,扩大上部断面,做洞顶衬砌。然后,再扩大断面,做边墙衬砌。这种方法对维护围岩原有稳定性很有效,但施工条件较差。适用于洞顶不太稳定的洞室。

侧导洞先墙后拱法适用于围岩很不稳定、不仅洞顶易塌方、侧墙也不稳定的情况。这时可先在设计断面两侧开挖导洞,由下向上逐段开挖和衬砌,到一定高度后,再开挖顶部导洞,做好顶拱衬砌,最后挖除残留岩体上下导洞同时开挖村砌顺序为先拱后墙.施工时出渣轨道在下导洞内,上下导洞以竖井相连,便于出值。2100433B

上导洞先拱后墙法造价信息

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U型预应力混凝土板桩 型号III:板宽(mm)820×板厚(mm)100;U-CS-DL-300(带肋板桩) 查看价格 查看价格

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U型预应力混凝土板桩 型号I:板宽(mm)820×板厚(mm)100;U-CS-DL-400(带肋板桩) 查看价格 查看价格

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U型预应力混凝土板桩 型号II:板宽(mm)750×板 厚(mm)100;U-CS-350 查看价格 查看价格

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U型预应力混凝土板桩 型号I:板宽(mm)1020×板厚(mm)120;U-CS-500 查看价格 查看价格

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U型预应力混凝土板桩 型号II:板宽(mm)1220×板厚(mm)160;U-CS-700 查看价格 查看价格

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材料名称 规格/型号 除税
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上导洞先拱后墙法常见问题

上导洞先拱后墙法文献

洞桩法先拱后墙修建地铁车站施工技术 洞桩法先拱后墙修建地铁车站施工技术

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介绍北京地铁十号线呼家楼车站洞桩法施工技术,对主体关键工序进行了详细阐述,为类似工程项目提供了有益的经验。

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连拱隧道两导洞工法施工力学特性分析与应用 连拱隧道两导洞工法施工力学特性分析与应用

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评分: 4.4

对渝怀铁路金洞隧道出口连拱隧道段采用两导洞工法开挖施工,着重介绍了经过理论计算分析的隧道洞周位移、支护内力及安全系数变化情况,判断分析施工方案是否可行,确定出影响工程地质体稳定的关键部位。在施工过程中,采取相应必要的加固措施,减少施工盲目性,确保工程施工的安全稳定,取得了良好的工程效果。

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上下导坑先拱后墙法,施工程序如图《上下导坑先拱后墙法》所示。下导坑①超前上导坑②30~50 m。两个导坑挖好后,先扩大上半断面,并把拱圈修筑好,然后在拱圈保护下开挖下部断面,最后修筑边墙。上下导坑之间以漏斗孔连通,以利于上部导坑出渣、进料和通风。

中央上导坑先拱后墙法施工程序为:导坑①超前开挖并架设临时支撑,随后落底②,更换导坑支撑。最后依次扩大两侧③,并立即进行砌筑拱部混凝土,开挖中间部分⑤,为防止两侧内移,根据需要可设支撑。两侧墙⑥、⑧采用马口开挖,每侧开挖完成后立即砌墙,如图《中央上导坑先拱后墙法》所示。

品字形导坑先拱后墙法,施工程序如图《品字形导坑先拱后墙法》所示。先开挖品字形布置的导坑①、②,再在上导坑②扩大拱部③、④,矸石从漏斗漏至①中的斗车内运出,挖完拱部岩石后立即砌筑拱圈V,在拱圈保护下开挖边墙部分⑥,并砌筑边墙Ⅶ。最后开挖核心⑧部和⑨部。

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