双侧导坑法公布时间

4.2.1Ⅴ级围岩洞身开挖 本隧道Ⅴ级围岩段主要集中在洞口 ,设计采用侧壁导坑法施工 ,严格遵守软弱围 岩不良地质地段 “早预报、勤量测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、 紧衬砌”的原则 ,做到稳扎稳打 ,步步为营 ,双侧壁导坑法开挖每循环进尺 1.0m。 4.2.1.1开挖及初期支护主要施工流程 测量放线 (绘出开挖轮廓线 →超前支护 (Φ42小导管或 Φ89大管棚钻孔、安装 → 注浆→钻爆→通风找顶→第一次初喷 →出碴→锚杆钻孔→清孔→杆体安装→注浆→ 挂网→立钢架→复喷至设计厚度 →下一循环。 4.2.1.2施工步骤 ①利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁超前支护及导坑侧壁 φ22水平锚杆 超前支护 ; ②人工配合风镐弱爆破开挖⑴部 ; ③喷 4cm厚混凝土封闭掌子面 ; ④施作⑴部导坑周边的初期支护和临时支护。即初喷 4cm厚混凝土 ,架立型钢 钢架和 I18临时钢架

宁杭客运专线 3标双侧壁导坑法施工工艺 中铁十七局集团宁杭客运专线工程指挥部 1 双侧壁导坑法施工工艺 一、 工艺概述 本工艺适用于本标段内所有采用双侧壁导坑法的Ⅴ级围岩开挖 工艺。 二、 作业内容 作业内容包括：超前支护、弱爆破开挖、施做临时支护及横撑、施做 初期支护、拆除临时支护及横撑、灌注仰拱填充、一次性灌注衬砌。 三、 质量标准与检验方法 （一）质量标准 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 （二）检验项目 1.隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。 检验方法：施工单位采用仪器测量。 2.隧道开挖应严格控制欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，岩石个 别突出部分（每 1m2 不大于 0.1m2）侵入衬砌应小于 5cm。拱脚和墙 脚以上１ｍ内断面严禁欠挖。 检验方法：施工单位采用自动断面仪等仪器测量周边轮廓断 面，绘断