三台涪江桥位于四川省三台县跨越涪江。全桥共11孔,全长560.3m;工程总投资为1600万元,新建钢筋混凝土T型桥全长560米,主桥长242.4米,宽12.6米。
由交通部重庆公路科学研究所、四川省公路设计院设计,四川省绵阳地区养路总段施工。
中文名称 | 三台涪江桥 | 宽 | 12.6米 |
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地 址 | 四川省三台县跨越涪江 | 长 度 | 560.3m |
2002年10月10日下午3时50分,我国第一座跨度超过100米的现代化斜拉桥--三台涪江大桥成功实现爆破拆除,仅用了2.5秒就完成了世界上采用控制爆破技术对斜拉桥实施拆除的第一爆。
下午虽然下着大雨,不少三台县群众仍冒雨赶到了爆破现场的安全地带,来目睹这座陪伴了他们20年的大桥的消失。北京时间3时50分渐渐临近,一切准备就绪,随着负责这次爆破的西南交大爆破科研所所长施富强工程师一声令下,只听两声低沉而干脆的巨响,记者眼前的涪江大桥240米主桥身突然出现无数的爆破点(见图),瞬间,大桥即化成了碎片。2.5秒!整个爆破过程完成。接着,浓浓的烟尘腾空而起,弥漫在整个江面,大桥的碎片飞速坠入桥下原本平静的涪江,激起一片巨大的水花。仅5秒左右时间,大桥实现安全坍塌。
而这时,记者看到在如此强大的爆炸力中,与斜拉桥相连将继续使用的320米石拱引桥仍岿然屹立不动,没有受到丝毫的破坏!与大桥相距仅200米处于地质滑坡带的变电站安全!上游的电厂安全!自来水厂正常运行!跨江电缆正常供电!大桥附近各类建筑物完好!爆破成功!
此次爆破针对诸多技术难点,西南交大爆破研究所首次采用了计算机动态仿真技术对大桥进行了控制设计,采用深孔爆破、浅眼爆破与水压爆破相结合的技术,运用2吨多炸药,3000余发各种雷管,在桥身上设置了3000多个炸点,终于成功实现了昨日的爆破。
三台涪江大桥主桥斜拉桥拆除后,将在原桥位置上重新修建6孔40米跨径的钢筋混凝土T形梁桥,320米的引桥继续保留使用。桥面净宽为12.6米,比原桥加宽2.1米。预计在2003年8月建成通车。
据说要先修东升大桥
什么意思吗!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...
“湘江一桥”最后命名为“橘子洲大桥”,湘江二桥命名为“银盆岭大桥”、湘江三桥命名为“猴子石大桥”。华泰、雨湖、护潭、丝绸四座广场就像是散落在湘江两岸的四座熠熠生辉的皇冠,光彩夺目。湘江一桥和三桥则像是...
涪江一桥变美了 文化街小学四年级一班 巩明蕤 我的家乡 ,四川江油 ,是唐代被誉为“诗仙”李白的故乡。自从二 零零八年 5.12 大地震后 ,我们江油有了许许多多的变化。 我来说说我最熟悉的涪江河畔吧。听妈妈讲 ,以前的涪江一桥下 面只有比人还高的野草 ,没有明显的人行道。除了钓鱼爱好者的脚印 外 ,几乎没有人下去玩。夏天乘凉也只是坐在护堤的石块上而已。涪 江的河床很宽 ,涪江河里的水一年四季都 “哗哗”的流淌着 ,好象没有 停下来的时候。 在我很小的时候, 记忆中的涪江一桥下面只是一块空地, 上面盖 着水泥石板。一直没有规划好,有的建筑物拆了又建,建了又拆。结 果野草不等人,疯了似的窜得比我还高。我喜欢在这里玩 ,因为人不 是很多 ,倒方便我学轮滑 ,但石板拼成的路 ,不怎么平整 ,以致于我进 步很慢。 5.12 大地震后 ,河南人民向我们伸出了援助的手 ,帮我们建 造了一个新的休闲广场
涪江一桥变美了 文化街小学四年级一班 巩明蕤 我的家乡 ,四川江油 ,是唐代被誉为“诗仙”李白的故乡。自从二 零零八年 5.12 大地震后 ,我们江油有了许许多多的变化。 我来说说我最熟悉的涪江河畔吧。听妈妈讲 ,以前的涪江一桥下 面只有比人还高的野草 ,没有明显的人行道。除了钓鱼爱好者的脚印 外 ,几乎没有人下去玩。夏天乘凉也只是坐在护堤的石块上而已。涪 江的河床很宽 ,涪江河里的水一年四季都 “哗哗”的流淌着 ,好象没有 停下来的时候。 在我很小的时候, 记忆中的涪江一桥下面只是一块空地, 上面盖 着水泥石板。一直没有规划好,有的建筑物拆了又建,建了又拆。结 果野草不等人,疯了似的窜得比我还高。我喜欢在这里玩 ,因为人不 是很多 ,倒方便我学轮滑 ,但石板拼成的路 ,不怎么平整 ,以致于我进 步很慢。 5.12 大地震后 ,河南人民向我们伸出了援助的手 ,帮我们建 造了一个新的休闲广场
《合川日报》全媒体记者 廖松 刘亚春
我区再添一座新大桥
远眺涪江四桥
经过几年紧张建设,备受市民关注的涪江四桥于今日正式通车。
该桥主桥长765 米,桥面宽31.5 米,为双向6车道,设计时速60 公里每小时,造价为3.6 亿元。它的建成,将为涪江一桥、涪江二桥减轻交通压力,同时为改变我区交通格局和城市扩容提质提供保障。
涪江四桥位于合川城区西侧,距涪江三桥1.5 千米,北面连接高职教城片区的学府一路,南面连接小安溪片区的涪沙路。大桥外观优美、“颜值”颇高——主桥上部桥拱采用连续钢构拱组合体系,跨径为160 米,设计新颖、构造复杂。据了解,其设计灵感来自于马门溪龙的造型,颜色则为大红色,看上去端庄大方。
大桥全线梁体分为三大部分:主桥部分、下穿铁路桥部分和主线道路部分,全长总计1.9 千米。其中,主桥为双幅式,桥面宽31.5 米,单幅梁体宽度15.75米。引桥方面,同样采用了双幅式,北岸为11 跨35 米连续箱梁,南岸为1 跨40 米的简支箱梁,梁体宽度14.75 米,两幅间净间距2 米。
据悉,今年8 月,涪江四桥主桥及其附属工程就已全部完工,并通过了桥梁荷载试验。在完成了最后的工程竣工验收、具备通车条件后,于今日正式向社会开放。
区城乡建委相关负责人介绍,涪江四桥的建成,可以对涪江一桥、涪江二桥的交通进行分流,缓解我区城区交通压力,较好地改善了我区交通条件。另一方面,它对推进我区城市建设,提升和完善城市功能具有重要意义。同时,随着大桥的建成,不仅方便了两岸群众出行,还对高职教城片区和小安溪片区经济社会的发展提供了坚实保障,也对我区未来城市拓展在交通基础设施层面做好了铺垫。
编 辑:徐丽华
号外!
号外!
号外!
遂宁涪江五桥11月9日
顺利通过交工验收正式通车!
据了解,涪江五桥总投资3亿元,全长960米,宽33.9米,双向6车道,位于蓬溪县金桥新区涪江段,东接金桥新区,西连经开区,是遂宁市城区第五座跨涪江大桥,也是中环线工程的关键节点和控制性工程。东桥头右走金桥新区,左走中环线仁里段。涪江五桥的正式通车,将有利于市城区与金桥新区形成联片发展格局,对于促进区域经济融合发展具有重要意义。
记着从遂宁市交通运输局获悉,涪江五桥的建成,还将进一步完善遂宁的交通网络格局。对外可连通成南、遂资、遂渝、遂内、遂绵、遂广、遂西等高速公路,对内可连接各县区快捷通道和中心城区主干道,使城市内部交通与外部交通更加快速便捷地沟通起来,形成市域交通新骨架,将助推遂宁综合交通枢纽建设。
【来源:川报遂宁】
通车了、通车了!
大桥通了!
终于可以甩开膀子走上面过了
这周过了就要过年了
涪江一桥修缮结束恢复通车
各位看官可以放心去体验一盘
射洪的2018年可以说好事是一件接着一件
(修缮后的涪江大桥)
我们可以看到,修缮后的涪江大桥两边由原来的绿色石墩护栏变成了更加安全美观的蓝色栏杆护栏。两边的人行道也由原来的泥灰色变成了蓝色,路灯由原来安装在桥护栏的变成了安装在人行道两侧。
(未进行修缮的涪江大桥)
各位看官是不是就已经迫不及待想去看看了呢?
不要急,先跟随小编来理解一下涪江一桥的历史
(修缮后的涪江大桥)
涪江一桥是咱们射洪横跨涪江修建的第一座多跨悬链线箱型拱桥,也是射洪采取民办公助办法修建的第一座公路特大桥梁。这座桥1984年11月动工,1987年9月建成通车,从此结束了两岸人民往来摆渡过河的历史,有效带动河东、河西经济的快速发展。
这座桥也是每个射洪人挥之不去的美好记忆,30年前的龙舟赛、进城赶场之路……都承载着太多的回忆。
虽每天生活在射洪这座城市之中,感受到的变化实在是有限,但当你站在这座涪江桥上向城中心望去,只是顷刻间,射洪的变化发展让你惊叹。
今天,涪江一桥再次以崭新的面貌展现在我们面前,我们也要更加爱护它、保护它。日前,射洪县公安局、射洪县交通运输局、射洪县安全生产监督管理局在1月31日发布了关于对涪江一桥实行限载限高限速通行的通告。各位司机朋友们要注意咯。
通告内容如下
射洪涪江一桥建成于1987年,已通车运行30年。为确保人民群众生命财产安全,县人民政府于2017年11月至2018年1月组织实施了对该桥已出现的病害整治。根据交通运输部《公路桥梁技术状况评定标准》规定、涪江一桥原设计承载能力、病害整治后桥梁检测机构鉴定意见,决定自2018年2月5日起对涪江一桥实行限载限高限速通行。现将有关事项通告如下:
一、禁止总重量(自重加载重)超过20吨(含20吨)的机动车辆通行。
二、禁止总高度(车辆高度加载货高度)超过2.5米(含2.5米)的机动车辆通行。
三、进入涪江一桥行驶的机动车辆,限速30公里/小时。
请超过限制重量或限制高度的车辆绕道涪江三桥、涪江六桥通行;请广大驾乘人员自觉遵守限制规定。对违反本《通告》的行为,由公安、交运、安监部门依法严肃处理。
END
主编:陈攀 副主编:王益林 编辑:许竣钦