三等站是中国铁路总公司对其所管理的车站等级划分中的一种。根据2006年的数据,由原中华人民共和国铁道部管理的国家铁路车站(不含合资和地方铁路)总共有三等站886个。
中文名称 | 三等站 | 类型 | 车站等级划分中的一种。 |
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日均换乘旅客 | 2,000人以上 | 日均装卸车 | 50辆以上 |
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序号 | 车站名称 | 隶属车务段 | 车站等级 | 占地面积 | 建筑面积 | 站台数 | 到发线数 | 日均客流量 |
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1 | 太原站 | 太局直属 | 特等站 | 21万平方米 | 3.5万平方米 | 4台 | 10线 | 100万人次 |
2 | 榆次站 | 一等站 | 10万平方米 | 2万平方米 | 3台 | 3线 | 11万人次 | |
3 | 大同站 | 特等站 | ||||||
4 | 原平站 | 原平车务段 | 一等站 | 8万平方米 | 6万平方米 | 2台 | 5线 | 12万人次 |
5 | 太谷站 | 介休车务段 | 三等站 | 10万平方米 | 3万平方米 | 2台 | 4线 | 15万人次 |
6 | 祁县站 | 三等站 | 5万平方米 | 1万平方米 | 2台 | 3线 | 7千人次 | |
7 | 平遥站 | 二等站 | 5万平方米 | 1万平方米 | 2台 | 3线 | 6千人次 | |
8 | 介休站 | 一等站 | 11万平方米 | 6万平方米 | 2台 | 7线 | 20万人次 | |
9 | 孝西站 | 二等站 | 8千平方米 | 5千平方米 | 2台 | 3线 | 4千人次 | |
10 | 临汾站 | 侯马车务段 | 一等站 | 10万平方米 | 4万平方米 | 2台 | 4线 | 15万人次 |
11 | 襄汾站 | 三等站 | 5万平方米 | 1万平方米 | 2台 | 3线 | 6千人次 | |
12 | 侯马站 | 二等站 | 2台 | 7线 | ||||
12 | 运城站 | 一等站 | ||||||
13 | 长治站 | 郑州铁路局管辖 | 二等站 | 6万平方米 | 2万平方米 | 2台 | 3线 | 7千人次 |
14 | 晋城站 | 二等站 | 5万平方米 | 1万平方米 | 2台 | 3线 | 5千人次 |
【车站前后方车站】距离太原南站12千米
【车站所属铁路局】太原铁路局
【车站等级】三等站
【车站规模】车站设两场,共2台9线,大西客专2台4线。
【占地面积】23.4万平方米,建筑面积约10万平方米。
【开工日期】2009年5月17日
【线路通车日期】2013年8月20日
【正式运营日期】2014年7月1日
【车站客运】办理旅客乘降;行李、包裹托运
【车站货运】办理整车货物发到运送
【邮政编码】030600
截止2017年9月,全局有基层单位75个,其中:运输站段39个、运输辅助单位13个、非运输企业12个、工程建设指挥部4个、控股合资公司4个、非控股合资公司3个。截至2017年9月,职工总量为88771人。车站269个,其中,特等站3个、一等站14个、二等站29个、三等站68个、四等站92个、五等站63个。
武汉铁路局,管内下辖武汉铁路办事处、襄阳铁路办事处,共2个铁路办事处。铁路办事处是中国铁路改革的产物之一,由原铁路直属的铁路分局改编成为铁路办事处。而铁路办事处对各站段没有直接领导的权力,只作为铁路局驻各地的铁路地区的派出机构。协调地方有关机构与驻各地的铁路单位之间的关系、对驻地铁路运行生产进行安全监督。
武汉铁路局机关行政限额内机构处、部、室22个,限额外机构5个;附属机构38个,其中部控附属27个,自收自支机构7个,学(协)会2个,办事处机构2个。全局直管单位78个,其中:车务单位15个,机务单位3个,车辆单位2个,工务单位5个,电务单位3个,合资铁路公司1个,工程指挥部9个,多、集经系统19个,公、检、法单位10个,非运输单位9个。有车站264个(含合资铁路),其中:特等站3个、一等站13个、二等站18个、三等站51个、四等站87个、五等站92个。职工总数97803人,其中女职工19107人。干部14375人,专业技术人员6112人,其中高级178人,中级1814人,初级4220人;专职从事专业技术人员3912人,其中高级94人,中级1047人,初级2771人。工人82626人,其中高级技师29人,技师940人,高级技工29049人。
武汉铁路局董事长:赵峻
武汉铁路局总经理:包楚雄