润滑添加剂

添加剂按作用机理分为:

物理添加剂:降凝剂、增粘剂、粘度指数改进剂、消泡剂、抗乳化剂等

化学添加剂:防锈剂、清净分散剂、极压抗磨剂、金属钝化剂、油性剂、防腐蚀剂等

添加剂按功能分主要有抗氧抗腐剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、抗泡剂、、抗乳化剂、防锈剂、降凝剂、粘度指数改进剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。

1:清净剂 Detergents

通过化学反应或吸附在沉淀物的母体上，中和并保持其在油中的溶解状态。

如:各种磺酸盐、酚盐、水扬酸盐、磺酸钡、磺酸钙、BA-50等。

2:分散剂 Dispersants

借助极性基团的吸附与油泥和烟灰结合，防止其聚集，保持分散在油中。

如:各种丁二酰亚胺、丁二酸酯、曼尼希碱等。

3:抗氧剂 Antioxidants

中断氧化反应初期的自由链反应或分解过氧化物，终止自由基反应，从而延缓润滑油的氧化。

如:ZDDP、屏蔽酚、硫化烷基酚、芳胺、有机酸铜盐、Elco 108等。

4:金属钝化剂 Metal deactivators

在金属表面与金属离子络合形成钝化薄膜，以减少金属对油品氧化的催化作用。

如:含氮和含硫式有机胺类、硫化物、亚磷酸酯盐等螯合剂。

5:防腐和防锈剂Anticorrosive and Antirust

是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀;防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。能防止非铁金属表面腐蚀和铁类金属表面锈蚀。

如:ZDDP、碱性金属磺酸盐、脂肪酸和胺、硼酸胺、羧酸胺。

6:摩擦改进剂 Friction modifiers agents

也叫油性剂，都是带有极性分子的活性物质，优先吸附在金属表面，形成牢固的吸附膜，在接近边界润滑条件下，防止金属磨擦面而减少摩擦。

如:有机脂肪酸、胺类、硫磷酸铝、硫化烯烃、动植物油、磷酸酯、硫化猪油等。

7:极压添加剂 Extreme pressure additives

在很高负荷或冲击负荷下通过化学反应在金属表面形成具有低剪切强度的固体膜，防止金属间表面擦伤或熔焊。

如:ZDDP、亚磷酸酯、硫化烯烃、硫化脂肪酸、硼酸盐、含S、P、N化合物、磷酸酯等。

8:抗磨添加剂 Antiwear additives

在较轻或中等负荷下能在金属表面形成吸附膜、沉积膜或反应膜，减少金属表面磨损的物质。

9:粘度指数改进剂 Viscosity index improvers

也叫增稠剂，借助高分子线圈结构随温度的升降而伸展和收缩，补偿基础油在高温下的粘度下降。

如:乙烯/丙烯共聚物、聚甲基丙烯酸酯、氢化苯乙烯/双烯共聚物、混合共聚物等。

10:降凝剂 Pour point depressants

改进蜡晶的形状和数量，抑制形成晶网，保持油品流动。

如:聚甲基丙烯酸酯、聚ɑ-烯烃、草酸乙烯酯/反丁烯二酸酯共聚物、烷基萘等。

11:抗泡剂 Antifoam agents

降低表面张力，使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间，防止油品形成持久性泡沫。

12:抗乳化剂 Demulsifying additive

抗乳化剂能改变油、水界面张力，可以消除液滴外面的保护膜，使液滴易结合在一起，另外抗乳化剂能使稳定的油包水型乳化体转变成不稳定的水包油型乳化体，从而达到分水目的。

工业蒸馏生产的基础油大多含蜡成分比较高，如果用这种原油直接生产出内燃机油加入机车油箱内，凝点较高，在国内较寒冷的地区，冬季温度比较低，蜡在低温下很容易结晶析出，导致油品固化不流动，造车机车启动困难，轻者产生大量废气废渣，重者严重损害发动机，造成磨损，最终整个机车都会出现严重故障，因此必须加入降低凝点的添加剂。

在我国南方，由于多雨加上天气比较潮湿，空气中水分和氧气进入到机油中，就是产生气泡，使得油品压力不稳定，而且气泡在油品中很容易润滑不足造成烧结，因此也必须加入抗泡的添加剂。而且水和油也极易形成乳化液，造成油品流动性变差，这需要加入抗乳化剂。

如果油品工作在恶劣环境中，空气中的灰尘参杂也容易进入油品中，附着在金属表面造成磨损，必须要加入清净分散剂，使参杂溶解、分散。

有些油品长期在潮湿空气中使用，则易造成锈蚀，油品必须要能除锈，这就要加入防锈添加剂。油品在储存和使用中也很容易接触空气造成氧化，有些油品也要求一定的储存期限，这是就需要加入抗氧抗腐剂，这些都是必须要添加的，否则油品就极容易腐败而失效，使用寿命很短，造成资源的浪费。

另外在一些特殊用途中，如齿轮的压力润滑中，需要加入极压抗磨添加剂来抵抗极压下的摩擦和冲击载荷，提高油品等级。还有如果是铜或铜合金的润滑，因油品的部分添加剂会有酸性，造成铜的腐蚀，这时也要加入抗腐蚀剂。另外在机油、液压油、齿轮油和压缩机油中需要满足高低温的使用要求，也需要加入粘度指数改进剂。

润滑油添加剂对于成品油也是不可缺少的，加入合适的添加剂能极大的提高基础油的性能，并且油更长的寿命，取得巨大的经济效益和社会效益。

国外设备不能被国产油替代的主要原因不是基础油的炼制差异，而是添加剂的缺失。如果作为一个润滑油公司的产品工程师，没有在公司油品中加入添加剂，那就是对资源的巨大浪费，也是对工作的不负责任。因此可以说，无论是现代的工业机械，汽车，船舶，航天等使用的润滑油都必须加入合适的添加剂，了解润滑油添加剂和学习其使用性能是很重要的。

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