中文名 | 燃气轮机及其在石油化工领域的应用 | 外文名 | gas turbine and its application in the chemical and petro-chemicalfield |
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GASTURBINEANDITSAPPLICATIONINTHECHEMICALANDPETRO-CHEMICALFIELD ABSTRACT:Thisarticlebrieflyintroducesthegasturbineincludingitsdevelopment,classification,workingprinciple,constructionmaterialandfactorstoaffectitsefficiency.Italsointroducestheapplicationinthechemicalandpetro-chemicalfield.Keywords:gasturbine,chemicalandpetro-chemical,application一、引言燃气轮机是以连续流动的燃气作为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械。它是以燃气而不是以水蒸气作为工质,因此可省去锅炉、冷凝器、给水处理等大型设备。不仅如此,燃气轮机与以煤为燃料的蒸汽轮机相比,它具有重量轻、体积小、装置效率高、污染少、开停灵活等优点。作为燃气轮机的重要部件—--透平,其雏形在古代就已出现。公元前150年,古埃及亚历山大城的希罗(HERO)描述的希罗球;我国南宋高年间记载的走马灯和1510年意大利人达﹒芬奇(LEONARDODAVINCI)提出的烟气装置,其工作原理基本相同,是现代涡轮机(透平)的雏形。之后,燃气轮机的发展经历了漫长的试验过程。直至1906年,法国人阿尔芒研制成世界历史上第一台能输出功的燃气轮机,这台燃气轮机的压比只有4,效率只有3,因而没有推广使用。1920年,德国人霍尔茨﹒瓦特制成第一台实用的燃气轮机,其效率为13,功率为370KW,但因按等容加热循环工作,存在重大缺陷而放弃。随着空气动力学的发展,人们逐渐掌握了压气机叶片中气体扩压流动的特点,解决了压气机的高效率问题。与此同时,透平的效率也有了相应提高。在高温材料方面,出现了能承受高温的铬镍合金等耐热钢,因而可以采用较高的燃气初温,等压加热循环的燃气轮机终于得到了成功应用,从此燃气轮机进入了实用阶段,并开始迅速发展。随着科学的不断进步,计算机等辅助设计的出现,耐更高温度的高温材料的发现和透平叶片冷却效果的提高,使燃气初温逐步提高,燃气轮机的效率也不断提高,燃气轮机开始在国民经济各行业中获得了广泛的应用。在荷兰等欧美发达国家,为了合理利用燃料资源,已有50的化工部门安装了燃气轮机。在我国燃气轮机的发展和应用起步较晚,目前在石油化工装置的应用更是凤毛麟角。但随着国内能源市场的发展和变化,国家对环境的日益重视,以及燃气轮机技术的进一步改进,燃气轮机的市场前景十分广阔。在油田、炼厂、化工厂、海上平台、油气田的注水注气、天然气的压缩和储存以及西气东输管线上的增压站等都可用燃气轮机作为压缩机及泵的动力。二、燃气轮机简述燃气轮机从负荷情况上划分可分为重型和轻型两类。一般工业上用于拖动发电机组发电,或用于机械驱动的燃气轮机都是重型燃气轮机;而用于飞机发动机的燃气轮机为轻型燃气轮机。从结构上划分,燃气轮机可分为单轴、双轴和多轴燃气轮机。单轴燃气轮机因其压气机、透平与负载共轴,负载的转速变化规律直接影响压气机转速,使吸入压气机的空气量发生变化,甚至使压气机喘振而发生事故。为了使负载变化规律对压气机转速的影响降低到最小程度,即负载变化规律不直接影响压气机的转速,负载转速的变化规律只能通过内部气体工质的工作过程来间接影响压气机的工况,人们设法使压气机与负载不共轴,因而产生了双轴和多轴燃气轮机。由上可见,在实际选型时,选用单轴、双轴还是多轴燃气轮机,取决于系统中负载的变化情况,当系统负载变化不大时,一般选用单轴燃气轮机,如大型火力发电厂用于拖动发电机的燃气轮机;当系统负荷变化较大时,可视其具体情况选用双轴或多轴燃气轮机,如石油化工工业上用于机械驱动的燃气轮机。燃气轮机的工作原理
燃气轮机主要由压气机、燃烧室和透平三部分组成。
燃烧室的基本要求如下:燃烧效率高点火可靠,燃烧稳定压力损失小出口温度均匀燃烧强度高排气污染少寿命长三、燃气轮机在石油化工领域的应用燃气轮机在石油化工领域的用途很多,是燃气轮机的主要用2100433B
你好燃气轮机与微型燃气轮机的区别除了功率上,最主要是压气机和涡轮不一样,大部分燃气轮机的压气机、涡轮都是轴流式,而现在的微型燃气轮机的压气机都是离心式,涡轮是向心式的。结构不一样从建模角度来讲本质上肯...
你好燃气轮机与微型燃气轮机的区别除了功率上,最主要是压气机和涡轮不一样,大部分燃气轮机的压气机、涡轮都是轴流式,而现在的微型燃气轮机的压气机都是离心式,涡轮是向心式的。结构不一样从建模角度来讲本质...
微型燃气轮机更先进,是21世纪能源技术的主流,能量利用比燃气轮机更优秀。燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。微型燃气...
工程热力学论文 ——燃气轮机控制技术 院系:物理与机电工程学院 机电工程系 专业:机械类专业 小组: 第三小组 2014.5.20 燃气轮机控制技术 摘要 : 对燃机控制系统的发展进行了综述 , 对国内外各种常见的燃机方案 进行了说明和比较 , 着重对燃机数控系统的总体结构 , 电子控制器、液压机械执 行装置、控制软件的设计 , 系 统的数字仿真和半物理模拟试验等进行了较全面 的阐述 , 最后 , 对燃机数控技术的发展进行了展望。 关键词 : 燃气轮机 控制系统 航天推进系统 背景:与所有旋转动力机械一样 , 燃气轮机也走过了从液压机械式控制、 模 拟式电子控制到数字式电子控制的发展道路。 20世纪 70年代 , GE公司的 LM1500 燃气轮机配套使用由美国大陆公司研制的模拟式电子控制器实现了逻辑顺序控 制 , 而燃油控制仍然由液压机械
350 第十九讲 概 述 19.1 燃气轮机应用的现状及发展前景 燃气轮机作为新型的动力设备,由于具有结构紧凑,单位功率重量轻,运行平稳且 安全可靠,可以大型化且热效率较高,可以快速起动和带负荷等显著的优点,受到世人 的广泛关注,应用的范围越来越广。在航天航空领域里是独一无二、不可替代的动力设 备;在航海和陆上交通运输领域里也占有越来越重要的地位,在一些现代化的舰船上, 均采用燃气轮机作动力设备。陆上交通运输工具,如汽车、火车机车及军用坦克上也采 用燃机作动力设备;在发电领域里,由于燃气轮机电厂占地面积少、建设周期短、水的 消耗量少、排气污染轻受到人们的广泛关注,尤其是以燃气轮机为主组成的燃气 —蒸汽 联合循环电厂不仅排气污染轻,而且其热效率已达到和超过了最新型的超超临界参数的 蒸汽轮发电机组,所以在发电行业里的应用也越来越多,已动摇了蒸汽轮发电机组在发 电行业的霸主地位。可以预期,在不
(1)信号指示:所有电子设备的功能指示、交通信号灯等(如图3所示);
(2)显示应用:指示牌、广告牌、大屏幕显示等(如图4所示);
(3)照明应用;
①手电筒、头灯、矿灯、潜水灯等;
②汽车用灯:高位刹车灯、刹车灯、转向灯、倒车灯、侧灯、雾灯、车内照明灯、前灯等(如表2所示);
③特殊照明:太阳能庭院灯、太阳能路灯、太阳能航标灯、小夜灯、台灯、射灯、室内装饰灯、洗墙灯、橱窗灯、画灯、景观灯、护拦灯、地埋灯、地砖灯、水底灯等(如图5、图6所示);
④背光照明:普通电子设备功能显示背光源、笔记本电脑背光源、大尺寸LCD显示器背光源等;
⑤投影光源:投影仪用RGB光源;
⑥普通照明。
3.2.1 正确选用合适的LED
(1)LED性能与可靠性的考虑;
(2)实际使用环境与条件的考虑;
(3)成本的考虑。
3.2.2 尊重LED的特点,合理地使用LED
(1)LED额定工作条件的考虑;
(2)LED驱动电路的设计和电源的选用;
(3)LED散热结构的设计与照明系统的热量管理;
(4)照明系统的二次光学设计;
(5)照明系统的可靠性设计;
(6)LED的防静电、抗辐射要求的考虑;
(7)防止LED在实际应用加工中的损伤;
(8)LED的贮存和防护条件的考虑。
3.2.3 与LED制造厂商保持良好的信息沟通和互动配合,共同找出LED在照明领域的最佳应用解决方案
(1)应用端尽可能地将设计要求与期望详细地向制造厂商描述,以便LED制造厂商提供专业的意见,正确地选用合适的LED;
(2)应用端及时地将LED在使用过程中发生的问题反馈给制造厂商,以便制造厂商进一步改善LED的性能与品质,提出更好的解决
方案;
(3)LED制造厂商应主动配合用户的要求,提出最佳应用解决方案。同时用心指导用户合理地使用LED,提高LED的应用可靠性
,使LED的性能得到最大限度的发挥。
由于人民生活水平不断的提高,对生活品质的要求也更为严苛。随着环境治理的推进,整体水质已大幅改善,但距直饮水的标准仍有一定差距。所以,近年来净水行业取得了飞速的发展,尤其是在民用净水领域,包括商用及家用两大市场。
一般净水器在对水质进行净化过滤后,存贮在储水罐内,由于饮水时间的特殊性等,如晚上处理完的水可能需要在储水罐内存放一整晚,第二天才开始引用,所以存在细菌滋生的风险,须进行额外的杀菌抑菌环节方能安全引用。在这方面,臭氧抑菌因其较高的技术、设备要求,虽未被广泛使用,但却已被行业公认是一种安全、可靠、无污染的手段。
臭氧作用于水中污染物有两种途径,一种是直接氧化,即臭氧分子和水中的污染物直接作用。这个过程臭氧能氧化水中的一些大分子天然有机物,如腐殖酸、富里酸等,同时也能氧化一些挥发性有机污染物和一些无机污染物,如铁、锰离子。直接氧化作用缓慢,且具有一定的选择性,即臭氧分子只能和水中含有不饱和键的有机污染物或金属离子作用。另一种途径是间接氧化,臭氧部分分解产生羟基自由基和水中有机物作用,间接氧化反应相当快,具有非选择性,能够和多种污染物反应。
研究表明,臭氧预氧化对水质的综合作用结果取决于臭氧投量、氧化条件、原水的pH值和碱度以及水中共存有机物与无机物种类和浓度等一系列影响因素。臭氧预氧化可破坏水中有机物的不饱和键,使有机物的分子量降低,可溶解性有机物DOC的浓度升高,具体表现为AOC和BDOC的浓度升高,从而提高有机物的可生化性,但Ames实验表明部分氧化中间产物具有一定的致突变活性,需要提高臭氧投量来降低这些产物的毒性活性。对于氯化消毒副产物前质,臭氧预氧化可进行一定程度的破坏,或使之转化成副产物生成势相对较低的中间产物。
原水经臭氧氧化后再由活性炭过滤处理,水中的大分子有机物被氧化分解为小分子有机物,很容易被活性炭吸收,提高了对原水有机物的出率效果;此外,臭氧氧化水中的Mn2 ,使其生成Mn02吸附于活性炭的表面而被除去,因而使原水的处理效果较好。ACF的表面官能团及孔隙结构较OAC发达,对有机物和Mn弘的吸附。
中国净水行业起步比较晚,大家对臭氧的认识还有一个过程,另外臭氧成本也较高,所以应用还并不广泛。但这依然不能掩盖其安全、效果好的特点。中国质量检验协会净水设备专业委员会正在努力推行臭氧抑菌作为净水标准之一,也正在寻找企业及研究机构,探讨如何降低该项技术的制造成本,真正服务好老百姓,为广大民众提供更高品质的饮用水。
PET材料和PBT材料都是高性能聚酯材料,具有优异的综合性能,除了在电子电气、家电等领域广泛应用,在汽车领域也有不俗表现。
改性PET材料在汽车领域的应用
PET材料有极佳的韧性,且具有优良的抗疲劳性、耐热、耐候性、电性能、低吸水率等特性。对其进行增强、阻燃改性,可以显著提高其耐热性、模量、尺寸稳定性及阻燃性,广泛应用于汽车行业。
改性PET材料在汽车上的应用包括车门反射镜架、雾灯、音响喇叭、天窗边框和顶棚等。
聚酯合金在汽车领域的应用
PC/PBT、PC/PET。材料既具有PC的高耐热性和高冲击性,又具有PBT和PET的耐化学药品性、耐磨性和成型加工性,非常适合用来制造汽车外饰件。PC/PBT耐-30℃以下的低温冲击,主要应用于汽车保险杠,保险杠断裂时为韧性断裂而无碎片产生。增韧PC/PBT、PC/PET适合应用于车身板、汽车侧面护板、挡泥板、汽车门框等。高耐热型PC/PET合金可制作汽车排气口和牌照套。
改性PBT材料在汽车领域的应用
通过改性的PBT材料可满足各种汽车部件不同的功能要求,如汽车内饰材料应具有高耐温、低光泽、高耐候等突出的性能;外饰件要求具有高强度、高韧性、耐环境条件性能及耐冲击性能等。因此改性PBT材料在汽车领域中获得广泛应用。
PBT材料在汽车领域的具体应用包括:门锁系统、车镜、门把手、车灯框、保险杠、雨刷炳、连接器、保险丝盒、头灯挡板、门把手、点火系统、车灯插座、燃油泵和供应组件和气囊组件等。
PBT材料在汽车行业的应用是多种多样的,未来5年,全球汽车产量预计将以每年平均3.5%的增速继续增长,这将会拉动PBT的市场需求。
来源:聚赛龙