燃料油蒸发损失试验evaporation lass test for fuel oil定燃料油在贮存、运输和抽注操作过程中所产生蒸发损失倾向的试验方法。在规定条件下,以1U倍体积的空气吹人试样燃料中。测定其质量损失的百分数%(质量)。
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这是个数学集合问题:燃料油肯定是柴油、柴油不一定是燃料油;凝点在10°C以下的柴油叫轻柴油、也叫普通柴油或者车用柴油凝点在10°C或以上的柴油叫重柴油、也叫燃料油,因为有很浓的沥青味,俗称臭油
柴油是轻质石油产品,复杂 烃类( 碳原子数约10~22)混合物。为 柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、 石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻...
燃料油 大部分石油产品均可用作燃料,但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的掺和物,主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型...
我国石油短缺,对数量可观的煤焦油进行加氢生产燃料油和精细化学品具有重要意义。以煤焦油预处理后的3种轻质馏分油混合油为原料,在固定床加氢装置上进行了轻质油全馏分加氢提质试验研究,考察了反应温度、反应压力、空速和氢油比对原料油脱硫脱氮及芳烃加氢饱和的影响。最后对加氢提质产物油性质进行分析。结果表明,产物氮、硫及芳烃含量均随着反应温度、压力、氢油比的增大而减少,随着空速的增大而增大;在反应温度为360℃,反应压力为16 MPa,液体体积空速为0.25 h~(-1),氢油比为1 800的最优工艺条件下,液体收率达到98.03%。对加氢后全馏分油进行精密蒸馏切割得到<170℃的石脑油馏分和>170℃的柴油馏分;石脑油馏分20℃密度为776.9 kg/m~3,几乎不含硫、氮,芳烃潜含量67.6%,可以作为优质的催化重整原料;加氢后的柴油馏分不含硫、氮,芳烃含量低,闪点高,凝点低,馏程适宜,可以作为柴油的调和油。
蒸发损失(evaporation loss)在冷却设施中,由于蒸发而损失的水量。
蒸发损失(evaporation loss)在冷却设施中,由于蒸发而损失的水量。2100433B
《润滑油蒸发损失测定法(诺亚克法)(SH/T 0059-1996)》由中国标准出版社出版。
《润滑油蒸发损失测定法(诺亚克法)(SH/T 0059-1996)》由中国标准出版社出版。2100433B