挥发性有机气体VOC是指在常压下,沸点在50-260℃之间的各种有机化合物。VOC按其化学结构,可进一步分为:烷类(如三氯甲烷)、芳烃类(如苯、甲苯)、烯类(如三氯乙烯)、卤烃类(如1211-哈龙灭火剂)、酯类(如二异氰酸甲苯脂)、醛类(如甲醛)、酮类(如丙酮)等。它的特点是:种类多、成份复杂、长期低剂量释放、对人体危害大。
关于挥发性有机气体VOC的毒性和危害的研究远不及其它气态污染物。因为VOC并不是单一的化合物,各化合物之间的协同作用(相加、相乘、拮抗和独立作用)关系较难了解;VOC的组分在不同的地点、时间是不相同的。
挥发性有机化合物可刺激眼睛和皮肤,引起困倦、咳嗽和打喷嚏。而另一些挥发性有机化合物(例如通过汽油废气释放的苯和1,3-丁二烯)也是致癌物质,可引起白血病。
一般认为,正常的、非工业性的室内环境VOC浓度水平还不至于导致人体的肿瘤和癌症。当VOC浓度为3.0-25 mg/m3时,会产生刺激和不适,与其它因素联合作用时,可能出现头痛;当VOC浓度大于25 mg/m3时,除头痛外,可能出现其它的神经毒性作用。
一种挥发性燃料处理系统,其用来处理燃料罐中产生的挥发性燃料。贮罐用来临时存放燃料罐中产生的挥发性燃料。充气通道将燃料罐与贮罐相连。第一排放通道将贮罐与具有涡轮增压器的内燃机的进气管相连。排放控制阀布置在第一排放通道中以便调节流过第一排放通道的气体流量。第二排放通道将第一排放通道上排放控制阀的下游与进气管中涡轮增压器的上游相连。喷射泵安装在第二排放通道上。加压空气供给通道将由涡轮增压器加压的空气供到喷射泵。喷射泵包括喷嘴以便将加压空气供给通道供过来的加压空气排出。
THF四氢呋喃是一类杂环有机化合物.它是最强的极性醚类之一,在化学反应和萃取时用做一种中等极性的溶剂。THF是一种澄清、低粘度的液体,具有类似的气味。室温时THF与水完全不混溶。THF在储存时很容易变...
处理的方式与铀燃料相似,先以机械方式切断燃料棒,再以浓硝酸溶解,惟金属钍在硝酸中呈“怠惰性”,故须添加小量HF,使之易于溶解,但氟离子易与铀及钍形成错化合物,影响萃取效果,且又引起强烈的腐蚀问题,解决...
钍燃料是指能制造可以能取代铀-235的核燃料铀-233的钍-232。钍资源中产量最多的矿物为独居石(monazite),一般钍含量为1~15%。首先将独居石以或氢氧化钠溶解,加以过滤、沉淀,再以硝酸溶...
JLYY-JT -08 车内非金属材料挥发性有机物和醛酮物质 挥发量限值(试行) 编制: 校对: 审核: 审定: 标准: 批准: 浙江吉利汽车研究院有限公司 二〇〇八年四月 前 言 车内非金属材料挥发性有害物质是造成车内空气污染的最主要原因之一。为了防治车内空气污染,改 善车内环境质量, 实现对汽车非金属件环保质量的统一控制, 确保汽车能够满足国内外汽车环保法规要求, 提高汽车品质,为消费者营造一个安全环保的乘车环境,特制定本标准。 本标准第 4章为强制性条款,其余为推荐性条款。 本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。 本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司试验部负责起草。 本标准起草人:毛招凤。 本标准于 2008 年 4 月 15日发布并实施。
增塑剂挥发性 是在加工或使用过程中,增塑剂从增塑体系表面挥发出来散失于空气中的现象。增塑剂的挥发性与其分子结构及加工使用条件有密切的关系。分子量小的增塑剂挥发性大;加工使用温度高时增塑剂挥发性大。
Wonder VFW 挥发性冲剪油是一种全合成的水溶性冲压油(亦称作冲片油),产品也可作为挤压、压制、拉管等塑性成型操作的润滑剂。本品采用全新技术的润滑增效剂,完全不含氯、硫成分,大大提升了产品的性能。
Wonder VFW 挥发性冲剪油特别适用于冲孔、冲压、攻螺纹、攻槽等高强度操作。同时它亦非常适用于塑性成形加工中。该产品中含有精致的油性剂、防锈剂等各种添加剂,有良好的亲水性和加工性,且对模具有良好的保护性能。
Wonder VFW 挥发性冲剪油可广泛的用于各类金属片的挤压、压制、冲压以及拉制等各种塑性成形操作。如硅钢片、碳钢、不锈钢、铝合金、有色金属及其合金等。冲压硅钢片和不锈钢时浓度要稍微调高。
发电用燃料大致可以分为三类,即固体燃料、液体燃料和气体燃料。火力发电厂的蒸汽锅炉一般采用固体燃料,只在锅炉起动点火或低负荷时为了维持稳定燃烧才燃用极少量的液体燃料。缺煤、缺水地区,个别有条件的地方,或需采用内燃机等发电时,则亦有燃用液体或气体燃料的 。
固体燃料主要是煤炭。煤炭根据炭化程度的不同,大致可以分为无烟煤、烟煤、褐煤和油页岩等几种。当前发电燃用最多的是烟煤。固体燃料中,除含有水分(W)和灰分(A)等不可燃物质外,主要是由碳(C)、氢(H)、氧(O)、氮(N)、硫(S)构成的燃质,其中碳、氢和挥发性硫是可燃成分。对于煤来说,含有挥发分(V),也是一个重要特性。
煤炭中的水分分为二种,经30~35℃干燥而发散的称之为表面水分,经100℃以上干燥而蒸发的称之为固有水分。在与空气隔离的情况下采用高温加热后,其中水分和挥发分析出,残留下来的是固定炭素和灰分。固定炭素、挥发分以及灰分的比率是衡量煤炭品质的主要指标。含灰多,含挥发分和固定炭素少,每单位重量的发热量比较低的称为劣质煤。
灰分中主要是二氧化硅(SiO2)、三氧化二铝(Al2O3)、三氧化二铁(Fe2O3)以及生石灰(CaO)等。随着这些成分的含量不同,灰熔点将发生变化。低灰熔点的煤在燃烧时往往导致炉内结渣,受热面粘污,甚至影响锅炉出力。 发电用煤的灰熔点一般在1100~1500℃之间。
硫分在燃烧时将生成亚硫酸(SO2),与烟气中的水分结合可以生成硫酸,是造成锅炉受热面腐蚀的主要原因 。
液体燃料主要为地下取出来的石油,或称原油。原油经过加热精炼加工后,分馏成为汽油、煤油、柴油,最后在300℃以上分馏出以重碳氢化合物为主要成分的黑褐色重油, 重油的发热量高达10000kcal/kg,含灰量极少,是很好的燃料油。
重油与煤炭相比,同样发热量的重油容积仅为煤炭的一半,它具有可以利用油泵和油管输送,勿需排灰处理,贮藏设备和燃烧装置都比较简单以及燃烧效率高、对负荷适应性较强等优点。但是,由于含硫量较大,有大气污染和低温腐蚀等问题。 特别是在重油中即使有极微量的钒时,由于高温燃烧生成五氧化二钒(V2O5),与锅炉的过热器或再热器的高温(约600℃以上)金属表面接触后,将引起所谓“高温腐蚀”。此外,重油还易于着火爆炸,输送和贮藏时要特别注意安全 。
气体燃料有高炉煤气、焦炉煤气和天然气三种。发电用的气体燃料主要是天然气。
天然气是一种天然产出的可燃性气体,主要成分是碳氢化合物,大致又可以分为天然煤气、油田煤气、煤田煤气和水溶性煤气四种。后三种煤气都是伴生性质,是油田或煤田地带的背斜构造所形成的构造性煤气。
天然煤气几乎能以理论空气量达到完全燃烧。由于含灰极少,排烟清洁。 气态形式的燃烧便于控制,可以尽快地调节燃烧温度,且点火和灭火过程均比较简单。同时,发热量高,热量的利用系数亦比其它形式的燃料高,燃烧时可以获得极大的锅炉效率。
气体燃料的贮藏一般比较困难,又受地理条件的限制,燃料价格往往比其它形式的贵。 同时有在装卸、使用和运输过程中由于泄漏而引起爆炸等缺点 。