燃料电池复合材料结构设计与制造中的力学问题项目摘要
燃料电池是当今世界公认的最有应用前景的新型能源之一，也是我国科技攻关的重中之重。燃料电池结构材料优化设计和制造是其急需解决的关键技术之一。本项目旨在研究燃料电池结构材料设计与加工中遇到的一系列工艺力难题，特别是寻找材料内部和表面残余应力的产生和释放原理地及规律。对加速燃料电池的开发研究具有重要的实际意义。
燃料电池复合材料结构设计与制造中的力学问题造价信息
| 批准号 |
10272028 |
| 项目名称 |
燃料电池复合材料结构设计与制造中的力学问题 |
| 项目类别 |
面上项目 |
| 申请代码 |
A0806 |
| 项目负责人 |
吴承伟 |
| 负责人职称 |
教授 |
| 依托单位 |
大连理工大学 |
| 研究期限 |
2003-01-01 至 2005-12-31 |
| 支持经费 |
28（万元） |
燃料电池复合材料结构设计与制造中的力学问题项目摘要常见问题
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氢氧燃料电池（中性介质） 正极：O2 + 2H2O + 4e- → 4OH- 负极：2H2 - 4e- → 4H+ 总反应式：2H2 + O2 == 2H2O氢氧燃料电池（酸性介质） 正极：...
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燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发...
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基本简介：水电池，一种利用水作为原料而产生电的电池，这种电池除本身含有的固体材料外，只要加入水即可以发电。类型介绍：以单组分水为原料，水电池2006年，日本专家研发了一种新型环保水电池。说它是水电池可...
燃料电池复合材料结构设计与制造中的力学问题项目摘要文献
燃料电池用高导电性复合材料
日本信州大学的中山异副教授开发成功一种适合用于制作燃料电池“隔片”的新型复合材料。它是由高导电性的碳纳米纤维与耐蚀性优越的钛粉末在常温下加压成型，运用了称之为“常温压缩剪切法”的新技术，
复合材料结构设计(2)
复合材料结构设计基础 练习题 1 练习题 一填空 1、复合材料的重要特点是（结构）设计与（材料）设计同时进行。 2、研究复合材料的强度和刚度时的基本假设有： (1) 假设层合板是（连续）的； (2）假设单向层合板是（均匀）的，多向层合板是分段均匀的； (3) 假设限于单向层合板是（正交各向异性）的：即认为单向层合板具 有两个相互垂直的弹性对称面； (4) 假设限于层合板是（线弹性）的：即认为层合板在外力作用下产生 的变形与外力成正比关系，且当外力移去后，层合板能够完全恢复其原 来形状； (5) 假设层合板的变形（很小）。 3、复合材料单层（正交各向异性材料）基本强度指标包括： Xt——纵向拉伸强度； Xc—— 纵向压缩强度； Yt——横向拉伸强度； Yc—— 横向压缩强度； S——面内剪切强度。 4、对正交各向异性材料，当载荷作用在非材料主方向时，正交各向异 性性能常常导致（耦合）效应。
《气体钻井中的若干力学问题》系统介绍了气体钻井中的若干力学问题，主要包括气体钻井钻柱静力学、钻柱动力学模型、钻柱动力学特性、钻柱失效机理、气体钻井钻柱失效预防理论方法、气体钻井钻柱冲蚀规律实验与理论研究、气体钻井摩阻扭矩计算、钻柱与井壁（套管、裸眼）的碰撞摩擦实验与理论研究、专用稳定器的设计及工作力学、气体螺杆工作力学、偏磨钻杆（铤）的剩余强度、钻柱碰撞对井壁稳定性的影响、气体钻井钻头水力结构两相流数值模拟、基于岩石损伤的破岩模拟、钻井参数一冲击参数一地层匹配研究等。
《气体钻井中的若干力学问题》适合从事气体钻井的设计人员、现场服务工程师、井下工具设计人员、管具管理者、决策者以高等院校相关专业师生阅读和参考。
内容简介
《结构动力学中的非线性问题:系统非线性检测、参数识别与建模》结构严谨，内容翔实丰富，紧密结合工程实际和科学实例阐释和分析非线性系统的动力学行为，反映了非线性系统建模与参数识别领域先进的理论与技术方法。全书共分为8章。第1章是线性结构动力学的基本内容；第2章和第3章介绍了非线性频响函数的研究方法；第4章和第5章从不同角度研究了一种实用非线性检测方法——希尔伯特变换；第6章和第7章分别为离散时间系统和连续时间系统的时域系统辨识技术；最后一章引入Volterra级数介绍了频域系统辨识方法。2100433B
| 批准号 |
19401018 |
| 项目名称 |
流体力学中的数学问题 |
| 项目类别 |
青年科学基金项目 |
| 申请代码 |
A0306 |
| 项目负责人 |
尹会成 |
| 负责人职称 |
教授 |
| 依托单位 |
南京大学 |
| 研究期限 |
1995-01-01 至 1997-12-31 |
| 支持经费 |
3（万元） |
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