润滑设备分类

润滑设备按作用方式：可以分为两种，自动和人工。我们平时看到的黄油枪属于人工润滑设备；而自动润滑设备就有气动，电动，液压等方式的设备，这些都是润滑油的泵送方式，还是需要人工将润滑油引导到润滑点，所以不是严格意义上的自动润滑。

按润滑油成份：

1、稀油润滑

主要将润滑油直接喷洒到相互运动或产热大的物体表面，对两个表面进行冷却或者隔开，以防止两物体在摩擦过程中产生大量热使物体内部分子变形，造成过早磨损、脱落、变形。此方式比较易实现，但是同样要考虑到润滑的经济性

2、油气润滑

通俗的解释就是，油跟随气体的流动而往前运动。气体在运动过程中，会带动附着在管壁上面的少量油滴进行前进，喷洒到摩擦面上的是带有油滴的油气混合体。使用这种润滑设备的方式，就是油气润滑系统，是一种它经济、快速、高效、节能的润滑方式。我国已完全具备这种技术，在润滑行业协会秘书长单位——太原矿山机器润滑液压设备有限公司牵头下，带动了许多国内生产厂生产油气润滑系统设备，广泛应用高速线材轧机导位轴承的润滑、以及板带轧机轧辊轴承的润滑，连铸机等的轴承润滑，等等。许多工业设备都应用了油气润滑，效果良好。

3、油雾润滑

顾名思义，就是将油以雾的形式喷洒到物体的表面，因为此种润滑使用的油量很低，油的利用率高，所以此种润滑也被称作微量润滑。广泛应用于深孔加工、刀具冷却，轧机轧辊轴承等等。

4、油脂润滑

油脂润滑（也叫干油润滑）。在设备运转过程中，机械上发生相对运动的摩擦副一般都是经过加工，具有光滑的表面。但是实际上，无论加工精度多高，机件表面都不可能“绝对”平滑，在显微镜下看来，都是有高有低、凹凸不平的。

如果摩擦表面承受载荷而又紧密接触，两个表面上的突起和凹下部分就会犬齿交错地嵌合在一起，两个接触表面作相对运动时，表面上的突起部分就会相互碰撞，阻碍表面间的相对运动。

如何避免两个表面间的相互碰撞呐？那就必须采用润滑，将油涂在两个表面间的时候，在高速运转或移动过程中，两表面间就会产生油膜，对两表面进行保护，克服凹陷与突起的碰撞，降低设备的磨损率，延长设备的使用寿命。

随着科技的进步，自动润滑设备已经发展到程序控制，比较出名的厂商比如美国林肯，生产的自动润滑设备，可以根据客户的需要，预先输入润滑周期和每个润滑点的需油量，工人所作的只是将润滑油的容器定时加满，这样在设备工作的过程中，自动润滑系统会根据程序，定期向不同的润滑点加注不同量的润滑油，这样就真正做到了自动润滑。其中智能集中润滑系统（电脑程控润滑系统）是将信息技术、自动化控制技术、润滑技术充分优化集成的高新技术产品，在设计思想、系统原理、系统结构及硬件配置等方面具有突出的优点，完全取代了传统单线式和双线式润滑系统。干油智能集中润滑系统相对于一般的干油集中润滑系统具有多点随意组合定量供油、单点单控供油、智能监控、远程集中管理、节能环保等优点。

随着工业的发展，越来越多的企业需要用到润滑设备，因为企业要节省成本，就必须延长机械的使用寿命，就必须要润滑。

润滑设备，指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。机械设备都需要定期的润滑，以前润滑的主要方式是根据设备的工作状况，到达一定的保养周期后进行人工润滑，比如通俗说的打黄油。润滑设备主要有：电动润滑泵或手动润滑泵、换向阀、压差开关、双线分配器、单线递进式分配器、电气控制箱、电动加油泵、手动加油泵、多点润滑泵以及干油过滤器、干油喷射嘴、单向阀、过压指示器、润滑管线专用铜管接头或稀油润滑站、列管式冷却器、磁栅过滤器、双筒网式过滤器、油流信号器、给油指示器、液压站、液压成套系统、油缸、重机标准焊接式、卡套式、扩口式、锥密封式管接头、单层、双层以及超高压四层高压胶管总成、钢管夹、高压法兰等等。

(1)以液压油、润滑油为工作介质，传递能量或润滑冷却主机设备。

(2)属于精密设备，尤其伺服、比例系统及动静压的轴承润滑系统都是对设备的维护有很高的标准及专业化要求的。

(3)配套电气、气动阀使用，自动化控制程度高。

(4)设备故障可变性大，难以快速判断，需戛最检维护人员具有专业知识及对液压润滑设备的运转深入了解。

(5)多由标准元件组成。在明确以上内容后，有的放矢地制定了唐钢型钢部液压润滑设备的专业化管理与维护的具体措施、规定等。

一、专业点检维护人员的培训

1)人员相对固定。便于对设备的深入了解，熟知设备的运行参数、特征状态。

2)理论与现场实际相结合。就设备的功能原理、参数、点检关键部位等对各区域维检人员进行了多次详细的培训，使维检人员能自行、主动、规范地完成日常点检，并及时发现设备存在的隐患。

3)生产实际中故障处理。培训液压润滑常见故障处理的方法、步骤，培养提高维护人员分析问题、解决问题的能力。

二、专业管理办法与规定的制定

1)细化各液压润滑设备的点检路线、点检部位、点检标准，打印后固定到每套系统的设备上，点检人员去巡检设备时一目了然，避免了漏检，标准不清等模糊巡检的现象。

2)先后制定油液的取样规定、备用泵倒泵管理规定、油气润滑系统的启停管理规定、液压润滑系统油位控制的使用说明等，对专项操作进行标准化、规范化的管理与监督实施。

3)制定液压润滑设备运行的应急预案，为应对设备出现异常情况的应急操作，避免设备发生重大安全事故。

三、油品管理的加强

1)在滤芯压差报警时定期更换滤芯，规范操作，避免污染油液。

2)合理控制油位，油位高低对液压润滑设备的寿命、系统油液的质量有很大影响。为此在每套液压润滑设备的油箱液位计上标注出工作范围，结合自动化控制，既避免油液大量泄漏，又保证元件寿命及油液质量。当油位到标注的加油液位时，由点检人员确认油品规格型号，使用专用加油小车进行补油，浸入油箱及油桶的油管必须清洁，最大程度减少油液的污染。

3)定期对运转的液压润滑设备进行取样检测，使用专用取样瓶，固定的取样油管，在固定取样点取样，如实反映油品质量，并做油样台账，全面掌握各设备油品质量。

4)每年大修针对性地对设备油箱进行清理，油品回装后加强油品的循环过滤，以保证油品质量。

5)不断强化维检人员的油品质量意识，每次在处理渗漏油、更换滤芯、更换阀件等操作时，注重强调规范操作，清洁操作，使提高油品质量的意识深入人心。

6)做好各项记录，包括更换滤芯、油箱加油油样结果等，系统掌握滤芯使用消耗隋况及油品消耗等指标。

四、备件管理的提高

1)备件分类分厂家统一存放，便于查找、统计、使用。

2)制作备件库存台账明细，出入库及时记录，更改库存。

3)根据库存明细，合理及时的补充备件，同时也避免备件过多占用资金。

4)由于唐钢型钢部生产线使用的比例伺服阀比较多，为减少备件的储存，对比例伺服阀建立周期清洗检测制度，轮换检测线上使用的元件，及时掌握元件工作状态，同时很好地降低了故障的发生，保证了液压润滑设备的稳定运行。

1、泄漏问题泄漏在液压润滑设备生产中是比较常见的问题，之所以会出现泄漏问题，主要是液体在管路与液压元件流动过程中，由于元件间隙或者生产等过程中产生的，一旦出现泄漏，系统压力就会受到影响，甚至出现比较大的危害。若阀的精度不强，同心度不够，就需要更换，或者通过研磨使其满足需要。若是零件铸造上出现裂缝等问题，就需要及时进行更换。若是运动过程中出现磨损，就需要及时修复和更换。接头松动要拧紧，并检查（不通顺）。

2、设备系统太热、压力问题若液压系统没有压力，在处理过程中就需要依据液压系统的无供油进行。这种问题主要是安全阀带来的影响，如果安全阀出现问题，需要调定压力值。如果阀漏油，需要明确其问题存在的位置并做好处理。若液压润滑系统的温度太高，这可能是由于压力调节不到位、存在故障等问题，这时需要对系数进行有效的调整。

3、液压系统供油问题出现这种问题，就需要快速的找到出现故障的位置，并做好维护管理工作。如果是邮箱油位比较低，就可能是泄漏问题，要找到漏电的位置，并修补好，并进行加油，达到标准位置。液压系统不能顺利供油也可能是吸油管出现堵塞导致的，要对滤油器和吸油管进行检查，将堵塞物快速清理。如果油的粘度比较高，还需要清理干净邮箱，更换粘度比较低的油。及时清理干净油泵中的渣尘，防止对元件产生破坏。

上海润滑设备厂有限公司创建于1966年，是机械行业重点润滑设备专业配套厂。

上海润滑设备厂有限公司主要生产高低压干油集中润滑系统和智能干油集中润滑系统及元器件、稀油集中润滑装置及元器件、液压系统及元器件、列管式油冷却器系列，四大类近四百个品种。2100433B

各个煤矿的液压支架，采煤系统的润滑设备，液压系统等。