人工造林质量评价指标

本标准的附录A为规范性附录，附录B和附录C为资料性附录。

本标准由国家林业局提出。

本标准由国家林业局植树造林司归口。

本标准起草单位：北京林业大学。

本标准主要起草人：贺康宁、王春峰、刘道平、史常青、周志峰、陈光清。

前言

1　范围

2　规范性引用文件

3　总则

4　人工造林项目划分和现地评价单元

4.1　人工造林项目划分

4.2　人工造林工程质量现地评价单元

5　人工造林工程质量评价要素和规定

5.1　人工造林工程质量评价要素

5.2　人工造林工程质量评价的规定

6　造林设计质量评价

6.1　造林工程总体设计

6.2　造林工程作业设计

7　造林施工质量评价

7.1　造林施工前质量控制评价指标

7.2　造林施工过程质量评价指标

7.3　造林施工后质量评价指标

8　造林实绩质量评价

8.1　造林工程质量测定

8.2　造林实绩质量评价调查方法

8.3　造林实绩质量评价指标

8.4　造林实绩质量评价办法

附录A（规范性附录）人工造林施工质量检验评定基本规定

附录B（资料性附录）作业工程质量检验评定表

附录C（资料性附录）人工造林实绩调查评价表2100433B

作　者：本社 主编

出 版 社：中国标准出版社

出版时间：2009-9-1

版　次：1

页　数：10

字　数：24000

印刷时间：2009-9-1

开　本：大16开

纸　张：胶版纸

印　次：1

I S B N：

包　装：平装

《企业质量信用评价指标》（GB/T 31863-2015）规定了企业质量信用评价指标设置的基本原则和指标分类。《企业质量信用评价指标》（GB/T 31863-2015）适用于制造型企业开展质量信用评价活动，其他类型企业或相关评价活动也可参照使用。

评价任何一个物流企业的服务质量基本上可通过安全性、及时性、方便性、准确性、经济性和信息化六大指标来评价。

1．安全性

安全性主要是指物流运输过程中的人身安全和货物安全，即从起运地点至运达目的地，货物要保持完好无损，数量无差错，质量无变异，人(驾驶员、行人等)和车辆要保证完好。现在越来越多的企业把安全性作为运输服务质量评价的首要指标，同时也是企业选择承运商的关键指标。其评价指标包括事故发生频率及事故的严重程度两个方面。

事故频率R_g，指统计期内货运质量事故次数与企业所完成的货物周转量之比，又称运输质量事故频率，其计算公式见式。

Rg = Zg / P

式中，Zg 为统计期内发生的货运质量事故次数(次)；P为统计期内完成的货物周转量(10^6t·km)。

关于事故的严重程度，一般计算经济损失大小，可采用“事故损失率”，即货运损失率Rs 为评价指标。

货运损失率Rs ，指统计期内因企业责任事故造成的直接货物损失金额与营运收入总额或车辆总行程之比。即：

式中，Cl 为统计期内企业责任事故的直接损失金额(元)；Ci 为统计期内营运收入总额(元)。

2．及时性

及时性主要是指按用户要求及时派车起运，并以尽可能快的运送速度或按经济合同规定迅速将货物运达目的地，这是衡量企业运输服务质量的重要指标。目前，国外著名物流公司在运输时间方面都有承诺，而国内有些物流公司没有运送时间保证，运输服务质量有待提高。

3．方便性

方便性主要是指货物能够实现“门到门”运输，而且客户办理托运手续简便、迅速和层次少等，可用“简便受托率”为评价指标。

简便受托率R_t，指统计期内简便受托(包括电话、登门、信函受理及不同运输方式联运业务的代办受理等)业务件数与业务受理总件数之比。即：

式中，It 为统计期内简便受托业务件数(件)；ΣI 为统计期内业务受理总件数(件)。

4．准确性

准确性是指企业办理托运手续、安排车辆及货物交接准确，要求在办理托运手续时，对货运起讫地点、运达期限、计费里程、装卸方法及客户特殊要求等均需填写清楚，计算准确；并派出合适车辆及携带必须的随车工具以保证货运质量。同时，货物从接受、装车、起运、卸货至交付，各环节间都严格按规定的手续准确进行。通常采用“差错率”为评价指标。

差错率Rm ，指统计期内受理业务的差错件数与总件数之比。即：

式中，为统计期内受理业务的差错件数(件)；ΣI 为统计期内受理业务的总件数(件)。

5．经济性

经济性主要是指以尽可能少的劳动耗费来完成货物的运输服务。对货运来说，除应根据运输服务的商品特征与公共性质合理制定运价外，还应以经济的运输方案为客户服务，如合理选择车辆、运输路线及装卸工作方案等，使完成同样运送任务所需运输费用最少。经济性是衡量物流运输质量的重要标准之一，高成本的运输将带来物流企业竞争力的下降。物流企业可通过计算企业自营运输成本来评价经济性。

6．信息化

信息化是现代物流的基础，是近年来随着企业物流业务外包趋势的增加，对物流企业服务质量的更高要求。企业依靠物流信息系统的支撑，不仅可以减低库存，提高效率，还可以实现全程监控、可视化管理，因此，信息化也是一些企业选择承运商的基本条件。目前我国中小物流企业的信息化程度很低，导致企业物流效率和社会物流效率都很低，影响了我国现代物流的发展。