车辆远程动态管理系统采用原车行车电脑(ECU)技术及GPS卫星定位、GSM通讯技术;通过车主的手机APP实现:车辆远程故障诊断,保养年审提醒、定位追踪,车辆防盗,等功能;并提供免费的违章查询,导航,保险核算,新闻论坛等服务;4S店也可以通过手机或电脑办公平台,时刻了解到车辆的故障信息、健康信息、保养信息等并能够及时对车辆进行召回,获得更多的售后利润。2100433B

RCC(Resin Coated Copper)造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
(除税)
工程建议价
(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
车辆控制 MR-L501类别:车辆管理系统; 查看价格 查看价格

科曼

13% 河北科曼信息技术有限公司
禁止车辆停放标志 ф60cm,单悬臂式,玻璃钢板/ф60cm,单悬臂式,玻璃钢板 查看价格 查看价格

13% 柳州市恒通交通设施经营部
远程控制模块 品种:远程控制模块;系列:Tmax T型;规格:PR330/R Modbus rtu;产品说明:塑壳断路器附件,脱扣器附件; 查看价格 查看价格

ABB

13% 西安赢家电器设备有限公司
远程控制模块 品种:远程控制模块;系列:Tmax T型;规格:PR330/R Modbus rtu;产品说明:塑壳断路器附件,脱扣器附件; 查看价格 查看价格

ABB

13% 上海西屋开关有限公司
C60远程控制附件 型号:C60;订货号:917132;说明:MV过压脱扣单元;库存状态:库存产品;备注:适用于C60的电气附件及远程控制附件; 查看价格 查看价格

施耐德

13% 河南友和电气设备有限公司
动态控制 型号:ZL47F-16Q;公称直径DN(mm):400;阀体材质:球墨铸铁;公称压力PN(MPa):1.6; 查看价格 查看价格

新歌

13% 新歌阀门(上海)有限公司
动态控制 型号:ZL47F-16Q;公称直径DN(mm):125;阀体材质:球墨铸铁;公称压力PN(MPa):1.6; 查看价格 查看价格

新歌

13% 新歌阀门(上海)有限公司
动态控制 型号:ZL47F-16Q;公称直径DN(mm):250;阀体材质:球墨铸铁;公称压力PN(MPa):1.6; 查看价格 查看价格

新歌

13% 新歌阀门(上海)有限公司
材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
车起重运输车 PY5090JSQ3 查看价格 查看价格

深圳市2005年11月信息价
车起重运输车 PY5130JSQ5 查看价格 查看价格

深圳市2005年11月信息价
车起重运输车 PY5170JSQ5 查看价格 查看价格

深圳市2005年11月信息价
车起重运输车 PY5130JSQ5Z 查看价格 查看价格

深圳市2005年11月信息价
CPCD50 查看价格 查看价格

深圳市2005年2月信息价
CPCD20 查看价格 查看价格

深圳市2005年2月信息价
CPCD80 查看价格 查看价格

深圳市2005年1月信息价
CPCD25F 查看价格 查看价格

深圳市2005年1月信息价
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
车辆分析 1.名称 :车辆分析2.功能:通过车辆出入数据、园区内通行数据,分析车辆行为轨迹、时间状态统计、车辆停驶状态,为位配套占比等提供决策依据.|1套 1 查看价格 全国  
车辆动态称重数据分析软件 1、实时检测通行车辆的轴(组)重、总重、超载量、轴型、速、牌号、车辆图片等数据;2、自动识别并匹配高、低速称重数据、超限车辆车牌号码、超限车辆全景图片等.|1套 1 查看价格 广州普勒仕交通科技有限公司 全国   2020-04-08
车辆GPS定位 车辆实时定位,并传入平台|1套 1 查看价格 广州熹尚科技设备有限公司 广东  阳江市 2021-09-06
车辆信息识别 1.名称:车辆信息识别2.品牌:徽粤大海/DHWL3.型号:DHWL-DTZX4.产地:中国5.功能参数:支持车辆车牌号码、牌颜色、车辆颜色、车辆类型、车辆品牌、车辆子品牌等信息的识别支持多种|1套 3 查看价格 广州康码仕信息科技有限公司 广东   2020-10-23
车辆检索布控 1.名称 :车辆检索布控2.功能:提供根据牌号设置车辆布控能力,通知智慧园区平台提供的AI能力实现对指定视频监控点位对过往车辆进行牌比对识别任务实时下发布控|1套 1 查看价格 全国  
车辆信息检索 1.名称:车辆信息检索 2.品牌:徽粤大海/DHWL 3.型号:DHWL-DTZX 4.产地:中国5.功能参数:支持以牌号码、牌类型、牌颜色等牌信息为条件,对普通机动车辆、异常牌照车辆、违法|1套 3 查看价格 广州康码仕信息科技有限公司 广东   2020-10-23
车辆信息识别 1.名称:车辆信息识别 2.品牌:徽粤大海/DHWL 3.型号:DHWL-DTZX4.产地:中国5.功能参数:支持车辆车牌号码、牌颜色、车辆颜色、车辆类型、车辆品牌、车辆子品牌等信息的识别支持多种|1套 3 查看价格 广州康码仕信息科技有限公司 广东   2020-10-23
车辆特征分析 1.名称:车辆特征分析 2.品牌:徽粤大海/DHWL 3.型号:DHWL-DTZX4.产地:中国5.功能参数:支持根据车辆图片及某一特征(如装饰物、摆件、广告贴等),在海量卡口图片中通过车辆特征检索出与其最相似的车辆,并按相似度进行排序,适用于查找无牌、套牌、假牌车辆的过信息|1套 3 查看价格 广州康码仕信息科技有限公司 广东   2020-10-23

英文名称:renal cell carcinoma

肾细胞癌是起源于肾实质泌尿小管上皮系统的恶性肿瘤,又称肾腺癌,简称肾癌,占肾脏恶性肿瘤的80%-90%。包括起源于泌尿小管不同部位的各种肾细胞癌亚型,但不包括来源于肾间质以及肾盂上皮系统的各种肿瘤。

RCC = Right coronary cusp ,右冠瓣 ,专业医学英语缩写。

Raeburn Christie Clark & Wallace下称RCC,是一家致力于为全球投资者提供金融衍生品投资服务、咨询服务的专业性金融机构。

RCC是经英国金融服务监管局(FSA)授权并受其监管的金融机构,我们的监管号码是:112958。我们服务范围覆盖欧美,中东地区及亚洲各地的投资者。 RCC拥有成熟的金融管理经验和雄厚的技术团队,我们的金融专业分析师来自世界级的金融公司,他们有着丰富的金融投资管理经验,具备并代表着世界一流水准,代表着先进的金融投资理念。我们与一些世界知名的银行、券商、基金、货币经纪、期货经纪公司等大型的金融机构,如:路透、Lazard Asset 、瑞银、ING BANK、BRAR STEARNS等保持长期合作关系。

RCC公司成立的目的是为了提供优质和专业化的投资和咨询服务,我们的主要服务专案为客户提供外汇、贵金属、差价合约(CFDs)等诸多品种的买卖技术分析及优质交易平台推介.高效快捷的服务作为我们的工作宗旨,将始终贯穿于我们的全部业务流程。

RCC凭借专业的咨询团队,卓越的服务水准,为顾客提供一流的投资分析建议;RCC针对投资人的自身情况,为投资人制定一套安全、有效、科学的交易策略;使投资人作出适应市场环境的投资决策.因此,ELM得到了广大投资者的信任和赞誉,更得到海内外众多金融机构的信赖和支援。

RCC车辆远程动态控制常见问题

  • 车辆如何做隔音

    做汽车隔音,要根据噪音来源进行有针对性的隔音处理,主要有以下几个来源,引擎盖隔音:使用引擎盖隔声隔热垫,胶水步骤:1、清洁引擎盖钢板2、引擎盖钢板均匀刷胶3、引擎盖隔声隔热垫刷胶4、晾胶5-10分钟5...

  • 现场雇佣车辆问题

    鞍山这里挖运25元/m3.

  • 工程车辆种类

    自卸车(运土石)、洒水车、沥青洒布车、拖车(半挂,用于拖运机械)、水泥砼泵送车、道路综合养护车、桥梁检测车等。

RCC(即RINGING CHOKE CONVERTER)的英文缩写。其中文意思是振荡-阻塞变换器。

它是一种非定频电源,在国内很多场合都有应用,我来说一下其工作原理,(原理图)说得不对之处还请大家指正。

RCC自激振荡状态

开关电源开机后,交流电通过整流滤波后一路通过变压器初级加到开关管Q2漏极(D极),另一路通过启动电阻R2、R3加到Q2栅极(G极),从而使开关管Q2导通。导通后,变压器T1原边产生上正下负(1正2负)的感应电动势。由于互感,T1辅助绕组也产生相应的下正上负(3正4负)的感应电动势。于是T1的3脚上的正脉冲电压通过C5、R5加到Q2的G极与S极之间,从而使Q2的漏极电流进一步增大,于是开关管Q2在正反馈雪崩过程的作用下迅速进入饱和状态。

开关管在饱和期间,开关变压器T1次级绕组所接的整流滤波电路因感应电动势反向而截止,电能便以磁能的形式储存在T1初级绕组内部。由于正反馈雪崩过程时间极短,定时电容C5来不及充电(也就相当于短路)。在Q2进入饱和状态之后,辅助绕组上的感应电压对C5充电,随着C5充电的不断进行,其两端电位差升高,于是Q2栅极电位就会降低,从而使Q2退出饱和状态,当Q2退出饱和状态之后,其内阻增大,导致漏极电流进一步下降。由于电感中的电流不能突变于是开关变压器T1各个绕组的感应电动势反相,辅助绕组3端负的脉冲电压与定时电容C5所充的电压叠加后,使Q2迅速截止。

开关管Q2在截止期间,定时电容放电,以便为下下正反馈电压(驱动电压)提供电路,保证开关管Q2能够再次进入饱和状态,同时,开关变压器T1初级绕组存储的能量耦合到次级绕组并通过整流管整流后,向滤波电容提供能量。

RCC原理

当初级绕组能量下降到一定值时,根据电感中的电流不能突变的原理,初级绕组便会产生一个反铅电动势,以抵抗电流的下降,该电流在T1初级绕组产生1正2负的感应电动势。T1的3脚感生和正脉冲电压通过正 反馈回路,使开关管Q2重新导通。因此,开关电源便工作在自激振荡状态。

因此,RCC电路的导通时间也即是C5电容的充电时间,其关断时间也即为C5电容的放电时间!

以上即是RCC自激振荡的过程,因为RCC=RING CHOCK CONVERTOR,其实RCC的特色也就是体现丰CHOCK上面,在上面电路中,完成CHOCK的电路是R6、R7、Z1。在电路工作时,当输出电压小于额定输出电压的时候,电路处于自激振荡状态(也即上面所说);而当输出电压大于额定输出电压时,反馈绕组的反馈电压就使得Z1击穿,CHOCK电路开始工作。由于Z1击穿,从而使得Q3饱和导通,导致Q2停震!

还有一点要指出的是,当输出电压在正常的调整范围内的时候,Q3一直是处在线性放大区的,而在CHOKE的时候,Q3应该在饱和工作区。

RCCARM里面复位与时钟控制器(Reset Clock Controller)缩写

RCC系统复位

系统复位将复位除时钟控制寄存器CSR中的复位标志和备份区域中的寄存器以外的所有寄存器

当以下事件中的一件发生时,产生一个系统复位:

1. NRST管脚上的低电平(外部复位)

2. 窗口看门狗计数终止(WWDG复位)

3. 独立看门狗计数终止(IWDG复位)

4. 软件复位(SW复位)

5. 低功耗管理复位

可通过查看RCC_CSR控制状态寄存器中的复位状态标志位识别复位事件来源。

RCC电源复位

当以下事件中之一发生时,产生电源复位:

1. 上电/掉电复位(POR/PDR复位)

2. 从待机模式中返回

电源复位将复位除了备份区域外的所有寄存器。

图复位源将最终作用于RESET管脚,并在复位过程中保持低电平。复位入口矢量被固定在地

址0x0000_0004。

RCC时钟

三种不同的时钟源可被用来驱动系统时钟(SYSCLK):

● HSI振荡器时钟

● HSE振荡器时钟

● PLL时钟

这些设备有以下2种二级时钟源:

● 40kHz低速内部RC,可以用于驱动独立看门狗和通过程序选择驱动RTC。RTC用于从停机/

待机模式下自动唤醒系统。

● 32.768kHz低速外部晶体也可用来通过程序选择驱动RTC(RTCCLK)。

当不被使用时,任一个时钟源都可被独立地启动或关闭,由此优化系统功耗。

RCC缩写词 abbr. =Rural Credit Cooperatives 农村信用合作社

RCC缩写词 abbr. =Rescue Control Center 救援指挥中心

rcc缩写词 abbr. =remote communications complex 远程通讯全套设备

RCC(Ringing Choke converter)是一种利用间歇振荡器构成的自激振荡脉冲变换器,常见于低成本小功率开关电源。

RCC在建筑中是指碾压混凝土(Roller Compacted Concrete简称为RCC)。

RCC是Resin Coated Copper,中文翻译叫做,"附树脂铜皮"或"树脂涂布铜皮",主要用于高密度电路(HDI Board-High Density Interconnection Board)制造,生产时可以增加高密度小孔及细线路制作能力的材料。因为小孔制作除了包括钻孔工作之外,也包括盲孔的电镀工作。因为盲孔电镀基本上不同于通孔电镀,药液的置换难度比较高,因此介电质材料厚度也尽量的降低。针对这两种制作特性的需求,恰好RCC能够提供制作的这些特性需求,因此而被采用。其中尤其是在高密度电路板发展的初期,因为激光技术并不发达加工速度又慢,对于传统的电路板材料而言,的确有实际使用上的困难,因此RCC应运而生,成为重要的材料。

RCC车辆远程动态控制文献

基于车-车通信的车辆车速动态控制系统设计 基于车-车通信的车辆车速动态控制系统设计

格式:pdf

大小:1.3MB

页数: 4页

评分: 4.5

为了更好地解决车辆纵向追尾碰撞问题,利用车联网技术,设计了基于车-车通信的车辆车速动态控制系统,在系统软硬件设计的基础上,实现了车辆之间的车速、位置等关键数据信息的相互共享,并且通过车载APP显示。系统通过对自车与前车之间的实际车距和理论安全距离比较,控制电机实现对本车的车速动态控制。实验结果表明,该系统能够有效避免车辆纵向追尾碰撞风险。

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基于车-车通信的车辆车速动态控制系统设计   基于车-车通信的车辆车速动态控制系统设计  

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大小:1.3MB

页数: 4页

评分: 4.7

为了更好地解决车辆纵向追尾碰撞问题,利用车联网技术,设计了基于车-车通信的车辆车速动态控制系统,在系统软硬件设计的基础上,实现了车辆之间的车速、位置等关键数据信息的相互共享,并且通过车载APP显示。系统通过对自车与前车之间的实际车距和理论安全距离比较,控制电机实现对本车的车速动态控制。实验结果表明,该系统能够有效避免车辆纵向追尾碰撞风险。

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法国核电标准RCC系列的一个分支。 RCC系列(RCC-C、RCC-E、RCC-M、RCC-MR和RSE-M五部分)规范标准的原始基础是美国轻水堆核电标准,法国在20世纪70年代初期引进了美国西屋公司的90万千瓦级核电机组技术,启动了压水堆核电发展计划,按照美国ASME-III等标准陆续建成一批90万千瓦级核电机组。为适应法国核安全管理的要求并根据工业实践经验和业主(EDF)对制造和检测的要求,法国相关部门对引进的标准增设了相关的附加规定。此后,法国相关部门又把附加规定与设计和建造标准全部收集到一套完整的文件中。这就是RCC系列标准的由来。自1980年10月出版第一版以来,应法国国内及国外项目建设的需要,AFCEN不断对RCC-M进行升级或补遗,截至目前最新版本2007版,共计有7个版本。RCC-M是针对不同核电项目建设而不断进行升级的。在RCC-M标准的使用过程中,世界上任意一家使用方均可提出修改要求。AFCEN定期举行小型会议(每年10~20次),由50~100个会员参加,综合考虑各种情况和问题,如法规和涉及标准的变化、国际范围内管理要求的更新以及工业发展情况等对RCC-M标准进行更新。 RCC-M主要用于安全级设备,在法国和其他国家(如中国)供买卖双方在合同签订时作为依据性文件使用。RCC-M中所给出的规则主要借鉴了"ASME锅炉及压力容器规范"第III卷核动力装置设备(NB、NC、ND、NG、NF)各篇的有关内容,并吸收了法国在工业实践中取得的成果。RCC-M所给出的制造和检验规则是法国本身核工业实践经验的具体体现,这些规则是法国对外出口技术的承诺。

同时,RCC-M规范的出版,对推动法国本国核工业设备的国产化做出了突出的贡献。法国从1982年中止与西屋的合同后,首座完全自主化核电站开始建造,在核电设备国产化过程中,得到了法国国家政策的支持,编写了自己的核电标准,EDF也形成了自己的相对固定供应商,不断地向供应商进行经验反馈,各供应商根据EDF的经验反馈对其设备进行改进,从而提高产品质量。同时,由于供应商的相对固定,也大大降低了造价。

法国RCC-M规范也保证了法国压水堆技术的延续性。从最初的引进美国90万千瓦级核电机组到自主设计建造90万千瓦CP1核电机组到145万千瓦N4机组,再到170万千瓦的EPR机组,法国核电设计、建造标准的延续性无疑要归功于RCC-M规范的不断发展和一脉相承。

RCC于2015年03月23日由郑可龙经过国家商标局正规注册申请的商标品牌。

其设计建造标准一直没有权威中文版。2010年11月11日,《法国压水堆核岛机械设备设计和建造规则RCC-M(2000版)及2002补遗》中文版在北京出版发行,这将助推核电设备制造国产化及建立中国的核电标准体系。 2100433B

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