日本枢纽型车站建设及周边城市开发

昨日，来自武汉建设部门的消息称，光谷火车站周边即将开建10条市政道路，让火车站与外围高等级道路无缝对接。

据了解，光谷火车站前身即流芳火车站，位于主城区东南侧，靠近快速路高新大道和三环线，距离主干路光谷大道、光谷一路、南湖大道均在800米以内，对外交通条件良好。但站区与外围高等级道路衔接不畅、穿铁路通道匮乏、站区路网密度不足、市政基础设施空白。周边拟建设的10条市政道路为佳园路、创新街、自主街、海纳路、才智路、双城路、文苑街、才慧路、佳新路、佳文路等。

公交车的充电桩安装已经完成并投入使用。通讯员吴密供图

车站主体工程已经建设完成。通讯员吴密供图

华龙网11月20日16时讯（通讯员 吴密）近日，笔者到渝万高铁梁平南站综合交通枢纽工程建设现场看到，车站主体工程已经建设完成；内部栏杆、地板也已安装完毕；公交充电桩已经开始投入使用，工人们正在对站台以及路面进行施工。

据了解，自渝万高铁梁平南站开通以来，高铁出行成为了人们出行的首要选择，不过一顿饭的工夫就到了目的地。作为渝万高铁梁平南站的配套工程，渝万高铁梁平南站综合交通枢纽的建设进展情况也一直是市民们关注的热点。

“目前车站主体的内装工程以及公交车的充电桩安装已经完成并投入使用，车站的停车站台以及路面的第二层沥青铺设正在有序进行。”万运集团梁平分公司经理熊万富介绍，主体外装以及车站的消防管道等配套设施在近期也将逐步展开，争取在元旦前车站建设全部完工并投入使用。

据了解，渝万高铁梁平南站综合交通枢纽位于双桂城区南侧，是集高铁、班线、公交、出租等交通工具为一体的综合交通枢纽。总建筑面积为5.7万平方米，其中广场道路配套工程面积为3.7万平方米，班线车站和公交车站建筑面积为2万平方米，分布在渝万高铁梁平南站站前广场两侧，班线车站、公交车站、出租车以及社会车辆通道直通梁平南站出站口，16台电梯及扶梯直连4个广场及周边6条道路。项目建成后可实现铁路、班线、公交、出租综合交通的零换乘，运输范围将覆盖梁平区33个乡镇（街道），方便旅客进站出行。