中文名 | 轻载型硬化耐磨地坪 | 耐磨性 | ≤ 23 |
---|---|---|---|
抗折强度 | > 9 | 抗拉强度 | 3.2 |
产品概述:
轻载型耐磨地坪本产品是含有特殊骨科,加入特种添加剂而产生的一种高密度,高抗压强度,高耐磨性的地坪材料,同时具有施工简便、工期短等优点。
性能特点:
轻载型耐磨地坪,具有很高的耐磨性;
减少灰尘,耐冲击,施工方面,易维护.
适应范围:
用于须耐磨耐冲击且减少灰尘并适合非金属骨料要求的混凝土地面,例如:仓库、码头、厂房、停车场、维修车间、车库、货仓式商场等地面。
主要技术参数:
耐磨性(磨抗法) ≤ 23
抗压强度 3d 49.2
7d 65.7
28d 75.0
抗折强度 > 9
抗拉强度 3.2
硬度,莫式 7.0 0.5
防滑性 同于一般水泥地面
工艺配套:
1.在找平层整平未干时,将骨料均匀地撒布在找平层上;
2.地面磨平;
3.在适当的位置锯开混泥土,做伸缩缝,并添满所需填缝料;
4.养护硬化地面.
使用年限:与混泥土地面同步。
产品概述:
轻载型耐磨地坪本产品是含有特殊骨科,加入特种添加剂而产生的一种高密度,高抗压强度,高耐磨性的地坪材料,同时具有施工简便、工期短等优点。
性能特点:
轻载型耐磨地坪,具有很高的耐磨性;
减少灰尘,耐冲击,施工方面,易维护.
适应范围:
用于须耐磨耐冲击且减少灰尘并适合非金属骨料要求的混凝土地面,例如:仓库、码头、厂房、停车场、维修车间、车库、货仓式商场等地面。
主要技术参数:
耐磨性(磨抗法) ≤ 23
抗压强度 3d 49.2
7d 65.7
28d 75.0
抗折强度 > 9
抗拉强度 3.2
硬度,莫式 7.0+0.5
防滑性 同于一般水泥地面
工艺配套:
1.在找平层整平未干时,将骨料均匀地撒布在找平层上;
2.地面磨平;
3.在适当的位置锯开混泥土,做伸缩缝,并添满所需填缝料;
4.养护硬化地面.
使用年限:与混泥土地面同步。
一看你就是精明的生意人啊,去北京金禹盛源,这个是一家以研发、生产、销售地坪涂装材料,并承接地坪涂装工程为主体的专业化公司。公司的业务面向全国,主要经营耐磨地坪、环氧地坪、环氧树脂地坪
一、去除浮浆。 混凝土基层平整后初凝开始,人踩上去下陷1cm(大约26小时,视气温而定),用加装圆盘的机械镘震实提浆。机器磨不到的地方,用抹子人工抹平。 二、散布材料。第一次撒...
自上世纪70年代问世以来在欧美迅速普及,成为水磨石地面的完美换代产品,进入80年代末期,耐磨地坪更是发达国家的首选。 耐磨硬化剂产品适用范围: 适用于需耐磨、耐冲击且防尘的混凝土地面,例如:仓库、...
本公司是专业的硬化耐磨地坪施工单位, 其用于硬化耐磨地坪施工的材料, 选用的为瑞士西卡的产品, 质量稳定可靠, 本公司施工的硬化耐磨地坪,可提供全面的耐磨地坪施工工艺,并列出耐磨地坪行业标准,以供客户监督,了解耐磨 地坪施工全过程。用于工业厂房地面处理,现沿海及内地多数工业厂房都采用硬化耐磨地坪,耐磨地坪行业标准比其 它的严格。 整体性耐磨、防尘地坪 施 工 方 案 耐磨材料选用地面硬化剂材料 ,该材料由非金属矿物骨料、 金属矿物骨料和特殊添加剂组成。 耐磨地坪具有表面硬度高、 密度大、 耐磨、不生灰尘、不易剥离、经济、适用、范围广等优点。 整体性耐磨地坪摒弃了传统的混凝土基层与面层分开施工的做法,从 而消除了因基层与面层结合不良而导致裂缝 和空鼓的质量通病,简化了工序,缩短了施工周期,节约人工费用,在工厂、仓库、 跑道、 码头等工程中得到越来越广泛的应用。 一、耐磨材料 硬化剂材料分骨料
金属硬化耐磨地坪由精选金属耐磨骨料、特种水泥和聚合物添加剂加工而成。大庆炼化公司某成品库房厂房对地面的质量要求非常严格,工程中全部采用整体现浇硬化耐磨地面。实践证明,该方法的应用取得了良好的效果。
轻载水线是船体轻载时候水面位置的水平线,它和重载水线一同限制船的吃水量,保证船的安全。轻载水线和船体油漆的的施工密切相关。
航行于冰区的船舶,舷侧受到冰块的撞击和挤压,‘这些力远大于在普通条件下航行时所受到的舷外水压力,因此必须加强。通常在冰带区的每一肋距中间增设中间肋骨,如图1所示。冰带区是指满载水线以上700毫米至轻载水线以下650毫米之间的舷侧部分。
中间肋骨至少应伸出满载水线以上1.1米及轻载水线以下0.8米。我国把航行于冰区船舶的加强程度按海域冰情状况分为四级,中间肋骨两端的连接方式按要求的加强程度而不同,如图2所示的三种形式:图(a)为Ⅰ级冰区加强,中间肋骨的上端焊在甲板上,下端焊在水平构件上,水平构件的两端与主肋骨相连接,图(b)为Ⅱ级冰区加强,中间肋骨的两端都设置水平构件,图(c)为Ⅲ级和Ⅳ级冰区加强,中间肋骨的两端削斜,无需加设水平构件。
笼型异步电机是感性负载,在运行中,定子线圈绕组中的电流滞后于电压。如电机工作电压不变,处于轻载时,功率因数低,处于重载时,功率因数高。软起动器能实现在轻载时,通过降低电机端电压,提高功率因数,减少电机的铜耗、铁耗,达到轻载节能的目的;负载重时,则提高电机端电压,确保电机正常运行。