书 名 | 起重机载荷与载荷组合的设计原则第3部分:塔式起重机 | ISBN | GB/T22437.3-2008 |
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页 数 | 2 | 出版社 | 中国标准出版社 |
装 帧 | 平装 | 开 本 | 大16开 |
GB/T 224379起重机载荷和载荷组合的设计原则》分为5个部分:
——第1部分:总则;
——第2部分:流动式起重机;
——第3部分:塔式起重机;
——第4部分:臂架起重机;
——第5部分:桥式和门式起重机。
本部分为GB/T 22437的第3部分。
本部分等同采用ISO 8686—3:19989起重机载荷与载荷组合的设计原则第3部分:塔式起重机》(英文版)。
本部分等同翻译ISO 8686-3:1998。
为了便于使用,本部分做了下列编辑性修改:
——“ISO 8686的本部分”一词改为“GB/T 22437的本部分”;
——删除了国际标准的前言;
——对于ISO 8686—3:1998引用的国际标准,用已被采用为我国的标准代替对应的国际标准,其余未被采用为我国标准的国际标准均被直接引用;
——对ISO 8686—3:1998表1中第3列的第4行和第5行中的附录D调整为本部分的附录E。
本部分由中国机械工业联合会提出。
本部分由全国起重机械标准化技术委员会(SAC/TC 227)归口。
本部分起草单位:北京建筑机械化研究院、北京起重运输机械研究所。
本部分主要起草人:张梅嘉、李静。
本部分为首次制定。2100433B
作 者:本社 编
出版时间:2009-3-1
版 次:1
字 数:8000 印刷时间:2009-3-1
纸 张:胶版纸 印 次:1
塔式起重机的60.80.150.250kNm这几种规格代表起重机能承受的最大起重量;相当于最大起重量是6吨、8吨、15吨、25吨; 1KN=9.8千牛≈100kg,60KNM就是约6000kg,也就是...
一个办公楼 5层,建筑面积4千多平,女儿情最高处 23米, 是需要用塔式起重机的。 问题来了 1、需要多少吨的呢? 2塔式起重机的运输,套什么呢?我使用的是 山东定额 一个办公楼,5层,建筑面积4千多...
答;是塔吊基础,如果没有专用定额,可以借用独立基础定额。
起重机载荷试验报告 使用单位: 设备型号: 制造单位: 安装单位: 河南省凯源起重机械有限公司 (三) 静载试验 1 起吊额定载荷,离地面 100~200mm,逐渐加载至 1.25 倍的额定载荷,悬空不少于 10min,卸载后检 查永久变形情况,重复三次后不得再有永久变形。 此时主梁上拱度不少于 0.7S/1000 (电动单梁、悬 挂起重机不小于 0.8S/1000 ),悬臂端上翘度不小于 0.7L1/350 或 0.7L2/350 。 合格 ( ) 不合格 ( ) 吊( ) t 悬空( )min 2 起重机不应有裂纹、联结松动、构件损坏等影响起 重机性能和安全的缺陷。 合格 ( ) 不合格 ( ) (四) 动载试验 1 起吊 1.1 倍的额定截荷,按照工作循环和电动机允 许的接电持续律进行起升、制动、大、小车运行的 单独和联运试验,延续不小于 1 小时。起重机的结 构和机构不应损坏
动臂塔式起重机与平头塔式起重机 1 塔机的发展概况 ......................................... 1 2 动臂塔机 ............................................... 2 2.1 上回转动臂塔机的产生 . .............................. 2 2.2 上回转动臂塔机的优点 . .............................. 2 2.3 动臂塔机市场分析 . .................................. 2 3 平头塔式起重机 ......................................... 3 3.1 平头塔式起重机的产生及发展 . ........................ 3 3.2 平头塔机的应用 .
《起重机 载荷与载荷组合的设计原则(第3部分):塔式起重机(GB/T 22437.3-2008/ISO 8686-3:1998)》由中国标准出版社出版。2100433B
前言
1范围
2规范性引用文件
3术语和定义
4符号
5总则
6载荷与适用系数
7载荷组合的选择原则
附录A(规范性附录)许用应力法和极限状态法的应用
附录B(规范性附录)系数γ1、γm、γp和γn值
附录C(资料性附录)对系数φi应用的一般注释
附录D(资料性附录)在轨道上运行的起重机械估算系数φ4值的模型示例
附录E(资料性附录)确定由加速度产生的载荷示例
附录F(资料性附录)偏斜引起的载荷(水平侧向力)分析方法示例
参考文献
载荷组合值,对可变载荷,使组合后的载荷效应在设计基准期内超载概率,能与该载荷单独出现时的相应概率趋于一致的载荷值;或使组合后的结构具有统一规定的可靠指标的载荷值。