泉州二环路朋山岭隧道
起自双阳中路交叉口,经朋山岭隧道至普贤路交叉口,道路等级---城市主干路,路线全长3.845千米(隧道1.37千米、连接线2.475千米),其中一环路所经路段长度2.92千米。该工程双向4车道。连接线工程道路宽度按48米宽设计,设计行车速度为50千米/小时,双向6车道。
站前东西大道、朋山岭隧道互通立交将连接泉三高速南惠支线、站前东西大道、普贤路和朋山岭隧道四向车辆,不仅将成为泉三高速与市域交通的联系纽带,也是北峰组团、洛江、中心城区之间流量转换的节点,还将为福厦高铁泉州站提供快速的转换通道,疏解高铁泉州站流量。
泉州二环路城东通道
起于东海片区滨海大道后渚大桥互通立交,止于城东南环路和江滨路互通,全长约4公里,道路设计为城市I级主干道,双向6车道,包括后渚互通立交、隧道、棚洞、道路及配套工程,穿过泉州湾河口湿地自然保护区、桃花山等地,沿途设有观景平台,是连接东海与城东的最快捷通道。
后渚至城东通道、城东南环路、滨江路互通立交设计为Y形,将按城市Ⅰ级主干道设计,双向六车道,其中,主线60km/h,互通匝道40km/h,辅道30km/h。
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货币补偿的金额,根据被拆迁房屋的区位、用途、建筑面积等因素,以房地产市场评估价格确定。具体办法由省、自治区、直辖市人民政府制定。实行房屋产权调换的,拆迁人与被拆迁人应当依照规定,计算被拆迁房屋的补偿金...
成都市一、二环路人行天桥工程 监理总结 1 理 总 结 一.工程概况 1.工程项目名称:成都市一、二环路人行天桥工程 2.工程项目地点:成都市一、二环路(青羊东一路、红瓦寺、金沙车站) 3.设计单位: 四川西南交大土木工程设计研有限公司 成都市市政工程设计研究院 4.施工单位: 成都市第三建筑公司 5.设计概况: 本工程位于一环路西三段,青羊东一路与一环路交叉口处,跨越一环 路,供行人和非机动车跨越一环路,实现行人和非机动车无障碍通行,取 消一个道路平面横向路口红绿灯,提高一环路本路段机动车通行能力和效 率。根据市公安交管局于 2009年 6 月 25 日提供交通流量统计和市建委意 见,以及我公司多次组织设计人员到现场进行长时间观察行人和非机动车 通行量、人行道宽度测量、拍照和实地考察,于 2009年 7 月 16 日提交了 本工程方案设计图,方案包括钢箱梁和钢桁加梁两个方案(桥面宽均为
目 录 第一章 综合说 明 . ................................................................................................................................... 6 1 编制说 明 . ......................................................................................................................................... .... 6 2 编制依 据 . ................................................................................