全自动化端子机概述

舰船机舱自动化系统是保障舰船稳定可靠工作的关键,同时实现机舱全自动化可有效减轻舰船工作人员的工作强度,提高舰船运行稳定性。CAN总线技术是一种非常成熟的现场总线技术,已经广泛应用于船舶工业。本文提出使用CAN总线技术来构建舰船机舱的全自动化系统,包括船舶电站自动化系统、主机监控系统等,通过CAN总线和现场设备以及监控电路进行连接,因而具备很好的实时性及可靠性。

深圳市威曦科技有限公司 文件编号： WI-XC-004 版 次： A.0 文件名称： 端子机安全作业操作规范 生效日期： 2008-04-10 页 码：第 1页，共 1页 一、作业步骤 1、打开端子机电源开关，电源指示灯亮。 2、留意机器内外部有无明显异响，若有暂停作业，请机修人员判定是否需要维修。 3、选刀装刀：由指定人员操作，装刀之前必须进行手工比对所选刀片是否配套，对比无误后方可装刀， 装刀完成后，必须使用手摇测试，首先关闭端子机电源，按下调摸钮，使用专用板手摇动主从动轮，使 端子机冲压行程至最大，如手摇不动，则考虑是否压力过大或其他问题，检查调试至 OK。 作业前需 对各锁紧螺丝做相应检查并确认无松动。 4、装料：装上需要打的端子，使用内六角板手调节进料压板，使端子可以轻松通过，目测送料位置是否 适宜，若不行，进行调节，使用内六角板手松开送料器锁紧螺丝，拧动调节缧杆进行调节，直