气旋
北(南)半球,大气中水平气流呈逆(顺)时针旋转的大型涡旋,由四周向中心辐合,北半球逆时针,南半球顺时针。在同高度上,气旋中心的气压比四周低,又称低压。气旋近似于圆形或椭圆形,大小悬殊。小气旋的水平尺度为几百千米,大的可达三、四千千米。气旋的垂直气流是上升的,多阴雨天气。夏秋季影响我国东南沿海地区的台风就是气旋的一种。气旋中,天气常发生剧烈的变化,是人们最关心和最早研究的天气系统。通常按气旋形成和活动的主要地区或热力结构进行分类。按地区可分为温带气旋、热带气旋和极地气旋性涡旋等;按热力结构可分为冷性气旋和热低压等。当某地被低气压控制时,常常出现阴雨天气;当某地被高气压控制时,常常出现晴朗天气。
世界海平面气压分布图中,等压线闭合起来的地区,因为气流总是由高压指向低压。如果中心气压高于四周,就称为高气压(高压气流);如果中心气压低于四周,则称为低气压(低压气流)。
从高气压延伸出来的狭长区域,叫高压脊,好比地形上的山脊;从低气压延伸出来的狭长区域,叫低压槽,好比地形上的山谷。高压脊温度大于等压线平坦处,低压槽温度低于等压线平坦处。
反气旋
反气旋是占有三维空间的大尺度的空气涡旋。在北半球,反气旋区气流自中心向外作顺时针方向旋转,南半球作逆时针方向旋转。在天气图中,反气旋是等压线呈闭合、气压值自中心向外递减的高压区,故又称高压。反气旋的范围在地面天气图中,以最外一条闭合等压线代表。它的水平范围比气旋大得多,发展强盛时,常常可与整个大陆或海洋相比拟,小的反气旋只有数百公里。反气旋的强度用中心气压值来表示。中心气压值愈高,则反气旋的势力愈强。地面反气旋中心气压值,一般为1020~1030百帕,最强的反气旋中心气压值可达1080百帕。反气旋的强度随时间不断地变化。当反气旋中心气压值随时间逐渐升高时,称反气旋“加强”;当反气旋中心气压值随时间降低时,称反气旋“减弱”。反气旋按热力状况分为冷性反气旋和暖性反气旋;按其地理位置分为温带反气旋和副热带反气旋。
反气旋的近地面气流在水平方向由中心向四周辐射,垂直方向的空气自上而下补充。空气在下沉过程中温度升高,水汽不易凝结,所以反气旋控制的地区,多为晴朗天气。我国北方广大地区,在秋季经常出现的“秋高气爽”天气,就是在反气旋系统控制下形成的。
天气特征
气旋过境,低压控制,天气阴雨,台风灾害,狂风暴雨,热带气旋。
反气旋过境,高压控制,天气晴朗,秋高气爽,冬季寒潮 ,夏季伏旱。
气旋式吸尘器吸入灰尘后,通过椭圆形变速气旋发生的微弱向心力,带动更多灰尘旋转并变速沉积,有效分别灰尘与干净空气。同时,分别出的灰尘颗粒敏捷落入集尘桶底部,并能排出不含灰尘的干净空气。
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一、工作原理 旋塞阀: 用带通孔的塞体作为启闭件的阀门。塞体随阀杆转动,以实现启闭动作。小型无填料的旋塞阀又称为“考克”。旋塞阀的塞体多为圆锥体(也有圆柱体),与阀体的圆锥孔面配合组...
空气吹脱被广泛用于从废水中脱氨,但其过程效率有待提高。为了提高过程效率,提出了一种新型气-液吹脱设备——水力喷射空气旋流分离器(WSA),并以废水中氨的吹脱进行了实验。与传统的吹脱设备相比,WSA表现出较好的气-液传质性能,使氨的吹脱效率大大提高。在氨的吹脱过程中,液相温度和空气流量是影响吹脱过程中氨体积传质系数的主要因素。空气流量对于体积传质系数存在一个临界值,超过此值时,体积传质系数随空气流量增加而迅速增大。液相中存在的固体颗粒物对于吹脱过程的传质几乎没有影响。在该设备中没有填料,不存在堵塞问题,因而可以进行较长时间的分离操作。
广州港船舶防热带气旋应急预案 目 录 1 总则 1.1 编制目的 加强广州港防热带气旋工作体系的建设,做好广州港水域船舶、设施防热带 气旋工作,提高广州港水域船舶、 设施防热带气旋应变能力, 保障防热带气旋期 间船舶、设施和人民群众生命财产安全。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对 法》、《交通运输部海上突发公共事件应急反应程序》、国家突发事件总体应急 预案、广东省突发事件总体应急预案、广州市突发事件总体应急预案、 《广州港 口章程》等法律、法规及有关规定,制定本预案。 1.3 适用范围 本预案适用于广州港水域船舶、 设施及有关单位和人员对影响广州港水域的 热带气旋的预防预警和防御应对工作。 1.4 工作原则 (1)以人为本,减少损失。坚持把保障公众的生命安全、减少财产损失作 为防热带气旋工作的首要任务,最大限度地减少热带气旋造成的损失。