安装的场所
气体流量变送器应在被测气体的温度为-20~ 60℃,环境相对湿度不大于95%的条件下工作。从维护方便角度考虑,应安装在容易拆换和避免配管振动或配管有应力影响的场所。考虑到对放大器的保护,应尽量避免使它受到强的热辐射和放射性的影响。同时,必须避免外界强电磁场对检测线圈的影响,如不能避免时,应在气体流量变送器的放大器上加设屏蔽罩,否则干扰将会严重影响显示仪表的工常工作。
安装的位置
气体流量变送器应水平安装,安装时变送器上的指示流向的箭头应与流体的流动方向相符。
配管要点
1、为了清除气体涡流和断面流速不均匀对测量的影响,应在变送器进出口处安置必要的直段或整流器。一般要求上游部分(进口处)的直管段为(15~20)D(D为变送器公称通径)。下游部分(出口处的直管段长度为2~5D),而直管管径和变送器通径要一样。
2、为了清除流体中的杂质,确保变送器的正常工作,提高变送器的寿命,在气体流量变送器前的管路上应装上目数为40-80目/厘米2的过滤器。一般情况下通径大的目数稀,通径小的目数密。为保证菲格瑞思气体流量变送器正常运行,还应根据实际使用情况选用过滤网的目数。
3、焊接气体流量变送器进口法兰时,必须注意管内无突出部分。当连接进口法兰时,两法兰外周要完全吻合,垫圈不能暴露在管内。偏心异径接头将会引起流速不均匀分布现象,故不能使用。
4、为了保证工作通径下检修的需要,菲格瑞思气体流量变送器前后管道上应安置切断阀门(截止阀),同时应设置旁通管道。流量控制阀要装在变送器的下游。变送器使用时上游所装的载止阀必须全开,避免上游部分的流体产生紊流现象。
5、通过气体流量变送器的流量过大时(超过流量范围上限),轴承将因转速过高而加快磨损。为此,在预计有过大流量的情况时,可利用安置在下游部分的流量控制阀调节流体流量。
6、在新管路上安装气体流量变送器时,为避免管路中杂质进入变送器,应先用一根空管子代替变送器等运行一段时间后,确认杂质已排除再换上变送器。
1、传感器应按照铭牌上的标准流量范围、公称压力及流向标记安装使用。
2、传感器应在流体温度为-20~ 60℃、环境温度-20~ 55℃环境相对湿度不大于95%的条件下工作。
3、传感器的使用期在正常情况下,一般为半年至一年,视工作条件的恶劣程度而定。并应定期进行拆洗。如发现轴或轴承有严重磨损时,应进行更换并重新标定。产品合格证必须妥善保管,以防传感器的仪表常数等数据遗失。
按键功能说明:名称说明测量状态下,按一下则进入设置状态设置键;在设置状态下,显示参数符号时,按一下进入下一组参数或返回测量状态;在测量状态下无效移位键在设置状态下:①调出原有参数值②移动修改位操作键;在测量状态下无效确认键在设置状态下,存入修改好的参数值,或者查看下一参数在测量状态下,无效向上键在设置状态下,增加参数数值或改变设置类型;在测量状态下无效向下键在设置状态下,减小参数数值或改变设置类型。
在很多重要的工业部门我们都会使用到气体流量变送器,气体流量变送器是发展工农业生产,节约能源,改进产品质量,提高经济效益和管理水平的重要工具在国民经济中占有重要的地位。
气体流量变送器简介
气体流量变送器是用来计量气体流量的,它是安装在一些管道中记录流过的气体总量的一类仪表。在化工、冶金等工业部门当中是属于比较常见的一种测量仪表。
在涡街流量计实际安装过程中应该注意的事项
GPS车载终端安装流程及注意事项 1. 检查车辆电瓶电压,设备工作电压为 9V-36V,支持12V和24V两 种规格汽车电瓶。 2. 设备安装前先检查车辆电器系统是否正常;包括发动机故障灯及 仪表、大灯、小灯、转向灯、刹车灯、雨刮器、空调、音响等。 3. 检查内饰、仪表、工作台是否有损坏或划伤现象。 4. 如果以上都没问题便可开始装车,如果有问题必须先告知车主, 经车主确认签字后再开始装车。 5. 拆卸时将螺丝放在集中并且不容易丢失的地方。 6. 拆卸仪表和内饰板时要找对卡扣位置以防损坏。 7. 仪表和内饰板拆卸下来后必须放在后排座位或副驾驶座位上,防 止划伤或损坏(绝不允许放在地上以防不小心踩坏或被车轮压 坏)。 8. 拆卸完毕后首先检查原车电路是否有太乱或老化严重的现象。如 正常便开始安装车台。如有问题必须先告知车主或问题解决后再 开始安装车台。 9. 找出需要连接的线路,在安装单上做