气弹簧设计计算

氮气弹簧根据其基本结构大致可以分为以下四大类:

ISO氮气弹簧是氮气弹簧中最常用的典型类型，所有技术参数均符合ISO11901氮气弹簧国际标准和我国国标;B型氮气弹簧同时也符合FORD-WDX3560 (福特)、GM-M-150(通用)和Renault(雷诺)等公司的氮气弹簧标准。

结构紧凑型也叫J型氮气弹簧,是氮气弹簧其中一个系列产品，全称叫J型结构紧凑型氮气弹簧。J型结构紧凑型氮气弹簧是一种深受模具设计者欢迎的类型，相比B系列氮气弹簧有较短的缸筒基长，故总长也短，可以降低模具的设计高度，是模具专用氮气弹簧的首选品种之一。

是世界各氮气弹簧中基长最短的一种型号。同时较其它类型的氮气弹簧(除T型 特瘦结构型外)外径小一个 档次，但是活塞杆直径一样，故它体小力大。C型氮气弹簧在工作行程要求不太长时.各方面性能不亚于ISO标准型氮气弹簧。

是氮气弹簧中缸体直径最紧凑一种，是一种活塞密封式的，外径比超紧凑型还小。H型氮气弹簧系列的工作行程一般不超过50mm，各方面性能都不亚于C型氮气弹簧。

以瑞典KALLER、美国DADCO、HYSON为基础大体可以分为以下几类:

1、TU 系列:也是国际标准系列:也是世界上第一种氮气弹簧系列型号，所有尺寸都符合ISO 11910氮气弹簧标准。

2、K 系列:在TU系列中，这是矮型氮气弹簧，具有底部安装螺孔和侧面充气口，并可以用此口与管路系统连接。

3、强力X 系列:这是世界上柱塞杆密封的最矮和最强弹压力的氮气弹簧，并具有底部安装螺孔和侧面充气口，并可以用此口与管路系统连接。

4、强力GX 系列:这款氮气弹簧是KALLER公司新推出型号比X系列长些，并具有底部安装螺孔和侧面充气口，并可以用此口与管路系统连接。

5、CU 系列:是一种结构非常紧凑型的氮气弹簧，其较小的缸体外径，可以提供较大的弹压力。

模具专用氮气弹簧(简称冲模氮气弹簧或氮气弹簧或氮气缸或氮缸)是一种长(一百万次)，弹力曲线平缓，以及不需要预紧等等，它具有金属弹簧、橡胶和以高压氮气为工作介质的新型弹性组件，它体积小、弹力大、行程长、工作平稳，制造精密，使用寿命气垫等常规弹性组件难于完成的工作，简化模具设计和制造，方便模具安装和调整，延长模具的使用寿命，确保产品质量的稳定，也可以设计成一种氮气弹簧系统，作为模具的一部分参加工作，可以在系统中很方便实现压力恒定和延时动作，是一种具有柔性性能的新一代的最理想的弹性部件。

根据其特点及应用领域的不同，气弹簧又被称为支撑杆、气支撑、调角器、气压棒、阻尼器等。根据气弹簧的结构和功能来分类，气弹簧有自由式气弹簧、自锁式气弹簧、牵引式气弹簧、随意停气弹簧、转椅气弹簧、气压棒、阻尼器等几种。该产品在汽车、航空、医疗器械、家具、机械制造等领域都有着广泛地应用。