乐清市大洋汽车电器电子有限公司独立开发了具有自主知识产权的远光近光切换控制装置专利,破解了国外高档车氙气大灯技术垄断的局面。改装后的车大灯远近光自由变光,不再是只有刺目的远光灯直照对方。
远光近光切换控制装置1、一种气体放电灯远光近光切换控制装置,其特征是:在灯泡发光源的远光区域设置一个滑动遮光反射板,该滑动遮光反射板插入灯头壳体的槽内,再由拉索与电磁阀连接。
一定的电压使气体电离,从而放电
由气体、金属蒸气或几种气体与金属蒸气的混合放电而发光的灯。 通过气体放电将电能转换为光的一种电光源。气体放电的种类很多,用得较多的是辉光放电和弧光放电(见电弧放电)。辉光放电一般用于霓虹灯和指示...
高强度气体放电灯 high intensity discharge lamp 由...
通过对高强度气体放电灯用电感镇流器功率损耗测试、计算方法以及高强度气体放电灯用电子镇流器能效测试和待机功耗测试方法的介绍,阐述了荧光灯电感镇流器能效测量、计算方法,荧光灯电子镇流器能效测量、计算方法。
马上就要过年了,不少新手选择了开车回家过年。走高速、开夜车恐怕是很多人要面临的问题,除了注意安全事项以外,很多车主也有这样的疑问,高速上是使用远光灯还是近光灯呢?
这几年“远光狗”这三个字可以说是深入人心,很多新手开车时对于车灯的使用可能并不是很清楚,在这里小编要告诉大家的是如果晚上在高速行驶最好还是开远光灯。首先,因为高速公路大多数没有路灯,照明情况较差,再加上车速比较快如果使用近光灯万一路面有什么状况来不及及时反应,因此远光灯可以让你进行及时判断。其次一点,高速公路大多数有隔离带,一般的家用轿车也好、SUV、MPV也罢使用远光灯不会影响对面的来车,可以放心使用。
当然如果碰到没有隔离带的路段,如果对面有来车的话建议切换到近光灯避免妨碍来车的视线,在交互会车之后切换到远光继续行驶即可。如果对方的远光灯妨碍到你了,可以连续切换远近光灯三次,提醒对方,对方如果切近光你也切近光,如果对方没有反应你也继续使用远光灯,这种情况没必要谦让了。不过会车后建议切换下近光灯,这时你的眼睛会比较舒服,然后再继续远光行驶即可。
另外,在非高速路段情况下,如果照明足够建议还是使用近光灯,不然的话真的就是“远光狗”了。如果道路照明情况不佳,可以使用远光灯,注意对面会车及时切换,保证安全。
最后想要提醒大家注意一点,千万不要因为路况照明足够而不使用大灯,车辆的大灯有两个作用,第一自然是照亮你前方的路,第二是要别人看的到你,其实第二点最为重要。尤其是在隧道里,建议还是开启大灯,免得其它车辆在变道时看不到你的车而酿成事故。
总体来说,合理用灯、科学用灯、规范用灯,这样才能保证春节出行的安全,让自己过一个安全愉快的春节。
(运营人员:章昱)
【灯】你懂的............
太暗,夜间开车风险太大。
早改早享受,为了安全必须坚定不疑地走改革开放路线。坚定不移地改灯。
施工单位:西宁精艺精车灯升级改装升级配置:
透镜 海拉五双光透镜 优点;近光宽,远光光柱强
安定器欧司朗安定器优点;质量好,启动快无延时!灯泡 飞利浦WHV 优点;亮度高,性价比高!密封工艺:终身保用
改灯前后对比
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光纤拉远概述
光纤拉远技术,即采用光纤将数字基带IQ信号拉远,射频变换在天面完成。射频远端模块通过光纤将基站的射频部分拉远,实现基站射频部分与基带部分的分离,使得大容量基站可以集中放置在可获取的中心机房,基带部分进行集中处理,如下图所示。采用这种技术,可以节省常规建网方式中需要的大量机房,节约基带单元的投资,减小馈线损耗,也减小了传统射频拉远方式馈线数量多给施工带来的难题。由于采用数字信号传输,拉远距离也得到了较大的提高,最远可达40km。