泉厦高速公路建设历程
泉厦高速公路于1994年9月动工,1997年12月15日正式通车,1997年12月19 日开始收费,全线设有泉州、晋江、水头、马巷、同安、厦门共6处收费站。
1997年12月15日,泉厦高速公路全线通车,并于同年12月20日正式投入运营。建成后的泉厦高速公路,主线全长81.898公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时。全线共设泉州、晋江、水头、马巷、同安、厦门六处互通立交,并在朴里设一处综合服务区,有较为完善的收费、监控、照明、安全等交通工程设施。另外,全线还建设两条连接线,即牛山至余店连接线5.9公里和田厝至集美连接线6.17公里。
泉厦高速公路是福建省的主干线之一。为改变该路段交通量迅速增长、趋于饱和的状况,2008年泉厦高速公路开工扩建。扩建通车后,该条高速公路日最高通行能力将由5万辆提升至10万辆。此外,在泉州(西福)互通与晋江(牛山)互通之间有池店一互通口,位于池店镇古福村、高厝村、西宅村旁,通往互通的连接线及匝道的总长度为1.25公里,共有14个通行口,9进5出。
泉厦高速公路工程特色
泉厦高速公路扩建在福建高速史上是第一里程碑。扩建工 程约有八成是采用了两侧拼宽的方式。通俗地说,就是在原来的四车道边上,各拼宽8米的两车道,这样就形成了8车道的路基。
借鉴国内高速扩建的经验,直接拼宽的方式更为安全,而且,直接拼宽的方式就好像"肩并肩"一样,更加节省用地,造价也更为节省。而一些路段受地形的影响,要采用分离式拼宽,那就是不能"肩并肩",要在保持一定距离的位置修建新路或新桥。
1、项目任务书2、项目批准文件3、初步设计4、二次设计5、招投标6、施工7、竣工验收8、交付使用
我国《土地管理法》第四十七条规定,征收土地的,按照被征收土地的原用途给予补偿。征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。被征收土地上的附着物和青苗的补偿标准,由省、自治...
管高速公路建设的政府部门从国家层面来讲是交通部,高速公路路网的总体规划要国家和省级层面来定。各地市县是本地的公路署、交通局等。但由于高速公路往往跨省跨地区,其牵头部门往往是省级公路管理部门,地方上是分...
基于低碳经济及节能减排的大背景,提出低碳理念的高速公路选线定线技术、路基桥隧决策技术、绿化技术、新型材料技术和防护排水设计技术五大可进行深入系统研究的方向,以期解决高速公路建设中如何尽可能实现低碳的目标,为降低高速公路建设综合能耗,降低CO2排放量提供科学依据,为减少各基础建设行业给环境带来的不良影响提供新的思路。
高速公路建设与经济发展探究 赵世民 安徽交控集团淮南管理处 安徽省淮南市 232065 摘要:高速公路是社会发展的一个重要标志,它使人类生活方式得以改变, 同时还使人和人之间距离得到缩短, 提升工作效率, 另外,高速公路建设推动了 经济不断发展。 所以,高速公路建设和经济发展之间是相辅相成的, 高速公路建 设对经济发展造成的影响已经成为我们关注的焦点。 关键词:高速公路;经济发展;探讨 1导言 高速公路属于高等级公路, 具有车辆行驶速度高、 车辆通行能力大、 行车安 全、运输成本低等优点, 高速公路的发展能够积极的对本地区的运输行业起到推 动性的发展,带动周围区域的经济发展, 为周围区域的经济发展和公路交通提供 非常有益的帮助作用。 事实上,高速公路的快速发展与经济发展以及交通运输的 要求都是相辅相成的联系, 高速公路在快速推动两者进步的同时也被两者以各自 的方式快速的推动高速公路范围的
福州市乌龙江特大桥,中国较早建成的一座大跨度预应力混凝土T型钢构桥,当年,这座大桥的设计水准和施工难度在全国首屈一指 。
福建省第一条高速公路—泉厦高速公路H标合同段
福建省第一条采用“菲迪克”条款管理施工的泉厦高速公路A合同段。
罗宁高速公路A、C合同段
漳龙高速公路龙岩三C合同段
漳龙高速公路漳州A4合同段
福宁高速公路宁德A23合同段
福州罗长高速公路A6合同段
京福高速公路福州段F16合同段
福宁高速公路A15合同段
永宁高速公路A6合同段
截止2010年10月共承建铁路、公路隧道264座/323918.9米。其中特长隧道达4652米,最大孔-跨13.5米。2100433B
公司遵循“质量求信誉,服务求市场,管理求效益,改革求发展”的经营宗旨,励精图治,不断创新,建立了一套完善的企业内部管理机制,并不断提高企业管理水平,积极开拓市场,先后承担了厦门特区、福州经济技术开发区、厦门国际机场、泉厦高速公路、福建水口水电站、棉花滩水电站、华能福州电厂、福州煤气厂、福州新港区、福建炼油厂、青州造纸厂、邵武竹浆厂、福州二环路、福州江滨大道及黑龙江、吉林、四川、贵州、甘肃、上海、海南、浙江、湖南、广东、广西等一大批省市建筑项目的施工建设,包括闽北第一楼“南平黄金中心大厦”(30层)、南平文化广场(31层)、中银大厦、冠林大厦、冠福大厦、邮政大楼、福州长城广场、福胜大厦、海南海口“光明阁公寓”、广西北海宏信商住楼(30层)等大批高层民用建筑;福州南亚胶合板厂主车间(单跨42m)、福州人造板厂车间(单跨30m)、福州亚通集团公司生产车间等工业建筑;福州江滨大道快安段排水工程、福州二环路象山工程、福州火车站站前广场等市政工程;泉厦高速公路浔美高架桥、龙岩大道、江西昌厦公路等公路工程;莆田佳通钢构(338T)、福州环球广场、福建省交通指挥中心超高铁塔安装(190T)等钢结构工程;云南文山机场、南昌昌北机场、四川广元机场、景德镇机场等机场场道工程。其中邵武拿口大桥获林业部优质工程二等奖,光泽西溪至平潭公路获林业部优质工程三等奖,南平九峰山悬索桥获福建省科技进步二等奖,福州人造板厂(二期)工程获福建省第二届双十佳建筑嘉奖,厦门国际机场跑道、停机坪获厦门市优质工程,福州华能电厂大型土石方获进度金奖,马尾新港区311库获福州“榕城杯”奖,福建林科院专家楼、福州人造板厂成品库分别获福州市优工程,福州杨桥西路排水工程获省优工程,三明沪明新村55幢工程获市优工程,上海御景园获上海市“东方杯”和“白玉兰杯”优质工程奖,南平大洲贮木场铁路桥改造“运用QC方法确保大梁顶升稳定”和“运用QC方法在福州广场50米钢结构塔桅工程施工难关”分别获QC成果三等奖。
公司曾被中国施工企业管理协会授予“施工企业管理优秀单位”,被国务院发展研究中心、管理世界中国企业评价中心、建设部建筑业司授予“全国铁路、公路、隧道、桥梁建筑业百强企业”,被中国质量管理协会、科技协会、全国总工会、共青团中央授予“全国质量管理小组活动优秀企业”,被福建省经贸委评为设备管理先进集体。连年被评为AAA信用等级企业,2002年被福建省工商局评为“重合同、守信用单位”,并跻身福建省建筑业企业16强和最佳效益建筑施工企业行列。2100433B