漆树槽隧道简介

分岔隧道是在我国西部交通建设中涌现出的一种新式隧道,应用于桥隧连接处,造价低。该文结合漆树槽分岔隧道,介绍了分岔隧道变形监测的方法,并根据监测结果分析了在当前支护和施工方案条件下隧道纵向变形特点、大拱段伴随开挖和支护的进行所表现出来的施工动态响应特点及隧道开挖面表现出来的空间效应特点。同时,在分析隧道变形特点的基础上,给出了相应的施工建议。

六盘山隧道收费站基本情况说明 六盘山公路隧道收费站位于固原市隆德县 312 国道翻越 六盘山处， 1991 年 8 月 30 号开工， 1997 年 3月 18 日正式 建成通车， 隧道横穿六盘山， 工程及引道东起泾源县和尚铺， 西至隆德县杨家店，全场 12313 米，其中隧道长 2385 米， 引道长 9928 米，隧道内配置通风、照明、消防、通讯、排 水设施及反光标志。隧道收费站位于隧道西出口 100 米处。 多年以来，我站始终坚持“内强素质、外树形象、文明 收费、热情服务”的服务宗旨和“驻守一方、文明一地”的 服务理念，发扬“扎根六盘、奉献交通”的敬业精神， 2007 年荣获“市级文明”单位， 2011年重新申报“市级文明”单 位，通过验收， 2012年被共青团隆德县委员会授予“青年文 明号”，2013年被共青团固原市委员会授予“青年文明号” ， 并先后多次被宁夏公路管理局和固原分