曲面壳体动态裂纹路径预测和移动有限元的研究
《曲面壳体动态裂纹路径预测和移动有限元的研究》是依托清华大学，由庄茁担任项目负责人的面上项目。
曲面壳体动态裂纹路径预测和移动有限元的研究基本信息
| 中文名 | 曲面壳体动态裂纹路径预测和移动有限元的研究 | 依托单位 | 清华大学 |
|---|---|---|---|
| 项目负责人 | 庄茁 | 项目类别 | 面上项目 |
发展三维曲面壳体移动有限元和动态J积分准则，预测曲面壳体动态裂纹曲线扩展路径。建立三角形多动壳单元，计算混合型裂纹动态J积分和裂纹张开角，对比压力管道的裂纹任意扩展试验结果，建立曲面壳体动态裂纹任意曲线扩展和分叉模型。研究成果可以预测航空航天器、压力容器和管道的动态裂纹扩展路径，为防止这类结构断裂事故提供科学的依据。
曲面壳体动态裂纹路径预测和移动有限元的研究造价信息
| 批准号 |
10272060 |
| 项目名称 |
曲面壳体动态裂纹路径预测和移动有限元的研究 |
| 项目类别 |
面上项目 |
| 申请代码 |
A0802 |
| 项目负责人 |
庄茁 |
| 负责人职称 |
教授 |
| 依托单位 |
清华大学 |
| 研究期限 |
2003-01-01 至 2005-12-31 |
| 支持经费 |
25（万元） |
曲面壳体动态裂纹路径预测和移动有限元的研究常见问题
-
在保存之前，先在D或E盘中新建一个文件夹，取一个相应的名称，回头在GBQ4.0中点保存按纽，出现选择保存路径，点到我的电脑，找到之前你新建的文件，点右下角的保存按纽，就保存成功了
-
方法如下：
-
它们拥有丰富完善的单元库、 材料模型库和求解器，并且具有相对独立的前、后处理模块，可以独立完成多学科、多领域的工程分析问题。其缺点是前处理模块中的几何建模功能不强，无法完成复杂模型的建模，因此降低了结...
曲面壳体动态裂纹路径预测和移动有限元的研究文献
支柱结构的有限元研究
支柱结构的有限元研究——鉴于有限元方法在船舶设计行业的普遍使用，提出利用有限元来计算和校核船舶设计中各种形式的支柱的强度的方法。首先采用了两种计算的方式，计算了某船舱段中支柱受力情况，比较两者的计算结果，提出了支柱设计的计算方法。然后根据这个...
利用有限元反分析法预测和控制路基沉降
本文介绍了利用有限元和最优化方法反演土体模型、参数并控制路堤施工及路基的工的沉降的方法——有限元反分析法，进一步利用邓肯—张模型模拟了某软土地基的固结变形，说明邓肯—张模型可以用于有限元反分析法中来预测和控制工后沉降。该方法合理可行，有一定应用价值。
在ＴＥＭ下从位错层次上原位观察位错发射、增殖和运动对裂纹自愈合的影响；利用分子动力学模拟和计算的方法从原子层次研究裂纹自愈合的可能性、影响因素及控制参量；通过对韧性材料和脆性材料裂纹自愈合过程的观察，弄清韧性断裂及脆性断裂本质区别。 2100433B
| 批准号 |
59871010 |
| 项目名称 |
裂纹自愈合的位错层次和原子层次研究 |
| 项目类别 |
面上项目 |
| 申请代码 |
E0103 |
| 项目负责人 |
高克玮 |
| 负责人职称 |
教授 |
| 依托单位 |
北京科技大学 |
| 研究期限 |
1999-01-01 至 2001-12-31 |
| 支持经费 |
12（万元） |
冷热电联供是近些年国内外蓬勃发展的一种能源供应形式。它可以利用低品位余热，实现能源梯级利用。因此，将其应用到建筑中去节能潜力巨大。然而由于缺乏对建筑物负荷的准确预测，致使设备选型不合理，系统长期处于较低部分负荷率下运行；此外对系统的动态变工况性能的研究很少，使得系统缺乏有效的动态控制，可靠性较差。围绕上述问题，该项目首先研究人员分布和流动以及外部气候参数动态变化对建筑物各区冷、热、电负荷的影响，建立综合考虑人员和气候随机因素的建筑物分区动态负荷预测模型；其次，建立基于最优化控制策略的建筑冷热电联供系统动态数学模型，确立高效数值算法；再次，研究建筑冷热电联供系统全年工况的控制算法以及系统内部各参量的动态变化特性；最后，通过构建实验平台，对模型进行验证。通过上述研究，形成一套包括建筑物动态负荷预测、系统动态控制和变工况优化运行在内的建筑冷热电联供系统分析设计理论，为相关研究提供指导和理论支撑。
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