千米级斜拉桥结构体系、设计及施工控制关键技术

2010年度国家科学技术进步奖一等奖。 2100433B

主要完成人：张喜刚，游庆仲，张 鸿，陈艾荣，袁 洪，吴寿昌，欧阳效勇，丁峰，刘先鹏，裴岷山，罗承斌，任回兴，李 乔，龚维明，刘玉擎

主要完成单位：中交公路规划设计院有限公司，江苏省苏通大桥建设指挥部，中交第二航务工程局有限公司，中交第二公路工程局有限公司，同济大学，西南交通大学，东南大学，江苏省交通规划设计院有限公司，河海大学，江苏法尔胜新日制铁缆索有限公司

《千米级斜拉桥:结构体系、性能与设计》针对千米级斜拉桥结构体系、性能和设计方法等问题，以主跨1088m苏通大桥为基础，拓展到主跨1308m、1500m、1800m等跨度的千米级斜拉桥，研究了千米级斜拉桥设计理论和方法、结构体系与关键参数、风作用特性与结果响应、抗震设计、船舶撞击作用和设计方法、汽车作用下结构性能、弹塑性稳定性能、极端作用特性及设计方法等。《千米级斜拉桥:结构体系、性能与设计》系统解决了千米级斜拉桥设计理论、方法、参数、标准方面关键问题，可为同类桥型的建设提供参考和借鉴。

《千米级斜拉桥:结构体系、性能与设计》可供从事桥梁设计、施工及相关研究人员阅读，也可供高等学校相关专业研究生和高年级本科生阅读。

1 斜拉桥跨径发展和关键问题

1.1 斜拉桥的发展历程

1.2 斜拉桥基本结构体系

1.3 斜拉桥跨径发展的性能演变

1.4 千米级斜拉桥设计的关键问题

2 千米级斜拉桥设计理论与方法

2.1 寿命周期设计理论和基本过程

2.2 基于性能的设计方法及其应用

2.3 极端作用及其组合设计方法

3 千米级斜拉桥结构体系与关键参数影响

3.1 千米级斜拉桥合理结构体系

3.2 千米级斜拉桥关键参数影响分析

3.3 千米级斜拉桥结构方案设计

4 千米级斜拉桥风作用特性及结构响应

4.1 斜拉索静风风荷载特性研究

4.2 桥塔气动力研究

4.3 非线性静动力响应研究

4.4 千米级斜拉桥风荷载及合理体系研究

4.5 千米级斜拉桥风致振动响应特性试验研究

4.6 千米级斜拉桥安全行车风速

5 千米级斜拉桥抗震设计

5.1 国内外桥梁抗震设计规范比较研究

5.2 部分已建大跨度缆索支撑桥梁的抗震设计

5.3 千米级斜拉桥的地震反应特性及简化计算

5.4 跨度增大对千米级斜拉桥地震反应的影响

5.5 群桩基础的非线性地震反应分析

6 千米级斜拉桥船舶撞击作用和设计方法

6.1 大跨径桥梁船撞事故

6.2 船撞作用下非线性动力响应特性

6.3 船撞力实用计算方法

7 千米级斜拉桥在汽车作用下的结构性能

7.1 各国规范汽车作用比较研究

7.2 汽车活载计算分析方法适用性分析

7.3 千米级斜拉桥汽车作用非线性响应特性

7.4 千米级斜拉桥汽车作用简化计算方法

7.5 千米级斜拉桥车辆动力放大系数

8 千米级斜拉桥弹塑性稳定性能研究

8.1 桥梁稳定问题及其分析方法

8.2 千米级斜拉桥弹性稳定分析

8.3 千米级斜拉桥弹塑性稳定特性

8.4 弹塑性稳定安全系数的合理取值

9 千米级斜拉桥极端作用特性及设计方法

9.1 千米级斜拉桥抗火设计

9.2 千米级斜拉桥拉索系统强健性设计

9.3 千米级斜拉桥龙卷风作用设计

参考文献2100433B

第1章绪论

1.1 引言

1.2现代斜拉桥发展现状

1.3千米级的跨越——苏通长江公路大桥

1.4千米级斜拉桥适宜的施工方法

1.5千米级斜拉桥施工关键技术研究主要内容

第2章深水基础施工关键技术

2.1概述

2.2深水钻孔平台搭设技术

2.3大型双壁钢吊箱设计与施工技术

2.4深水基础防护与施工技术

第3章索塔施工关键技术

3.1概述

3.2钢筋混凝土索塔施工控制技术

3.3钢锚箱安装控制技术

3.4全站仪竖直高程传递技术

3.5索塔施工期抗风

第4章上部结构架设关键技术

4.1概述

4.2主梁施工期结构体系

4.3主梁架设技术研究

4.4斜拉索架设技术

4.5施工期风振研究

第5章施工控制

5.1概述

5.2几何控制法的基本思想及理论基础

5.3控制参数及响应特性

5.4控制精度标准

5.5构件制造控制

5.6现场安装控制系统

5.7 自动化、智能化动态几何监测系统

5.8苏通大桥应用成果

第6章结论与展望

6.1总结一

6.2展望

参考文献 2100433B